Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.
Авиационный транспорт в Томской области
В Томске действует аэропорт Богашёво, расположенный в Томском районе, 20 км к югу от города, рядом с селом Богашёво.
Кроме того, имеются:
- спортивный аэродром ДОСААФ (ныне — РОСТО), рядом с деревней Головино — аэродром Головино (в районе Кисловки);
- вертолётная площадка на левом берегу Томи, в районе Сенной Курьи.
- несколько вертолетных площадок санавиации и др.
История
В 1911 году первый томский аэродром был построен в районе Лагерного сада участниками аэрокружка — студентами ТТИ, которые совершали там пробные полёты на сделанном ими планёре в феврале 1911 года. Томский аэрокружок был вторым в стране по времени появления (1910) после московского. 27 (14) августа 1911 года в Томске состоялся первый полёт известного лётчика Седова на самолёте «Фарман», доставленном в Томск в разобранном виде по железной дороге. Взлетал самолёт с томского ипподрома в районе нынешнего Дворца спорта.[1]
В 1927 году на левом берегу Томи был построен грунтовый аэродром, с которого взлетел самолёт, построенный в Томске студентами ТТИ.
Учебный аэродром в 1930-х годах действовал в конце ул. Никитина. Сейчас в этом месте находится ул. Чкалова, а недалеко — ул. Аэродромная.
Первый аэропорт в Томске появился не позднее 1933 года, с посадкой на нём совершались рейсы Новосибирск — Каргасок. В 1936 году совершались регулярные рейсы Новосибирск — Колпашево с посадкой на зимнем аэродроме Томска.
Аэродром ВВС на Каштаке действовал в 1941 году (возможно и раньше). В 1945 году на Каштаке был открыт гражданский аэропорт, с которого совершали полёты самолёты ПО-2, с 1952 года — АН-2, с 1955 — Як-12 и вертолёты Ми-1 и Ми-4. После закрытия аэропорта в 1967 году Каштак начали активно застраивать домами типовых серий. Двухэтажное деревянное здание аэровокзала сохранилось до сих пор и расположено на улице Карла Ильмера, 10/1.
В начале 1950-х, до 1956 года действовал учебный аэродром в конце Иркутского тракта (в районе нынешней ул. Ивана Черных), потом он был перенесён к озеру Боярскому, а затем в район деревни Головино.
Авиакомпании
- S7
- Томск Авиа
- Томь-АВИА
- Югана
- KrasAir
- Интеравиа (с 15 июня 2007 года[2])
- «Сибавиатранс» (c 16 июля 2007 года[3])
- ГТК «Россия» (действовала какое-то время, с 1 июня 2007 нет рейсов)
- Владивосток Авиа (действовала какое-то время, сейчас нет рейсов)
Авиапредприятие «Газпромавиа» планирует открыть филиал в Томске, при этом ей будет продана находящаяся сейчас в собсвенности Востокгазпрома авиакомпания Югана[4].
По области также осуществляют вахтовые перевозки вертолётами и другие авиакомпании, в частности Новосибирский авиаремонтный завод, тверская «Вертикаль-Т», «Алтайские авиалинии» и др. За период с 2004 по 2007 год по области произошло 4 вертолётных аварии, есть пострадавшие, погибших не было.[5]
Примечания
Литература
- Томск от А до Я. Краткая энциклопедия города / Под ред. д-ра ист. наук Н. М. Дмитриенко. — Томск: Изд-во НТЛ, 2004. — 440 с.: ил. ISBN 5-89503-211-7. С. 22.
Ссылки