Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.
Автобусный маршрут № 26: различия между версиями
Нет описания правки |
Alt118 (обсуждение | вклад) |
||
| (не показано 10 промежуточных версий 4 участников) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
Коммерческий '''автобусный маршрут № 26''' — один из старейших коммерческих [[автобусные маршруты Томска|автобусных маршрутов Томска]]. | Коммерческий '''автобусный маршрут № 26''' — один из старейших коммерческих [[автобусные маршруты Томска|автобусных маршрутов Томска]]. | ||
== Общие сведения == | |||
Маршрут начал действовать как минимум с 1997 года. Часть трассы следования унаследована от [[Автобусный маршрут № 6|муниципального автобусного маршрута №6]]. Изначально маршрутки начинали и заканчивали свой путь у [[Лагерный сад|Лагерного сада]], затем маршрут был продлён до вокзала [[Томск-I]]. Не позднее 1998 года после закрытия [[Автобусный маршрут №17|муниципального автобусного маршрута №17]], обслуживающего [[микрорайон Академический]], конечная остановка перенесена в конец [[Алтайская улица|Алтайской улицы]] (рядом с бывшим кинотеатром «Сибиряк»). | |||
Обслуживается, как и большинство маршрутов Томска, автобусами модели «{{w|ПАЗ-3205}}» и его модификаций (с 2020 года стали на маршрут ставить также машины вновь производимых модификаций). | |||
Маршрут соединяет слабо обеспеченные транспортом улицы [[улица Сибирская|Сибирскую]], [[улица Алтайская|Алтайскую]], в [[Советский район|Советском районе]]; [[улица Мичурина|Мичурина]] и [[улица Лазо|Лазо]] в [[Октябрьский район|Октябрьском районе]] с центром города, вокзалами, [[Южная|пл. Южной]] и [[Лагерный Сад|Лагерным садом]], являясь таким образом одним из самых протяжённых маршрутов в Томске (39 км.). | |||
На маршруте работает около 30 машин, интервал движения в часы-пик составляет 4-5 минут. | На маршруте работает около 30 машин, интервал движения в часы-пик составляет 4-5 минут. | ||
Путь следования: [[ул. Алтайская]] — [[ул. Сибирская]] — [[Комсомольский проспект]] — [[пр. Кирова]] — [[Вокзал Томск-1]] (заезд в двух направлениях) — [[ул. Елизаровых]] — [[пл. Южная]] (заезд в сторону Томска-1) — [[ул. Нахимова]] — [[пр. Ленина]] — [[пер. 1905 г.]] — [[Соляная площадь]] — [[ул. Пушкина]] — [[Иркутский тракт]] — [[ул. 1-я Рабочая]] — [[ул. Рабочая]] — [[ул. Мичурина]] — [[Авангард]]. В обратном направлении [[ул. Лазо]] — [[ул. Новосибирская]] — [[ул. Рабочая]] и далее по маршруту. | Путь следования: [[ул. Алтайская]] — [[ул. Сибирская]] — [[Комсомольский проспект]] — [[пр. Кирова]] — [[Вокзал Томск-1]] (заезд в двух направлениях) — [[ул. Елизаровых]] — [[пл. Южная]] (заезд в сторону Томска-1) — [[ул. Нахимова]] — [[пр. Ленина]] — [[пер. 1905 г.]] — [[Соляная площадь]] — [[ул. Пушкина]] — [[Иркутский тракт]] — [[ул. 1-я Рабочая]] — [[ул. Рабочая]] — [[ул. Мичурина]] — [[Авангард (остановка)|Авангард]] ''(Несмотря на то, что эта остановка формально считается конечной, в действительности автобусы там не отстаиваются, а сразу следуют в обратном направлении. Соответственно маршрут можно считать кольцевым)''. В обратном направлении [[ул. Лазо]] — [[ул. Новосибирская]] — [[ул. Рабочая]] и далее по маршруту. | ||
В 2003 году от 26-го маршрута отделился новый «маршрут № 26-А», позднее переименованный в «маршрут № {{автобусы|31}}». | |||
В 2007 году маршрут пытались закрыть и заменить на маршрут № {{автобусы|62}}, однако эта попытка потерпела неудачу. | |||
== Примечания == | |||
{{reflist}} | |||
== Ссылки == | |||
* [https://news.vtomske.ru/news/203419-shema-dvijeniya-avtobusov-25-52-i-26-v-tomske-izmenitsya-s-2025g ИА «Новости ВТомске.ру» (21.03.2024): Представительница мэрии Томска рассказала о планах изменить с 2025 года схемы трассировки маршрутов пассажирских автобусов №№ 4, 8/9, 11, 12, 13/14, 19, 20, 23, 25/52, 26, 29, 36/37, 38, 53] | |||
[[Категория:Автобусные маршруты в Томске|26]] | [[Категория:Автобусные маршруты в Томске|26]] | ||
[[Категория:Улица Сибирская]] | |||
[[Категория:Комсомольский проспект]] | |||
[[Категория:Томск-I]] | |||
[[Категория:Южная площадь]] | |||
[[Категория:Лагерный сад]] | |||
[[Категория:Площадь Ленина]] | |||
[[Категория:Иркутский тракт]] | |||
[[Категория:ДК «Авангард»]] | |||
{{footer}} | {{footer}} | ||
Текущая версия от 20:52, 23 апреля 2024
Коммерческий автобусный маршрут № 26 — один из старейших коммерческих автобусных маршрутов Томска.
Общие сведения
Маршрут начал действовать как минимум с 1997 года. Часть трассы следования унаследована от муниципального автобусного маршрута №6. Изначально маршрутки начинали и заканчивали свой путь у Лагерного сада, затем маршрут был продлён до вокзала Томск-I. Не позднее 1998 года после закрытия муниципального автобусного маршрута №17, обслуживающего микрорайон Академический, конечная остановка перенесена в конец Алтайской улицы (рядом с бывшим кинотеатром «Сибиряк»).
Обслуживается, как и большинство маршрутов Томска, автобусами модели «ПАЗ-3205» и его модификаций (с 2020 года стали на маршрут ставить также машины вновь производимых модификаций).
Маршрут соединяет слабо обеспеченные транспортом улицы Сибирскую, Алтайскую, в Советском районе; Мичурина и Лазо в Октябрьском районе с центром города, вокзалами, пл. Южной и Лагерным садом, являясь таким образом одним из самых протяжённых маршрутов в Томске (39 км.).
На маршруте работает около 30 машин, интервал движения в часы-пик составляет 4-5 минут.
Путь следования: ул. Алтайская — ул. Сибирская — Комсомольский проспект — пр. Кирова — Вокзал Томск-1 (заезд в двух направлениях) — ул. Елизаровых — пл. Южная (заезд в сторону Томска-1) — ул. Нахимова — пр. Ленина — пер. 1905 г. — Соляная площадь — ул. Пушкина — Иркутский тракт — ул. 1-я Рабочая — ул. Рабочая — ул. Мичурина — Авангард (Несмотря на то, что эта остановка формально считается конечной, в действительности автобусы там не отстаиваются, а сразу следуют в обратном направлении. Соответственно маршрут можно считать кольцевым). В обратном направлении ул. Лазо — ул. Новосибирская — ул. Рабочая и далее по маршруту.
В 2003 году от 26-го маршрута отделился новый «маршрут № 26-А», позднее переименованный в «маршрут № 31».
В 2007 году маршрут пытались закрыть и заменить на маршрут № 62, однако эта попытка потерпела неудачу.
Примечания
Ссылки
