Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.

Улица Балтийская

Материал из Товики — томской вики
Спуск вниз по Балтийской к Ушайке в 2007 г. Фото: Максим Вотяков
Северо-восточная часть улицы. Фото: Максим Вотяков

У́лица Балтий́ская расположена в Советском районе.

Описание

Появилась в 1960-х годах, в рабочем посёлке Восточный (рассекая его на южную и северную половины) домов частной и малоэтажной[1] застройки, имела длину до полукилометра. После завершения в 2011 году строительства виадука (транспортной развязки), улица Балтийская идёт ныне от этого виадука и здесь же перекрёсток с улицей Каспийской (то есть от дома № 4 по ул. Балтийской) — до Хромовского проезда[2].

Кроме улицы Каспийской, Балтийская пересекает переулок Нижний, реку Ушайку и улицу Писемского, заканчиваясь поворотом на ныне официально безымянный (Хромовский ?) проезд к посёлку Хромовка (на авторынок)[3].

Параллельно улице справа (южнее) в 2011 году построен виадук, относящийся сейчас к топониму проспект Академический[4]. Слева (севернее) параллельных улиц нет.

Почтовый индекс: 634021. Томское городское отделение «Почты России» № 21, расположено в 2 км западнее, в доме по пр. Фрунзе, 172.

Неоднозначность наименований

При строительстве в 2007-2011 новой транспортной развязки и виадуков, новых мостов над переулком Нижним, р.Ушайкой (большой мост), ж.д магистралью, транспортное значение улицы Балтийской исчезло, даже не смотря на капитальный ремонт подмытого паводком 2011 года малого (старого) моста через речку. При строительстве громкий резонанс имело громкое дело по отказу от переезда жилицы дома по ул. Балтийской, 2 и последующего скандала и переговорного процесса муниципалитета с ней по компенсации материального ущерба. В итоге на месте дома все-же прошла новая автомагистраль, построена насыпь подъезда к виадуку. Однако с лёгкой руки прессы данный инцидент был назван как «снос домика на Балтийской» и вскоре весь виадук пресса стала называть как «транспортная развязка на улице Балтийской». Не смотря на то, что в строительных программах и проектах новый виадук был отнесён к продолжению проспекта Академический и сохраняются планы отсюда строить скоростную автомагистраль по долине р. Ушайки — в направлении площади Ленина и далее на третий (проектируемый) мост через р. Томь. В 2012 году весь виадук стали называть по имении параллельно идущей здесь улицы Балтийской посёлка Восточный. Это стало одной из четырёх неопределённостей наименования вновь построенной автомагистрали.

Вторая неопределенность связана с тем, что исторически при застройке Томска в восточном направлении от улицы Кулагина (Ягодной) с конца 1960-х гг., зигзаг дороги к Академгородку был приписан к проспекту Фрунзе и до самой Балтийской улицы (до дома № 1 по её нечётной стороне) все здания, предприятия и дома имели нумерацию, приписанную к пр. Фрунзе. В 1994 появился проект создания МЖК-1 у территории ТДСК, что формировало продолжение улицы Елизаровых. Эта улица с восточной стороны прилегала к троллейбусному парку, пересекая здесь под прямым углом пр. Фрунзе. Логично, что в новой документации участок, ранее проходивший от троллейбусного парка, вдоль Завода Эмальпровод и автобазы ТомскСтройТранса — до восточного поворота автомагистрали (в сторону Академгородка) в месте пересечения с выездом с улицы Алтайской — стали именовать как продолжение улицы Елизаровых (новая часть улицы), а дома стали иметь двойную нумерацию. Это важный момент, который необходимо учитывать перед появлением летом 2012 года неких документов мэрии по землеотводу, где территория бывшей лесопарковой зоны напротив завода Эмальпровод стала вдруг именоваться чиновниками частью улицы Балтийской и территория под магазины и сервисно-дилерские центры на спорной территории Защитной Рощи (которая с 1960-х, как и завод Эмальпровод, приписана к проспекту Фрунзе, а с 1990-х и к улице Елизаровых) вдруг стали обозначены как объекты улицы Балтийской. Скандал в настоящее время продолжается и общественность указывает, что придание автоцентрам нумерации (вне всякой логики) к улице Балтийской явно связано со спорными решениями по землеотводу под эти автоцентры.

Третья неопределённость связана с тем, что в месте восточного поворота автомагистрали от ул. Елизаровых, в месте здания бывшего ТомскСтройТранса, а теперь центра аренды помещений малыми предприятиями (здание имеет номер 240-А, строение 1 по нумерации проспекта Фрунзе) к автомагистрали под прямым углом к Елизаровых примыкает конец улицы Алтайской и логично бы дальнейшую часть улицы новой автомагистрали считать продолжением улицы Алтайской. Однако тогда возрастает спорность решений по землеотводам под автоцентры и юридическая правомерность сноса Защитной Рощи под них — не определена.

Четвёртая неоднозначность называть новую автомагистраль частью улицы Балтийской являются полувековой давности планы развития Томска, где конец существующей части пр. Академический и новый виадук вдоль старой улицы Балтийской названы будущим проспектом Академический, формирующим автомагистраль параллельную пр. Фрунзе и ул. Сибирской по связи Академгородка и района пл. Ленина (вдоль Ушайки). Так микрорайон, который с севера должен обойти новый проспект, в месте выхода на построенную в 2011 автомагистраль улиц Алтайской и Сибирской был ещё четверть века назад назван как «Микрорайон Академический».

С точки зрения логики четвёртое условие — назвать новый виадук проспектом Академическим (следовательно, завод Эмальпровод и создаваемые напротив него автоцентры должны быть частью ул. Елизаровых), — более всего соответствуют порядку образования топонимов.

5-го февраля 2013 года, в очередной раз рассматривая предложения по созданию очередного дилерского центра на территории Защитной Рощи, Дума города Томска участок улицы напротив завода Эмальпровод назвала улицей Елизаровых, а не Балтийской: автоцентры теперь имеют теперь адресацию ул. Елизаровых, №№ 82, 84, 86.

Общественный транспорт

По новой автомагистрали у посёлка Восточный проходят маршруты автобусов 5, 8/9, 13/14, 16, 23, 25/52, 30, 33/34, 53, 131. Остановка в районе начала улицы Балтийская: «Улица Каспийская».

Основные достопримечательности, известные объекты

  • Магазин «Восточный» (ул. Балтийская, 10, ранее, до 2010 года здесь была остановка «посёлок Восточный»)
  • Проезд к посёлку Хромовка, который вместе в этим посёлком в выходные дни превращается в авторынок.
  • в 1960-х — 2011 гг. ж.д. переезд «у посёлка Восточный» («переезд перед Академгородком») был притчей-во-языцах, в силу постоянных здесь автомобильных пробок и заторов.

Личности, связанные с микрорайоном

(раздел в процессе редактирования)

Литература


Прмечания

  1. ↑ До десятка двухэтажных шлакоблочных домов полубарачного типа.
  2. ↑ До 2011 года улица Балтийская продолжалась далее в восточном направлении и за ж.д переездом уходила в улицу Осеннюю. Железнодорожный переезд через ветку сообщения «Томск-I — Томск-II» (Балтийский переезд) существовал до 2012 года. Осенью 2012 года были демонтированы устройства механико-автоматизированной блокировки движения автотранспорта через ж.д. путь при приближении поезда. В этом месте проезд с улицы Балтийской к улице Осенней стал невозможен. Таким образом ж.д. ветка сейчас стала официальной границей улицы Балтийской.
  3. ↑ Ранее ул. Балтийская пересекала также улицу Черноморскую и переулок Верхний. В 2009 году переулок Верхний был ликвидирован при строительстве виадука новой транспортной развязки. Переулок Верхний — утерянный топоним Томска
  4. ↑ Соединяет Академгородок и микрорайон «Академический», что в конце улиц Сибирской и Алтайской.


Ссылки

  • (нет информации)



Источник — https://towiki.ru/index.php?title=Улица_Балтийская&oldid=73191