Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.

Владимир Антонович Кноль: различия между версиями

Материал из Товики — томской вики
 
(не показана 21 промежуточная версия этого же участника)
Строка 1: Строка 1:
'''Влади́мир Анто́нович Кно́ль''' (род. 27 февраля 1949 года, село [[Тымск]], [[Тымский район]]<ref>В тот же год этот район будет упразднён, его территория, в том числе село [[Тымск]], окончательно войдут в состав [[Каргасокский район|Каргасокского района]] [[Томской области]].</ref>, [[Томская область]], {{w|РСФСР}}, {{w|СССР}}) — известный томский управленец-транспортник. Доктор экономических наук, доктор Российской академии естественных наук и Академии транспорта; {{w|Заслуженный_работник_транспорта_Российской_Федерации|Заслуженный работник транспорта России}}.  
'''Влади́мир Анто́нович Кно́ль''' (род. 27 февраля 1949 года, село [[Тымск]], [[Тымский район]]<ref>В тот же год этот район будет упразднён, его территория, в том числе село [[Тымск]], окончательно войдут в состав [[Каргасокский район|Каргасокского района]] [[Томской области]].</ref>, [[Томская область]], {{w|РСФСР}}, {{w|СССР}}) — известный томский управленец-транспортник, председатель Совета директоров ОАО «[[Томская судоходная компания]]». Доктор экономических наук, доктор Российской академии естественных наук и Академии транспорта; {{w|Заслуженный_работник_транспорта_Российской_Федерации|Заслуженный работник транспорта России}}.  


<br />
== Биография ==
== Биография ==
Родился в {{w|немцы|немецкой семье}}, высланной в [[Нарымский край]] Сибири в {{w|сталинские_репрессии|годы сталинщины}}. В те годы томский север имел избыточное количество высокообразованных людей, в том числе учителей, и Владимир Кноль сумел получить хорошее школьное образование.
Родился в {{w|немцы|немецкой семье}}, высланной в [[Нарымский край]] Сибири в {{w|сталинские_репрессии|годы сталинщины}}. Юридически, с момента рождения являлся жертвой необоснованных сталинский репрессий в СССР вместе со своей семьёй<ref>Указ Президиума Верховного Совета СССР № 21/160 от 28.08.1941</ref> и в настоящее время официально не реабилитирован<ref>[https://ru.openlist.wiki/%D0%9A%D0%BD%D0%BE%D0%BB%D1%8C_%D0%92%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%BC%D0%B8%D1%80_%D0%90%D0%BD%D1%82%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87_(1949) По данным Общества «Мемориал»].</ref>.
 
В те годы томский север имел избыточное количество высокообразованных людей, в том числе учителей, и Владимир Кноль сумел получить хорошее школьное образование, окончив [http://usttim.kargasok.net/о-школе/именитые-выпускники/ Усть-Тымскую среднюю школу] (село [[Усть-Тым]]).


В 1972 году окончил факультет судовождения и эксплуатации {{w|Новосибирский_институт_инженеров_водного_транспорта|Новосибирского института инженеров водного транспорта}}.  
В 1972 году окончил факультет судовождения и эксплуатации {{w|Новосибирский_институт_инженеров_водного_транспорта|Новосибирского института инженеров водного транспорта}}.  
Строка 14: Строка 17:
С 1990 года был переведён работать в [[Томск]] — сначала как начальник [[Томский речной порт|Томского речного порта]], затем — генеральный директор ОАО «[[Томская судоходная компания]]».  
С 1990 года был переведён работать в [[Томск]] — сначала как начальник [[Томский речной порт|Томского речного порта]], затем — генеральный директор ОАО «[[Томская судоходная компания]]».  


Депутат [[СНД|Томского областного Совета народных депутатов]] (1990–1993), депутат [[ЗДТО|Государственной Думы Томской области]] второго созыва (1997–2001). Вместе с другими депутатами В.А. Кноль участвует в подготовке ряда законов по жилищно-коммунальному хозяйству. Он — один из инициаторов разработки «Концепции транспортного развития Томской области», которая регламентирует деятельность по транзитным путям по нашей территории и связи её с другими регионами.
Депутат [[СНД|Томского областного Совета народных депутатов]] (1990–1993), депутат [[ЗДТО|Государственной Думы Томской области]] второго (1997—2001) и третьего (2001—2005) созывов. Вместе с другими депутатами В.А. Кноль участвует в подготовке ряда законов по жилищно-коммунальному хозяйству. Он — один из инициаторов разработки «Концепции транспортного развития Томской области», которая регламентирует деятельность по транзитным путям по нашей территории и связи её с другими регионами.
 
Член Совета директоров [[ТомскПромСтройБанк]]а.
 
Член СРО «[[Союз строителей Томской области]]».
 
Член Совета Ассоциации портов и судовладельцев речного транспорта России.


== Награды и звания ==
== Награды и звания ==
* орден {{w|орден_«Знак_Почёта»|«Знак Почёта»}} (1985)
* орден {{w|орден_«Знак_Почёта»|«Знак Почёта»}} (1985)
* нагрудный знак и почётное государственное звание «{{w|Заслуженный_работник_транспорта_Российской_Федерации|Заслуженный работник транспорта Российской Федерации}}»  (1999)
* золотая {{w|Золотая_медаль_имени_В._И._Вернадского|медаль имени В.И. Вернадского РАН}}
* знак отличия (орден) «За заслуги перед Томской областью» (2008)
* медаль {{w|Медаль_«За_освоение_недр_и_развитие_нефтегазового_комплекса_Западной_Сибири»|«За освоение недр и развитие нефтегазового комплекса Западной Сибири»}} (1989)
* медаль {{w|медаль_«300_лет_Российскому_флоту»|«300 лет Российскому флоту»}} (1997)
* медаль {{w|медаль_«300_лет_Российскому_флоту»|«300 лет Российскому флоту»}} (1997)
* медаль [[медаль «70 лет Томской области»|«70 лет Томской области»]] (2014, награда [[Сергей Анатольевич Жвачкин|Губернатора Томской области]])
* медаль [[медаль «70 лет Томской области»|«70 лет Томской области»]] (2014, награда [[Сергей Анатольевич Жвачкин|Губернатора Томской области]])


* нагрудный знак и почётное государственное звание «{{w|Заслуженный_работник_транспорта_Российской_Федерации|Заслуженный работник транспорта Российской Федерации}}»  (1999)
* Почётная грамота [[ГДТО|Государственной думы Томской области]] (28.03.2002)
 
 
''Общественные награды'' <br />
* почётное общественное звание «доктор Российской академии естественных наук» (РАЕН)
* почётное общественное звание «доктор Российской академии транспорта» (РАТ)
* лауреат премии {{w|РАЕН}} «Во славу и пользу Отечества»
* медаль «За заслуги в деле возрождения науки и экономики России» РАЕН


== Сочинения ==
== Сочинения ==
Строка 30: Строка 52:
== Литература ==
== Литература ==
* Весь Томск [данные предприятий, учреждений и руководителей: подарочно-справочное издание] / Сост. П. Коршиков, Е. Узун. — [[Томск]]: ЗАО «Корп.Медиа», 1999. — 190 с., ил. — С. 160, фото.
* Весь Томск [данные предприятий, учреждений и руководителей: подарочно-справочное издание] / Сост. П. Коршиков, Е. Узун. — [[Томск]]: ЗАО «Корп.Медиа», 1999. — 190 с., ил. — С. 160, фото.
* Кто есть кто в Томске и Томской области [справочник] / Ред.: Ю. Беляев, Ю. Семёнова. — [[Томск]]: «Фирма DO», 1996. — 344 с., илл. — С. 143, фото.
* Томская судоходная компания [Раздле: Необъятная Россия] // Дороги и транспорт (журнал). — {{w|Москва|М.}}, 2015. — № 3—4. — С. 179 (фото). — ''Электронный ресурс'': [http://dortransport.com/d/744306/d/13_tomskayasudohodnaya.pdf /dortransport.com].


<br />
== Примечания ==
== Примечания ==
{{reflist}}
{{reflist}}
Строка 37: Строка 62:
* [http://old.duma.tomsk.ru/page/2194/ Профиль на странице Государственной думы Томской области (с 1999)]
* [http://old.duma.tomsk.ru/page/2194/ Профиль на странице Государственной думы Томской области (с 1999)]
* [http://tsc.tomsk.ru/node/5 Профиль на сайте ОАО «Томская судоходная компания»]
* [http://tsc.tomsk.ru/node/5 Профиль на сайте ОАО «Томская судоходная компания»]
* [https://bessmertnybarak.ru/books/person/1335341/ Портал «Бессмертный барак» списка жертв сталинских репрессий 1928—1953 гг.: Кноль Владимир Антонович 1949 г.р.]
<br />
<br />
<blockquote>
<br />
Библиография статьи: <br />
<small>* '''Владимир Антонович Кноль''' // [[Товики]]. — [[Томск]], 2019. — 1 февраля. — ''Электронный ресурс'': [http://towiki.ru/view/Владимир_Антонович_Кноль towiki.ru: Владимир Антонович Кноль].</small>
<br />
<small>''Теги'': генеральный директор, председатель совета директоров ОАО «Томская судоходная компания» Кноль Владимир Антонович, профессор</small></blockquote>


{{DEFAULTSORT:Кноль Владимир Антонович}}
{{DEFAULTSORT:Кноль Владимир Антонович}}
Строка 45: Строка 82:
[[Категория:Депутаты Государственной Думы Томской области]]
[[Категория:Депутаты Государственной Думы Томской области]]
[[Категория:Кавалеры ордена «Знак Почёта»]]
[[Категория:Кавалеры ордена «Знак Почёта»]]
[[Категория:Награждённые государственными медалями СССР]]
[[Категория:Кавалеры Знака отличия «За заслуги перед Томской областью»]]
[[Категория:Награждённые медалью «400 лет Томску. За заслуги перед городом»]]
[[Категория:Награждённые медалью «400 лет Томску. За заслуги перед городом»]]
[[Категория:Заслуженные работники транспорта РФ]]
[[Категория:Заслуженные работники транспорта РФ]]
Строка 51: Строка 90:
[[Категория:Каргасок]]
[[Категория:Каргасок]]
[[Категория:Колпашево]]
[[Категория:Колпашево]]
[[Категория:Тымск]]
[[Категория:Усть-Тым]]
[[Категория:Обь]]
[[Категория:Обь]]
[[Категория:Томь]]
[[Категория:Томь]]
[[Категория:ГУЛАГ]]
[[Категория:Сиблаг]]




{{footer}}
{{footer}}

Текущая версия от 08:45, 20 февраля 2019

Влади́мир Анто́нович Кно́ль (род. 27 февраля 1949 года, село Тымск, Тымский район[1], Томская область, РСФСР, СССР) — известный томский управленец-транспортник, председатель Совета директоров ОАО «Томская судоходная компания». Доктор экономических наук, доктор Российской академии естественных наук и Академии транспорта; Заслуженный работник транспорта России.


Биография

Родился в немецкой семье, высланной в Нарымский край Сибири в годы сталинщины. Юридически, с момента рождения являлся жертвой необоснованных сталинский репрессий в СССР вместе со своей семьёй[2] и в настоящее время официально не реабилитирован[3].

В те годы томский север имел избыточное количество высокообразованных людей, в том числе учителей, и Владимир Кноль сумел получить хорошее школьное образование, окончив Усть-Тымскую среднюю школу (село Усть-Тым).

В 1972 году окончил факультет судовождения и эксплуатации Новосибирского института инженеров водного транспорта.

После окончания института был призван на действительную срочную службу в ряды Вооружённых сил СССР, которую проходил три года — с 1973 по 1976 год.

После службы вернулся в Сибирь, был назначен на должность заместителя начальника грузового района Новосибирского речного порта Западно-Сибирского речного пароходства Минречфлота РСФСР. В конце того же года был направлен на работу в один из портов Средней Оби, динамично действующей в те годы в связи с реализацией в Томской и Тюменской областях проекта массированного освоения нефтегазовых месторождений и срочного строительства здесь магистральных континентальных нефте-газопроводов Центральной Сибири. Основной грузотранспортной артерией стала река Обь.

С 1976 по 1985 год — начальник речного порта «Каргасок», в 1985 году переведён начальником Колпашевского речного порта.

С 1990 года был переведён работать в Томск — сначала как начальник Томского речного порта, затем — генеральный директор ОАО «Томская судоходная компания».

Депутат Томского областного Совета народных депутатов (1990–1993), депутат Государственной Думы Томской области второго (1997—2001) и третьего (2001—2005) созывов. Вместе с другими депутатами В.А. Кноль участвует в подготовке ряда законов по жилищно-коммунальному хозяйству. Он — один из инициаторов разработки «Концепции транспортного развития Томской области», которая регламентирует деятельность по транзитным путям по нашей территории и связи её с другими регионами.

Член Совета директоров ТомскПромСтройБанка.

Член СРО «Союз строителей Томской области».

Член Совета Ассоциации портов и судовладельцев речного транспорта России.

Награды и звания


Общественные награды

  • почётное общественное звание «доктор Российской академии естественных наук» (РАЕН)
  • почётное общественное звание «доктор Российской академии транспорта» (РАТ)
  • лауреат премии РАЕН «Во славу и пользу Отечества»
  • медаль «За заслуги в деле возрождения науки и экономики России» РАЕН

Сочинения

Автор трёх книг: «Ноосферные транспортные системы Сибири и Дальнего Востока», «Томская судоходная компания. История, проблемы, перспективы», «Транспортная стратегия Сибири и Дальнего Востока».

Автор научных статей по проблемам транспорта и транспортных систем Сибири и Дальнего Востока.

Литература

  • Весь Томск [данные предприятий, учреждений и руководителей: подарочно-справочное издание] / Сост. П. Коршиков, Е. Узун. — Томск: ЗАО «Корп.Медиа», 1999. — 190 с., ил. — С. 160, фото.
  • Кто есть кто в Томске и Томской области [справочник] / Ред.: Ю. Беляев, Ю. Семёнова. — Томск: «Фирма DO», 1996. — 344 с., илл. — С. 143, фото.
  • Томская судоходная компания [Раздле: Необъятная Россия] // Дороги и транспорт (журнал). — М., 2015. — № 3—4. — С. 179 (фото). — Электронный ресурс: /dortransport.com.


Примечания

  1. В тот же год этот район будет упразднён, его территория, в том числе село Тымск, окончательно войдут в состав Каргасокского района Томской области.
  2. Указ Президиума Верховного Совета СССР № 21/160 от 28.08.1941
  3. По данным Общества «Мемориал».

Ссылки




Библиография статьи:
* Владимир Антонович Кноль // Товики. — Томск, 2019. — 1 февраля. — Электронный ресурс: towiki.ru: Владимир Антонович Кноль.


Теги: генеральный директор, председатель совета директоров ОАО «Томская судоходная компания» Кноль Владимир Антонович, профессор