Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.
Переулок Бакинский: различия между версиями
Нет описания правки |
Нет описания правки |
||
| Строка 12: | Строка 12: | ||
Переулок размещён в самой западной части посёлка, которая ограничивалась от дальнейшего развития ж.д. веткой подъездного пути со станции на завод [[Сибкабель|Томкабель]]. За этой веткой начиналась территория, отведённая под инфраструктуру аэродрома городского аэропорта<ref>[[Аэропорт «Томск»|Аэропорт]] был вынесен за пределы города — в район села [[Богашёво]] в конце 1960-х гг.</ref>. Переулок имеет изломанную конфигурацию, сначала идёт в восточном направлении, в середине поворачивает в северном направлении. Всего здесь в 2013 году имеется ок. 15 домов-усадеб, большинство из которых коттеджного типа. | Переулок размещён в самой западной части посёлка, которая ограничивалась от дальнейшего развития ж.д. веткой подъездного пути со станции на завод [[Сибкабель|Томкабель]]. За этой веткой начиналась территория, отведённая под инфраструктуру аэродрома городского аэропорта<ref>[[Аэропорт «Томск»|Аэропорт]] был вынесен за пределы города — в район села [[Богашёво]] в конце 1960-х гг.</ref>. Переулок имеет изломанную конфигурацию, сначала идёт в восточном направлении, в середине поворачивает в северном направлении. Всего здесь в 2013 году имеется ок. 15 домов-усадеб, большинство из которых коттеджного типа. | ||
Соединяет [[переулок Путевой]] и [[переулок Пролетарский]]<ref>В отличии от общепринятой традиции иметь все одноимённые топонимы в едином месте (площадь, проспект, улицу и переулок), данный [[переулок Пролетарский]] никак не связан с томской [[улица Пролетарская|улицей Пролетарской]], расположенной совершенно в другом районе города.</ref>. | Соединяет ''[[переулок Путевой]]'' и ''[[переулок Пролетарский]]''<ref>В отличии от общепринятой традиции иметь все одноимённые топонимы в едином месте (площадь, проспект, улицу и переулок), данный ''[[переулок Пролетарский]]'' никак не связан с томской ''[[улица Пролетарская|улицей Пролетарской]]'', расположенной совершенно в другом районе города.</ref>. | ||
Общая длина переулка составляет около 220 метров. | Общая длина переулка составляет около 220 метров. | ||
| Строка 24: | Строка 24: | ||
== Общественный транспорт и остановки == | == Общественный транспорт и остановки == | ||
Менее 520 метров по прямой восточнее конца переулка на улице [[Улица Старо-Деповская|Старо-Деповской]] имеется остановка «''[[Улица Старо-Деповская]]''» где проходят маршруты [[Томский автобус|автобусов]] №№ {{автобусы|19|28|38|400}}. Ок. 300 метров западнее начала переулка на кольце-перекрёстке улиц [[ул. 79-й Гвардейской Дивизии|имени 79-й Гв. Дивизии]] и [[улица Говорова|Говорова]] (ныне — [[пл. Жукова|площадь им. Жукова]]), имеется остановка «''[[Улица Говорова]]''», где имеются маршруты [[Томский автобус|автобусов]] №№ {{автобусы|4|11|13/14|22|401}} и [[Томский троллейбус|троллейбусов]] маршрутов №№ {{троллейбусы|4|5}}. | Менее 520 метров по прямой восточнее конца переулка на улице ''[[Улица Старо-Деповская|Старо-Деповской]]'' имеется остановка «'''[[Улица Старо-Деповская]]'''» где проходят маршруты [[Томский автобус|автобусов]] №№ {{автобусы|19|28|38|400}}. Ок. 300 метров западнее начала переулка на кольце-перекрёстке улиц ''[[ул. 79-й Гвардейской Дивизии|имени 79-й Гв. Дивизии]]'' и ''[[улица Говорова|маршала Говорова]]'' (ныне — ''[[пл. Жукова|площадь им. маршала Жукова]]''), имеется остановка «'''[[Улица Говорова]]'''», где имеются маршруты [[Томский автобус|автобусов]] №№ {{автобусы|4|11|13/14|22|401}} и [[Томский троллейбус|троллейбусов]] маршрутов №№ {{троллейбусы|4|5}}. | ||
== Промышленность == | == Промышленность == | ||
Версия от 11:58, 20 июля 2020
Баки́нский переу́лок расположен в жилом массиве рабочего посёлка ж.д. станции Томск-II в Октябрьском районе.
Наименование
Наименование переулку дано советскими чиновниками при развитии посёлка Второй Томск в сторону аэродрома городского аэропорта (взлётно-посадочная полоса того аэропорта сейчас является проспектом Мира на Каштаке) в середине XX века. В рамках пропаганды социалистического интернационализма переулок назвали в честь Баку — столицы кавказской страны Азербайджан, в советское время являвшейся одной из союзных республик СССР. В момент получения данного наименования ни Томск, ни переулок не были как-либо реально связаны с указанным каспийским городом.
Аналогичные наименования (по названиям союзных республик в составе СССР и автономных республик в составе РСФСР) и их столицам одновременно получили ещё несколько улиц и переулков Томска.
Описание
Переулок появился в составе самовозвозведённого посёлка у станции Томск-Второй. Здесь селились не только рабочие вагонного депо и станции, но и (в основном) рабочие заводов ГПЗ-5 и Томкабель, эвакуированных сюда поздней осенью и суровой зимой 1941 года. Посёлок расширялся и при развитии заводов — строительство своих домов рабочие вели вплоть до начала 1960-х гг.
Переулок размещён в самой западной части посёлка, которая ограничивалась от дальнейшего развития ж.д. веткой подъездного пути со станции на завод Томкабель. За этой веткой начиналась территория, отведённая под инфраструктуру аэродрома городского аэропорта[1]. Переулок имеет изломанную конфигурацию, сначала идёт в восточном направлении, в середине поворачивает в северном направлении. Всего здесь в 2013 году имеется ок. 15 домов-усадеб, большинство из которых коттеджного типа.
Соединяет переулок Путевой и переулок Пролетарский[2].
Общая длина переулка составляет около 220 метров.
Схема переулка представлена в Интернете на геоинформационных системах (ГИС): «ДубльГИС», «Google Планета Земля» и «Яндекс Карты, Томск».
Почтовый индекс и почтовое отделение: индекс 634059, который соответствует 59-му отделению Почты России по Томску. Это отделение почты расположено ок. 1650 м севернее по прямой, — в здании по адресу на ул. Смирнова, 36.
Застройка
Основная преобладающая застройка — деревянные дома-усадьбы частного сектора.
Общественный транспорт и остановки
Менее 520 метров по прямой восточнее конца переулка на улице Старо-Деповской имеется остановка «Улица Старо-Деповская» где проходят маршруты автобусов №№ 19, 28, 38, 400. Ок. 300 метров западнее начала переулка на кольце-перекрёстке улиц имени 79-й Гв. Дивизии и маршала Говорова (ныне — площадь им. маршала Жукова), имеется остановка «Улица Говорова», где имеются маршруты автобусов №№ 4, 11, 13/14, 22, 401 и троллейбусов маршрутов №№ 4, 5.
Промышленность
Нет.
Литература
- Улицы Томска / По заказу Исполкома Томского горсовета депутатов трудящихся / Отв. ред. И.К. Пойзнер. — Томск: Западно-Сибирское книжное издательство — Томское отделение, 1977. — С. 12.
Примечания
- ↑ Аэропорт был вынесен за пределы города — в район села Богашёво в конце 1960-х гг.
- ↑ В отличии от общепринятой традиции иметь все одноимённые топонимы в едином месте (площадь, проспект, улицу и переулок), данный переулок Пролетарский никак не связан с томской улицей Пролетарской, расположенной совершенно в другом районе города.
Ссылки
