Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.
Троллейбусный маршрут № 7: различия между версиями
Agil (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
Нет описания правки |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
'''Троллейбусный маршрут № 7''' (''Семёрка'') — последний из [[троллейбусные маршруты|троллейбусных маршрутов]] в [[Томск]]е по состоянию на 2009 год. | |||
Для организации этого маршрута потребовалась навеска новой контактной сети по [[Комсомольский проспект|пр. Комсомольскому]] от [[пл. Кирова]] до [[пр. Фрунзе]]. Оборудование контактной сетью Комсомольского проспекта мотивировалось необходимостью существования альтернативного участка сети для троллейбусов 4 маршрута на случай блокировки движения по пр. Ленина или Кирова. Строительство контактной сети проводилось в 1993 году, тогда же был открыт новый маршрут. | |||
Короткое время маршрут был весьма популярен, но с развитием маршрутного транспорта и износом троллейбусного парка количество машин стали сокращать для передачи на более востребованные маршруты. С 2006 по 2007 годы маршрут находится в состоянии консервации из-за хронической нехватки машин, троллейбусы седьмого маршрута появлялись в выходные дни (2 машины). Отсутствие маршрута было не особенно заметно благодаря работе [[автобус № 77|автобуса № 77]], почти полностью повторяющего маршрут троллейбуса за исключением одной конечной остановки ([[Жилмассив]] вместо [[Приборный завод|Приборного завода]]). | |||
Затем обслуживание маршрута было полностью остановлено, но может быть возобновлено в новом варианте. С лета 2009 года на комсомольском проспекте проводятся работы по продлению троллейбусной контактной сети от [[пр. Фрунзе]] до [[Пушкинская развязка|развязки на 4-й поликлинике]]. После завершения работ по новому участку планируется запустить «спрямлённый» маршрут № 7. Пока не ясно, откуда будут взяты машины для вновь организованного маршрута. | |||
Путь следования до изменения: [[Вокзал Томск-1]] — [[пр. Кирова]] — [[пр. Комсомольский]] — [[пр. Фрунзе]] — [[пр. Ленина]] — [[пер. 1905 года]] — [[ул. Пушкина]] — [[Иркутский тракт]] — [[Приборный завод]]. Маршрут № 7 проходил через наибольшее количество [[проспекты Томска|проспектов]] (4 из 5), оборудованных троллейбусной контактной сетью. | |||
Предполагаемый путь следования после изменения: [[Вокзал Томск-1]] — [[пр. Кирова]] — [[пр. Комсомольский]] — [[4-я поликлиника]] — [[ул. Пушкина]] — [[Путепровод]] — [[Иркутский тракт]] — [[Приборный завод]]. | |||
[[Категория: | Организация маршрута может называться второй попыткой разгрузки [[пр. Ленина]] от пассажирского транспорта. Первая попытка заключалась в организации [[Автобусный маршрут № 52|автобусного маршрута № 52]] и вылилась в [[маршрутный конфликт в мае 2007 года]]. | ||
[[Категория:Троллейбусный маршруты в Томске]] | |||
{{footer}} | {{footer}} | ||
Версия от 12:42, 18 сентября 2009
Троллейбусный маршрут № 7 (Семёрка) — последний из троллейбусных маршрутов в Томске по состоянию на 2009 год.
Для организации этого маршрута потребовалась навеска новой контактной сети по пр. Комсомольскому от пл. Кирова до пр. Фрунзе. Оборудование контактной сетью Комсомольского проспекта мотивировалось необходимостью существования альтернативного участка сети для троллейбусов 4 маршрута на случай блокировки движения по пр. Ленина или Кирова. Строительство контактной сети проводилось в 1993 году, тогда же был открыт новый маршрут.
Короткое время маршрут был весьма популярен, но с развитием маршрутного транспорта и износом троллейбусного парка количество машин стали сокращать для передачи на более востребованные маршруты. С 2006 по 2007 годы маршрут находится в состоянии консервации из-за хронической нехватки машин, троллейбусы седьмого маршрута появлялись в выходные дни (2 машины). Отсутствие маршрута было не особенно заметно благодаря работе автобуса № 77, почти полностью повторяющего маршрут троллейбуса за исключением одной конечной остановки (Жилмассив вместо Приборного завода).
Затем обслуживание маршрута было полностью остановлено, но может быть возобновлено в новом варианте. С лета 2009 года на комсомольском проспекте проводятся работы по продлению троллейбусной контактной сети от пр. Фрунзе до развязки на 4-й поликлинике. После завершения работ по новому участку планируется запустить «спрямлённый» маршрут № 7. Пока не ясно, откуда будут взяты машины для вновь организованного маршрута.
Путь следования до изменения: Вокзал Томск-1 — пр. Кирова — пр. Комсомольский — пр. Фрунзе — пр. Ленина — пер. 1905 года — ул. Пушкина — Иркутский тракт — Приборный завод. Маршрут № 7 проходил через наибольшее количество проспектов (4 из 5), оборудованных троллейбусной контактной сетью.
Предполагаемый путь следования после изменения: Вокзал Томск-1 — пр. Кирова — пр. Комсомольский — 4-я поликлиника — ул. Пушкина — Путепровод — Иркутский тракт — Приборный завод.
Организация маршрута может называться второй попыткой разгрузки пр. Ленина от пассажирского транспорта. Первая попытка заключалась в организации автобусного маршрута № 52 и вылилась в маршрутный конфликт в мае 2007 года.
