Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.
Вокзальная площадь: различия между версиями
(новая статья (заготовка)) |
Нет описания правки |
||
| Строка 2: | Строка 2: | ||
== История == | == История == | ||
''Вокзальная улица'' впервые упоминается в 1908 году, как улица, идущая от [[улица Пушкина|Пушкинской улицы]] к новому [[Томск-II|железнодорожному вокзалу]]<ref></ref> в восточной части города, построенному чуть севернее начала [[Иркутский тракт|Иркутского тракта]]. | ''Вокзальная улица'' впервые упоминается в 1908 году, как улица, идущая от [[улица Пушкина|Пушкинской улицы]] к новому [[Томск-II|железнодорожному вокзалу]]<ref>С 1909 года, по решению томской городской Думы, для удобства пассажиров был открыт Межениновский вокзал, который вскоре стали именовать (по очередности вокзалов от Транссиба) Томском Первым. Соответственно, ранее построенный северный вокзал стали именовать с тех пор Вторым Томском. В дальнейшем появятся новые отдельные томские ж.д. вокзальные станции ''[[Межениновка]]'', ''[[Томск-Северный]]'' и станция ''[[Томск-Товарная]]''.</ref> в восточной части города, построенному чуть севернее начала [[Иркутский тракт|Иркутского тракта]]. | ||
Решение о строительстве товарной станции и вокзала «Томск» было принято в 1894 году, а строительные работы на месте вокзала начались в 1895 году. К концу марта 1895 года все плотницкие работы на [деревянном с резным декором] здании вокзала были закончены. Также была оборудована площадка (платформа) для удобства железнодорожных пассажиров. Вокзал был сдан строителями в эксплуатацию 17 июля 1896 года (дата указана по {{w|Старый_стиль|старому стилю}}), а 22 июля на станцию прибыл первый железнодорожный поезд. | Решение о строительстве товарной станции и вокзала «Томск» было принято в 1894 году, а строительные работы на месте вокзала начались в 1895 году. К концу марта 1895 года все плотницкие работы на [деревянном с резным декором] здании вокзала были закончены. Также была оборудована площадка (платформа) для удобства железнодорожных пассажиров. Вокзал был сдан строителями в эксплуатацию 17 июля 1896 года (дата указана по {{w|Старый_стиль|старому стилю}}), а 22 июля на станцию прибыл первый железнодорожный поезд. | ||
Версия от 03:42, 21 августа 2018
Вокза́льная пло́щадь — пространство в Октябрьском районе города Томска перед вокзалом станции Томск-II. Завершает собой улицу Вокзальную. Названа по железнодорожному вокзалу станции Томск-II, расположенному на ней.
История
Вокзальная улица впервые упоминается в 1908 году, как улица, идущая от Пушкинской улицы к новому железнодорожному вокзалу[1] в восточной части города, построенному чуть севернее начала Иркутского тракта.
Решение о строительстве товарной станции и вокзала «Томск» было принято в 1894 году, а строительные работы на месте вокзала начались в 1895 году. К концу марта 1895 года все плотницкие работы на [деревянном с резным декором] здании вокзала были закончены. Также была оборудована площадка (платформа) для удобства железнодорожных пассажиров. Вокзал был сдан строителями в эксплуатацию 17 июля 1896 года (дата указана по старому стилю), а 22 июля на станцию прибыл первый железнодорожный поезд.
После того,как отшумели широкие празднования по поводу привязки Томска к Великому Сибирскому ж.д. пути, городские власти предприняли шаги по обустройству мощёной улицы-подъезда к вокзалу, а также на площади перед зданием вокзала были обустроены фельдшерский пункт и буфет для ж.д. путешествующих.
Литература
- История названий томских улиц. / Издание третье, дополненное / Отв. ред. Г.Н. Старикова. — Томск: Издательство «Д'Принт», 2012. — 368 с. — ISBN 978-5-902514-51-0. — Электронный ресурс: vital.lib.tsu.ru. (См. статью «Вокзальная улица», С. 62—63.)
- Улицы Томска [справочник]. / По заказу Исполкома Томского горсовета депутатов трудящихся / Отв. ред. И.К. Пойзнер; Составители: А.А. Шарковская, З.К. Гизатулина. — Томск: Западно-Сибирское книжное издательство — Томское отделение, 1977. — 136 с., табл.
Примечания
- ↑ С 1909 года, по решению томской городской Думы, для удобства пассажиров был открыт Межениновский вокзал, который вскоре стали именовать (по очередности вокзалов от Транссиба) Томском Первым. Соответственно, ранее построенный северный вокзал стали именовать с тех пор Вторым Томском. В дальнейшем появятся новые отдельные томские ж.д. вокзальные станции Межениновка, Томск-Северный и станция Томск-Товарная.
Ссылки
Фотогалерея
Одно из исторических зданий на привокзальном Сквере железнодорожников
