Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.

Женщина и подросток, ковавшие Победу в тылу: различия между версиями

Материал из Товики — томской вики
Нет описания правки
 
(не показаны 3 промежуточные версии этого же участника)
Строка 19: Строка 19:
В числе других городов Сибири ''[[Томск]]'' стал одним из мест, куда производилась эвакуация разного рода учреждений ([[госпитали]], [[Военные учебные заведения в Томске и Томской области|военные]] и [[вузы|гражданские]] учебные заведения, научно-исследовательские институты, театры, музеи, хранилища ценностей и другое. Однако более всего людей прибыло в Томск с эвакуированными промышленными предприятиями. Особым героизмом стали разгрузка, доставка к будущим технологическим площадкам вручную (на людской тяге) по улицам (в суровые морозы ранней зимы в октябре и ноябре 1941 года) громоздких станков для ряда вновь здесь создаваемых заводов. Среди них: [[Томский манометровый завод]] и «[[Сибэлектромотор]]» — со станции вокзала «[[Томск-I]]»; заводы «[[ГПЗ-5|Шарикоподшипник]]» ([[ГПЗ-5|5-й ГПЗ]]) и «[[Сибкабель|Томкабель]]» — со станции вокзала «[[Томск-II]]»; [[Томский минный завод]]<ref>Завод делал противотанковые мины в деревянных ящиках (продукция из Тимирязевского лесопредприятия [[Сиблаг]]а) для фронта с 1941 года. Упразднён в первые послевоенные годы, не позднее 1948 года, когда территория начала осваиваться по [[СХК|проекту будущего секретного оборонного комбината]].</ref> (южная часть территории современного ЗАТО [[Северск]]). Часть предприятий выгружалась на станции «[[Томск-Товарная]]», затем они были размещены на территории современного [[Ленинский район|Ленинского района]] на [[Черемошники|Черемошниках]], а также лесопильное производство в посёлке [[Тимирязевка]]<ref>Каждую зиму по льду реки Томи прокладывалась узкоколейная железная дорога сообщения «[[Тимирязевка]] — [[Томск-Товарная]]»</ref>. Городские металлообрабатывающие предприятия и механические мастерские получили также оборонный заказ на производство на токарных станках корпусов для артиллерийских снарядов.
В числе других городов Сибири ''[[Томск]]'' стал одним из мест, куда производилась эвакуация разного рода учреждений ([[госпитали]], [[Военные учебные заведения в Томске и Томской области|военные]] и [[вузы|гражданские]] учебные заведения, научно-исследовательские институты, театры, музеи, хранилища ценностей и другое. Однако более всего людей прибыло в Томск с эвакуированными промышленными предприятиями. Особым героизмом стали разгрузка, доставка к будущим технологическим площадкам вручную (на людской тяге) по улицам (в суровые морозы ранней зимы в октябре и ноябре 1941 года) громоздких станков для ряда вновь здесь создаваемых заводов. Среди них: [[Томский манометровый завод]] и «[[Сибэлектромотор]]» — со станции вокзала «[[Томск-I]]»; заводы «[[ГПЗ-5|Шарикоподшипник]]» ([[ГПЗ-5|5-й ГПЗ]]) и «[[Сибкабель|Томкабель]]» — со станции вокзала «[[Томск-II]]»; [[Томский минный завод]]<ref>Завод делал противотанковые мины в деревянных ящиках (продукция из Тимирязевского лесопредприятия [[Сиблаг]]а) для фронта с 1941 года. Упразднён в первые послевоенные годы, не позднее 1948 года, когда территория начала осваиваться по [[СХК|проекту будущего секретного оборонного комбината]].</ref> (южная часть территории современного ЗАТО [[Северск]]). Часть предприятий выгружалась на станции «[[Томск-Товарная]]», затем они были размещены на территории современного [[Ленинский район|Ленинского района]] на [[Черемошники|Черемошниках]], а также лесопильное производство в посёлке [[Тимирязевка]]<ref>Каждую зиму по льду реки Томи прокладывалась узкоколейная железная дорога сообщения «[[Тимирязевка]] — [[Томск-Товарная]]»</ref>. Городские металлообрабатывающие предприятия и механические мастерские получили также оборонный заказ на производство на токарных станках корпусов для артиллерийских снарядов.


Современниками отмечалось, что срочный запуск производства военной продукции на ставшим крупнейшим в городе [[ГПЗ-5|5-м государственном подшипниковом заводе]] сопровождался особой самоотверженностью людей. Они не только быстро и практически вручную разгрузили эшелоны с эвакуированным оборудованием, но и затем в короткие сроки запустили в работу производственные линии, начали выпуск продукции на ряде технологических участков практически ещё под открытым небом — в зимних морозных условиях. Так как рабочих рук на производстве не хватало, к станкам заводов пришли на работу ''женщины и дети-подростки'' города, а также люди, приехавшие из близлежащих сёл. На плечах этого трудового народа была создана оборонная экономика Томска в первый год войны.
Современниками отмечалось, что срочный запуск производства военной продукции на ставшим крупнейшим в городе [[ГПЗ-5|5-м государственном подшипниковом заводе]] сопровождался особой самоотверженностью людей. Они не только быстро и практически вручную разгрузили эшелоны с эвакуированным оборудованием, но и затем в короткие сроки запустили в работу производственные линии, начали выпуск продукции на ряде технологических участков практически ещё под открытым небом — в зимних морозных условиях. Так как рабочих рук на производстве не хватало, к станкам заводов пришли на работу ''женщины и дети-подростки'' города, а также люди, приехавшие из близлежащих сёл. Также тяжёлая трудовая нагрузка на пределах сил лежала на [[Сиблаг|спецпереселенцах]], высланных в томские и нарымские районы ещё при коллективизации в 1930-е годы.
 
На плечах этого трудового народа была создана томская оборонная экономика в первый год войны и держалась на нём все военные и в первые послевоенные годы.


Война прошлась по судьбам многих людей. В первые послевоенные годы трудовые коллективы чествовали фронтовиков, вернувшихся с Победой, а также на предприятиях были установлены стелы памяти о тех коллегах, которые ушли из предприятий и учреждений на фронт и погибли в боях за Родину. Долгое время труженики тыла стеснялись на фоне фронтовиков оказывать знаки внимания и общественного признания себе и своим товарищам за те героические будни, когда в Томске создавалась военная экономика.
Война прошлась по судьбам многих людей. В первые послевоенные годы трудовые коллективы чествовали фронтовиков, вернувшихся с Победой, а также на предприятиях были установлены стелы памяти о тех коллегах, которые ушли из предприятий и учреждений на фронт и погибли в боях за Родину. Долгое время труженики тыла стеснялись на фоне фронтовиков оказывать знаки внимания и общественного признания себе и своим товарищам за те героические будни, когда в Томске создавалась военная экономика.


В 1990-х годах впервые краевед [[Георгий Александрович Шахтарин|Г.А. Шахтарин]] ([[ТГУ]]) поднял вопрос перед общественностью Томска о необходимости дани памяти героическому труду людей в советском тылу, ковавшим Победу в войне о памятнике труженикам тыла. Этот вопрос затем активно обсуждался на заседаниях [[ТГПО|Томской городской общественной палаты]] (ТГПО) в канун 60-летия Победы. Общественность настаивала отметить памятником именно место особого героического подвига тыловых тружеников: установить соответствующий монумент в сквере [[Второй Томск|вокзала Томск-Второй]] (на [[улица Вокзальная|улице Вокзальной]])<ref>В честь тружеников тыла времён Великой Отечественной войны мэрия установит в бывшем (снесённом в феврале 2018) сквере станции [[Второй Томск]] другой памятник — [http://towiki.ru/view/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%9F%D0%B0%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B7-%D0%BF%D0%B0%D0%BC%D1%8F%D1%82%D0%BD%D0%B8%D0%BA.jpg памятник паровозу].</ref>, или найти место для него на городском пространстве от вокзала Томск-I до центральной проходной завода «[[Сибэлектромотор]]», что на [[площадь Кирова|площади Кирова]]. Инициатива не находила до поры до времени внимания и поддержки со стороны городских властей. Вопрос решился, когда в 2010 году {{w|Памятник_труженикам_тыла_(значения)|в стране началась кампания по сооружению таких памятников}} — как минимум во всех областных и краевых центрах. Было объявлено, что в 2011 году этот вопрос инициировали коммунисты Томского городского Совета старейшин при мэре города Томска, затем инициатива была персонифицирована и с 2012 года органы областной и городской власти сообщили о всемерной поддержке инициативы члена Совета старейшин, ветерана и труженика тыла Порфирия Глазырина. Дело сдвинулось и вскоре было организовано изготовление памятника. Также власть решила разместить монумент на углу [[площадь Новособорная|площади Новособорной]] — у места массового отдыха томичей, гуляющих здесь в выходные дни с малолетними детьми (рядом расположен вход в аттракционную зону [[Горсад]]а). Выбор места новыми инициаторами определялся не из исторических, а исходя из пропагандистско-идеологических оснований. Это обстоятельство вызывает до сих пор споры общественности об уместности памятника именно здесь, а не у мест массового трудового подвига томичей и эвакуированных, совершённого поздней осенью 1941 года…
В 1990-х годах впервые краевед [[Георгий Александрович Шахтарин|Г.А. Шахтарин]] ([[ТГУ]]) поднял вопрос перед общественностью Томска о необходимости дани памяти героическому труду людей в советском тылу, ковавшим Победу в войне о памятнике труженикам тыла. Этот вопрос затем активно обсуждался на заседаниях [[ТГПО|Томской городской общественной палаты]] (ТГПО) в канун 60-летия Победы, затем в канун 65-летия Победы. Общественность настаивала отметить памятником именно место особого героического подвига тыловых тружеников: установить соответствующий монумент в сквере [[Второй Томск|вокзала Томск-Второй]] (на [[улица Вокзальная|улице Вокзальной]])<ref>В честь тружеников тыла времён Великой Отечественной войны мэрия установит в бывшем (снесённом в феврале 2018) сквере станции [[Второй Томск]] другой памятник — [http://towiki.ru/view/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%9F%D0%B0%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B7-%D0%BF%D0%B0%D0%BC%D1%8F%D1%82%D0%BD%D0%B8%D0%BA.jpg памятник паровозу].</ref>, или найти место для него на городском пространстве от вокзала Томск-I до центральной проходной завода «[[Сибэлектромотор]]», что на [[площадь Кирова|площади Кирова]]. Инициатива не находила до поры до времени внимания и поддержки со стороны городских властей. Вопрос решился, когда в 2010 году {{w|Памятник_труженикам_тыла_(значения)|в стране началась кампания по сооружению таких памятников}} — как минимум во всех областных и краевых центрах. Было объявлено, что в 2011 году этот вопрос инициировали коммунисты Томского городского Совета старейшин при мэре города Томска, затем инициатива была персонифицирована и с 2012 года органы областной и городской власти сообщили о всемерной поддержке инициативы члена Совета старейшин, ветерана и труженика тыла Порфирия Глазырина. Дело сдвинулось и вскоре было организовано изготовление памятника. Также власть решила разместить монумент на углу [[площадь Новособорная|площади Новособорной]] — у места массового отдыха томичей, гуляющих здесь в выходные дни с малолетними детьми (рядом расположен вход в аттракционную зону [[Горсад]]а). Выбор места новыми инициаторами определялся не из исторических, а исходя из пропагандистско-идеологических оснований. Это обстоятельство вызывает до сих пор споры общественности об уместности памятника именно здесь, а не у мест массового трудового подвига томичей и эвакуированных, совершённого поздней осенью 1941 года…




Строка 30: Строка 32:
== Литература ==
== Литература ==
* Подвиг тружеников тыла Томской области увековечен в бронзе // Сайт Администрации города Томска. — [[Томск]], 2014. — 4 октября. — ''Электронный ресурс'': [http://www.admin.tomsk.ru/pgs/33d www.admin.tomsk.ru].
* Подвиг тружеников тыла Томской области увековечен в бронзе // Сайт Администрации города Томска. — [[Томск]], 2014. — 4 октября. — ''Электронный ресурс'': [http://www.admin.tomsk.ru/pgs/33d www.admin.tomsk.ru].
* ''[[Сергей Иванович Зудов|Зудов С.И.]]'' Воспоминания о поколении победителей / С.И. Зудов. — [[Томск]]: [[Красное знамя (издательство)|Красное знамя]], 2012. — 122, [1] с.: ил.


<br />
<br />
Строка 41: Строка 45:


{{DEFAULTSORT:Женщина и подросток, ковавшие Победу в тылу}}
{{DEFAULTSORT:Женщина и подросток, ковавшие Победу в тылу}}
[[Категория:Памятники: фигуры людей]]
[[Категория:Памятники Томска]]
[[Категория:Памятники Томска]]
[[Категория:Памятники: стелы и мемориалы]]
[[Категория:Скульптуры]]
[[Категория:Скульптуры]]
[[Категория:Память Великой Отечественной войны]]
[[Категория:Память Великой Отечественной войны]]
[[Категория:Томск в войнах XX века]]
[[Категория:Томск в войнах XX века]]
[[Категория:Советский монументализм]]
[[Категория:Советский монументализм]]
[[Категория:Празднование Дня Победы]]
[[Категория:Ленинский район]]
[[Категория:Сады и парки Томска]]
[[Категория:Сады и парки Томска]]
[[Категория:Общественные пространства]]
[[Категория:Общественные пространства]]
[[Категория:Празднование Дня Победы]]
[[Категория:Советский район]]
[[Категория:Советский район]]
[[Категория:Новособорная площадь]]
[[Категория:Новособорная площадь]]

Текущая версия от 22:53, 23 декабря 2020

Памятник основным труженикам тыла — женщинам и подросткам, ковавшим Победу в Великой Отечественной войны.
Фото: Олег Абрамов

Памятник «Женщина и подросток, ковавшие Победу в тылу» — скульптурная композиция, призванная сохранить память о томичах, чьим героическим трудом создавалась новая оборонная промышленность в глубоком сибирском тылу страны и вклад которых стал одной из частичек общих усилий населения страны, позволивших одолеть в Великой Отечественной войне напавшую на СССР фашистскую Германию.

Основные сведения

Памятник установлен на аллее сквера в юго-восточной части Новособорной площади, город Томск, Советский район.


Памятник представляет собой культурную группу: женщина прижимает к себе один из четырёх снарядов (4 снаряда символизируют четыре года Великой Отечественной войны). Рядом с ней на ящике для снарядов стоит мальчик-рабочий[1].

Географические координаты по системе «Яндекс.Карты»: 56.473002, 84.952746.

Создатели скульптуры: томский художник Дмитрий Желтов, скульптор Владимир Романов и литейщик Максим Петров.

Высота памятника составляет 3,5 метра.

Общая стоимость проекта составила 4,7 миллиона рублей[2].

История

В числе других городов Сибири Томск стал одним из мест, куда производилась эвакуация разного рода учреждений (госпитали, военные и гражданские учебные заведения, научно-исследовательские институты, театры, музеи, хранилища ценностей и другое. Однако более всего людей прибыло в Томск с эвакуированными промышленными предприятиями. Особым героизмом стали разгрузка, доставка к будущим технологическим площадкам вручную (на людской тяге) по улицам (в суровые морозы ранней зимы в октябре и ноябре 1941 года) громоздких станков для ряда вновь здесь создаваемых заводов. Среди них: Томский манометровый завод и «Сибэлектромотор» — со станции вокзала «Томск-I»; заводы «Шарикоподшипник» (5-й ГПЗ) и «Томкабель» — со станции вокзала «Томск-II»; Томский минный завод[3] (южная часть территории современного ЗАТО Северск). Часть предприятий выгружалась на станции «Томск-Товарная», затем они были размещены на территории современного Ленинского района на Черемошниках, а также лесопильное производство в посёлке Тимирязевка[4]. Городские металлообрабатывающие предприятия и механические мастерские получили также оборонный заказ на производство на токарных станках корпусов для артиллерийских снарядов.

Современниками отмечалось, что срочный запуск производства военной продукции на ставшим крупнейшим в городе 5-м государственном подшипниковом заводе сопровождался особой самоотверженностью людей. Они не только быстро и практически вручную разгрузили эшелоны с эвакуированным оборудованием, но и затем в короткие сроки запустили в работу производственные линии, начали выпуск продукции на ряде технологических участков практически ещё под открытым небом — в зимних морозных условиях. Так как рабочих рук на производстве не хватало, к станкам заводов пришли на работу женщины и дети-подростки города, а также люди, приехавшие из близлежащих сёл. Также тяжёлая трудовая нагрузка на пределах сил лежала на спецпереселенцах, высланных в томские и нарымские районы ещё при коллективизации в 1930-е годы.

На плечах этого трудового народа была создана томская оборонная экономика в первый год войны и держалась на нём все военные и в первые послевоенные годы.

Война прошлась по судьбам многих людей. В первые послевоенные годы трудовые коллективы чествовали фронтовиков, вернувшихся с Победой, а также на предприятиях были установлены стелы памяти о тех коллегах, которые ушли из предприятий и учреждений на фронт и погибли в боях за Родину. Долгое время труженики тыла стеснялись на фоне фронтовиков оказывать знаки внимания и общественного признания себе и своим товарищам за те героические будни, когда в Томске создавалась военная экономика.

В 1990-х годах впервые краевед Г.А. Шахтарин (ТГУ) поднял вопрос перед общественностью Томска о необходимости дани памяти героическому труду людей в советском тылу, ковавшим Победу в войне о памятнике труженикам тыла. Этот вопрос затем активно обсуждался на заседаниях Томской городской общественной палаты (ТГПО) в канун 60-летия Победы, затем в канун 65-летия Победы. Общественность настаивала отметить памятником именно место особого героического подвига тыловых тружеников: установить соответствующий монумент в сквере вокзала Томск-Второй (на улице Вокзальной)[5], или найти место для него на городском пространстве от вокзала Томск-I до центральной проходной завода «Сибэлектромотор», что на площади Кирова. Инициатива не находила до поры до времени внимания и поддержки со стороны городских властей. Вопрос решился, когда в 2010 году в стране началась кампания по сооружению таких памятников — как минимум во всех областных и краевых центрах. Было объявлено, что в 2011 году этот вопрос инициировали коммунисты Томского городского Совета старейшин при мэре города Томска, затем инициатива была персонифицирована и с 2012 года органы областной и городской власти сообщили о всемерной поддержке инициативы члена Совета старейшин, ветерана и труженика тыла Порфирия Глазырина. Дело сдвинулось и вскоре было организовано изготовление памятника. Также власть решила разместить монумент на углу площади Новособорной — у места массового отдыха томичей, гуляющих здесь в выходные дни с малолетними детьми (рядом расположен вход в аттракционную зону Горсада). Выбор места новыми инициаторами определялся не из исторических, а исходя из пропагандистско-идеологических оснований. Это обстоятельство вызывает до сих пор споры общественности об уместности памятника именно здесь, а не у мест массового трудового подвига томичей и эвакуированных, совершённого поздней осенью 1941 года…


На митинге 4 октября 2014 года, в канун предстоящего года торжеств по случаю 70-летия Победы, на площади Новособорной состоялось торжественное открытие памятника «Женщине и подростку, ковавшим Победу в тылу». От органов власти на открытии памятники присутствовали вице-губернаторы С. Ильиных, А. Рожков и мэр Томска И. Кляйн.

Литература

  • Подвиг тружеников тыла Томской области увековечен в бронзе // Сайт Администрации города Томска. — Томск, 2014. — 4 октября. — Электронный ресурс: www.admin.tomsk.ru.


Примечания

  1. В послевоенное время современники свидетельствовали, что работавшие у станков подростки 14—17 лет (как правило, учащиеся фабрично-заводских и ремесленных училищ) часто были небольшого роста и для более удобной работы на станках подкладывали себе под ноги ящики.
  2. ИА «Томск.ру» (11.09.2013): Памятник «Женщине и подростку, ковавшим победу в тылу» появится в Томске в 2014 году.
  3. Завод делал противотанковые мины в деревянных ящиках (продукция из Тимирязевского лесопредприятия Сиблага) для фронта с 1941 года. Упразднён в первые послевоенные годы, не позднее 1948 года, когда территория начала осваиваться по проекту будущего секретного оборонного комбината.
  4. Каждую зиму по льду реки Томи прокладывалась узкоколейная железная дорога сообщения «ТимирязевкаТомск-Товарная»
  5. В честь тружеников тыла времён Великой Отечественной войны мэрия установит в бывшем (снесённом в феврале 2018) сквере станции Второй Томск другой памятник — памятник паровозу.

Ссылки