Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.

Автобусный маршрут № 25/52: различия между версиями

Материал из Товики — томской вики
мНет описания правки
 
(не показано 20 промежуточных версий 6 участников)
Строка 1: Строка 1:
[[Изображение:Маршрутка 25 маршрута на Авангарде.jpg|thumb|300px|Маршрутка 25 маршрута на [[Авангард]]е. {{ФотоПодпись/Вотяков}}]]
[[Изображение:Маршрутка 25 маршрута на Авангарде.jpg|thumb|300px|Маршрутка 25 маршрута на [[Авангард (остановка)|Авангард]]е. {{ФотоПодпись/Вотяков}}]]
'''Автобусный маршрут № 25''' проходит по маршруту [[Академгородок]] — [[Троллейбусное депо]] — [[Дом книги]] — [[Краеведческий музей]] — [[пер. 1905 года]] — [[Телецентр]] — [[Иркутский тракт]] — [[ул. Суворова]] — [[ул. С. Лазо]] — [[ОКБ]] — [[мкр. Солнечный]].
'''Автобусный маршрут № 25''' (с января 2013 года — реорганизован в ''кольцевой маршрут'', путём соединения конечных остановок и заездом в микрорайон вновь построенной [[ул. Бирюкова]]. По часовой стрелке — маршрут № 25, против часовой стрелки — маршрут 52.)


Маршрут проходит по территории [[Советский район|Советского]], [[Ленинский район|Ленинского]] (небольшой участок) и [[Октябрьский район|Октябрьского]] районов, длина маршрута от Академгородка до ОКБ — около 18 км.
== Общие сведения ==
Основной маршрут проходит через следующие главные остановки: [[Академгородок]] — [[Троллейбусное депо]] — [[Дом книги]] — [[Краеведческий музей]] — [[пер. 1905 года]] — [[Телецентр]] — [[Иркутский тракт]] — [[ул. Суворова]] — [[ул. С. Лазо]] — [[ОКБ]] — [[мкр. Солнечный]] — [[ул. Бирюкова]] — [[ул. Обручева]] (на [[ул. Клюева]]) — [[Микрорайон Наука]] — [[ул. Осенняя]] — [[Академгородок]].
 
Маршрут проходит по территории [[Советский район|Советского]], [[Ленинский район|Ленинского]] (небольшой участок) и [[Октябрьский район|Октябрьского]] районов, длина маршрута от Академгородка до ОКБ — около 18 км, возвращение до кольца на ул. Суворова и далее через улицы Бирюкова и Клюева к Академгородку составляет ещё ок. 11 км. Общая длина маршрута составляет в январе 2013 года ок. 29 км.


Улицы по маршруту движения:
Улицы по маршруту движения:
Строка 14: Строка 17:
* [[Соляная площадь]]
* [[Соляная площадь]]
* [[Улица Пушкина]]
* [[Улица Пушкина]]
* [[Комсомольский проспект]] (только при движении от Академгородка к ОКБ)
* [[Улица Вокзальная]] (только при движении от ОКБ к Академгородку)
* [[Улица Читинская]]
* [[Иркутский тракт]]
* [[Иркутский тракт]]
* [[Улица Суворова]]
* [[Улица Суворова]]
Строка 23: Строка 23:
* [[Улица Ивана Черных]]
* [[Улица Ивана Черных]]
* [[Улица Бирюкова]]
* [[Улица Бирюкова]]
* [[Улица Клюева]]
* [[Микрорайон Наука]]
* [[ул. Осенняя]]


Дублирующие автобусные маршруты:
Дублирующие автобусные маршруты:
* {{автобусы|5|16}} от [[Академгородок|Академгородка]] до [[пер. 1905 года]]
* {{автобусы|5|16}} от [[Академгородок|Академгородка]] до [[пер. 1905 года]]
* {{автобус|8/9}} от [[улица Балтийская|Балтийской]] до [[ул. Суворова]]
* {{автобус|8/9}} от [[улица Балтийская|Балтийской]] до [[ул. Суворова]], затем от мкр [[Микрорайон Наука|Наука]] до [[ул. Осенняя|Осенней]]
* {{автобус|13/14}} от [[Академгородок|Академгородка]] до [[Комсомольский проспект|Комсомольского проспекта]], по [[ул. Пушкина]] и [[Иркутский тр.|Иркутскому тр.]] от [[ул. Яковлева]] до [[ул. Мичурина]], по [[ул. Лазо]] и [[ул. Бела Куна]] от [[ул. Суворова]] до [[53-я школа|53-й школы]]
* {{автобус|13/14}} от [[Академгородок|Академгородка]] до [[Комсомольский проспект|Комсомольского проспекта]], по [[ул. Пушкина]] и [[Иркутский тр.|Иркутскому тр.]] от [[ул. Яковлева]] до [[ул. Мичурина]], по [[ул. Лазо]] и [[ул. Бела Куна]] от [[ул. Суворова]] до [[53-я школа|53-й школы]]
* и т. д.
* и т. д.


В мае 2007 года маршрут № 25 был официально заменён на [[Автобусный маршрут № 52|№ 52]], идущий не через [[проспект Ленина]], а через [[Комсомольский проспект]]. По результатам конкурса, проведённого администрацией города, право перевозки по новому маршруту досталось [[Горавтотранс]]у. Несогласие с закрытием 25 маршрута стало одной из причин [[Маршрутный конфликт в мае 2007 года|маршрутного конфликта]], приведшего к забастовке и приостановлению перевозок во всём городе. 20 июля 2007 года арбитражный суд вынес решение о том, что постановление и. о. главы города [[Игорь Шатурный|Игоря Шатурного]] о закрытиии 25-ого маршрута незаконно<ref>[http://tv2.tomsk.ru/news/2007/07/20/1184937145.html 25-ый маршрут закрыт незаконно]</ref>.
Маршрут появился не позднее 1997 года и до начала 2000-х годов пролегал от ОКБ до Академгородка. Затем трассу следования продлили до микрорайона Солнечный (''конечная остановка располагалась у продуктового магазина по улице Бирюкова, 6/1'') с сохранением заезда в ОКБ с двух сторон.
 
В мае 2007 года маршрут № 25 был официально заменён на [[Автобусный маршрут № 52|№ 52]], идущий не через [[проспект Ленина]], а через [[Комсомольский проспект]]. По результатам конкурса, проведённого администрацией города, право перевозки по новому маршруту досталось [[Горавтотранс]]у. Несогласие с закрытием 25 маршрута стало одной из причин [[Маршрутный конфликт в мае 2007 года|маршрутного конфликта]], приведшего к забастовке и приостановлению перевозок во всём городе. 20 июля 2007 года арбитражный суд вынес решение о том, что постановление бывшего и. о. мэра [[Игорь Шатурный|Игоря Шатурного]] о закрытиии 25-ого маршрута незаконно<ref>[http://www.tv2.tomsk.ru/video-chas-pick/25-yi-marshrut-zakryt-nezakonno 25-ый маршрут закрыт незаконно]</ref>.
 
Маршрут № 25 продолжал действовать по своей классической схеме до 10 января 2013 года, с 11 января решением мэрии маршрут был закольцован; обратный по кольцу маршрут получил № 52 (№ 25/52).


Фактически на январь 2008 года маршрут № 25 продолжает действовать, [[автобусный маршрут № 52]] не выполняется.
В 2019 году, ввиду невозможности для предпринимателей, арендующих маршрут у мэрии (ввиду новых отягощающих условий, в том числе по бесплатному провозу льготников и по требованиям провоза по [[ЕСПБ]]), маршрутники ушли с маршрута и провоз пассажиров был прекращён.
 
Структуры мэрии неоднократно пытались завлечь предпринимателей на маршрут, но расчёты показывали его нерентабельность по условиям, выдвигаемым городской администрацией.
 
Весной 2022 года мэрия вновь объявила, что будет искать предпринимателей, которые осмелились бы работать на данной линии<ref>[https://news.vtomske.ru/news/190601-vlasti-tomska-soobshchili-kogda-budut-iskat-novogo-perevozchika-na-marshrut-25-52 ИА «Новости ВТомске.ру» (09.03.2022): Администрация города Томска подготовила конкурсную документацию для объявления на следующей неделе аукциона на поиск перевозчика по маршруту 25/52].</ref>.
 
Весной 2024 года мэрия объявила о планах восстановления маршрута с 2025 года.


== Примечания ==
== Примечания ==
{{reflist}}
{{reflist}}


[[Категория:Автобусы в Томске|Маршрут № 025]]
== Ссылки ==
* [https://tv2.today/News/Avtobusy-devyati-tomskih-marshrutov-ne-soblyudali-vechernee-raspisanie-v-vyhodnye Автобусы девяти томских маршрутов не соблюдали вечернее расписание в выходные]
* [https://www.riatomsk.ru/article/20210129/marshrutka-25/52-tomsk/ Перевозчик: беды маршрута №25/52 в Томске вызваны дефицитом водителей]
* [https://www.tvtomsk.ru/news/73185-stalo-izvestno-kakaja-sudba-zhdet-tomskie-avtobusnye-marshruty-22-i-25-52.html Стало известно, какая судьба ждет томские автобусные маршруты № 22 и 25/52]
* [https://www.tomsk.ru/news/view/dva-goda-v-tomske-ne-mogut-nayti-perevozchika-dlya-marshruta-25-52 ИА «Tomsk.ru» РДЕ (21.09.2023): Два года (после радикальной смены условий для работы автобусов) в Томске не могут найти перевозчика для маршрута № 25/52]
* [https://news.vtomske.ru/news/203419-shema-dvijeniya-avtobusov-25-52-i-26-v-tomske-izmenitsya-s-2025g ИА «Новости ВТомске.ру» (21.03.2024): Схема движения автобусов №25/52 и 26 в Томске изменится с 2025 года]  
* [https://news.vtomske.ru/news/203419-shema-dvijeniya-avtobusov-25-52-i-26-v-tomske-izmenitsya-s-2025g ИА «Новости ВТомске.ру» (21.03.2024): Представительница мэрии Томска рассказала о планах изменить с 2025 года схемы трассировки маршрутов пассажирских автобусов №№ 4, 8/9, 11, 12, 13/14, 19, 20, 23, 25/52, 26, 29, 36/37, 38, 53]
 


[[Категория:Автобусные маршруты в Томске|25]]
[[Категория:Академгородок]]
[[Категория:Проспект Фрунзе]]
[[Категория:Проспект Ленина]]
[[Категория:Иркутский тракт]]




{{footer}}
{{footer}}

Текущая версия от 19:59, 23 апреля 2024

Маршрутка 25 маршрута на Авангарде. Фото: Максим Вотяков

Автобусный маршрут № 25 (с января 2013 года — реорганизован в кольцевой маршрут, путём соединения конечных остановок и заездом в микрорайон вновь построенной ул. Бирюкова. По часовой стрелке — маршрут № 25, против часовой стрелки — маршрут 52.)

Общие сведения

Основной маршрут проходит через следующие главные остановки: Академгородок — Троллейбусное депо — Дом книги — Краеведческий музей — пер. 1905 года — Телецентр — Иркутский тракт — ул. Суворова — ул. С. Лазо — ОКБ — мкр. Солнечныйул. Бирюковаул. Обручева (на ул. Клюева) — Микрорайон Наукаул. ОсенняяАкадемгородок.

Маршрут проходит по территории Советского, Ленинского (небольшой участок) и Октябрьского районов, длина маршрута от Академгородка до ОКБ — около 18 км, возвращение до кольца на ул. Суворова и далее через улицы Бирюкова и Клюева к Академгородку составляет ещё ок. 11 км. Общая длина маршрута составляет в январе 2013 года ок. 29 км.

Улицы по маршруту движения:

Дублирующие автобусные маршруты:

Маршрут появился не позднее 1997 года и до начала 2000-х годов пролегал от ОКБ до Академгородка. Затем трассу следования продлили до микрорайона Солнечный (конечная остановка располагалась у продуктового магазина по улице Бирюкова, 6/1) с сохранением заезда в ОКБ с двух сторон.

В мае 2007 года маршрут № 25 был официально заменён на № 52, идущий не через проспект Ленина, а через Комсомольский проспект. По результатам конкурса, проведённого администрацией города, право перевозки по новому маршруту досталось Горавтотрансу. Несогласие с закрытием 25 маршрута стало одной из причин маршрутного конфликта, приведшего к забастовке и приостановлению перевозок во всём городе. 20 июля 2007 года арбитражный суд вынес решение о том, что постановление бывшего и. о. мэра Игоря Шатурного о закрытиии 25-ого маршрута незаконно[1].

Маршрут № 25 продолжал действовать по своей классической схеме до 10 января 2013 года, с 11 января решением мэрии маршрут был закольцован; обратный по кольцу маршрут получил № 52 (№ 25/52).

В 2019 году, ввиду невозможности для предпринимателей, арендующих маршрут у мэрии (ввиду новых отягощающих условий, в том числе по бесплатному провозу льготников и по требованиям провоза по ЕСПБ), маршрутники ушли с маршрута и провоз пассажиров был прекращён.

Структуры мэрии неоднократно пытались завлечь предпринимателей на маршрут, но расчёты показывали его нерентабельность по условиям, выдвигаемым городской администрацией.

Весной 2022 года мэрия вновь объявила, что будет искать предпринимателей, которые осмелились бы работать на данной линии[2].

Весной 2024 года мэрия объявила о планах восстановления маршрута с 2025 года.

Примечания

Ссылки