Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.
Переулок Рабочий: различия между версиями
(новая статья (заготовка)) |
|||
| Строка 9: | Строка 9: | ||
== Наименование и история == | == Наименование и история == | ||
История переулка связана со строительством и открытием в 1898 году станции и вокзала «'''ТомскЪ'''», с 1909 года это станция и вокзал «'''[[Томск-II]]'''». С начала XIX века на этой территории образовался гужевой ''[[Петропавловский тракт]]'', идущий от городского [[Белое озеро|Белого озера]] к [[Петропавловская волость|Петропавловской волости]] [[Томский уезд|Томского уезда]] и новая улица сформировалась на протяжении ответвления от Иркутской улицы и до строящегося вокзала. Одновременно вдоль улицы образовался отдельный тогда городской рабочий ''[[посёлок Вокзальный]]''<ref> | История переулка связана со строительством и открытием в 1898 году станции и вокзала «'''ТомскЪ'''», с 1909 года это станция и вокзал «'''[[Томск-II]]'''». С начала XIX века на этой территории образовался гужевой ''[[Петропавловский тракт]]'', идущий от городского [[Белое озеро|Белого озера]] к [[Петропавловская волость|Петропавловской волости]] [[Томский уезд|Томского уезда]] и новая улица сформировалась на протяжении ответвления от Иркутской улицы и до строящегося вокзала. Одновременно вдоль улицы образовался отдельный тогда городской рабочий ''[[посёлок Вокзальный]]''<ref>Упоминаемые здесь наименования, топонимы ''[[посёлок Вокзальный]]'' и ''[[Петропавловский тракт]]'', использовались только до 1910-х … 1920-х гг. и далее в обиходе не остались.</ref> как пространство улиц и переулков к западу от вокзала. | ||
Продолжительное время, до 1920-х гг., пространство нынешнего ''переулка Рабочего'' было мало застроенной {{w|пустырь|пустырной}} территорией. | |||
== Литература == | == Литература == | ||
Версия от 12:00, 16 июля 2020
Переу́лок Рабо́чий в Томске — элемент уличной внутриквартальной сети города в Октябрьском районе. Самая западная часть рабочего посёлка Вокзальный при станции Томск-II.
Переулок сформировался в самом начале XX века как проход сквозь квартал малоэтажных деревянных домиков городских рабочих, ограниченный с запада переулком Вокзальным (с 1972 года это сейчас улица 79-й Гвардейской Дивизии), с востока в целом переулком Путевым и частично — переулком Ставропольским, с севера — улицей Лизы Чайкиной и с юга улицей Пушкина.
Необходимое уточнение
Nota Bene!
Улица Рабочая (в том числе «номерные Рабочие улицы Томска») и данный переулок Рабочий, — все они, хоть и расположены в одном Октябрьском районе города Томска, на самом деле находятся друг от друга на значительном расстоянии и, в отличии от общерусской практики топонимики, никак не имеют друг к другу ни малейшего отношения. Это только в западных городах все одинаковые топонимы обязаны располагаться исключительно рядом друг с другом. Здесь же, между в общем-то параллельно идущими улицей Рабочей и переулком Рабочим, если двигаться по ул. Вокзальной и по пешеходному станционному надпутевому мосту, расстояние составит 1,1 км.
Наименование и история
История переулка связана со строительством и открытием в 1898 году станции и вокзала «ТомскЪ», с 1909 года это станция и вокзал «Томск-II». С начала XIX века на этой территории образовался гужевой Петропавловский тракт, идущий от городского Белого озера к Петропавловской волости Томского уезда и новая улица сформировалась на протяжении ответвления от Иркутской улицы и до строящегося вокзала. Одновременно вдоль улицы образовался отдельный тогда городской рабочий посёлок Вокзальный[1] как пространство улиц и переулков к западу от вокзала.
Продолжительное время, до 1920-х гг., пространство нынешнего переулка Рабочего было мало застроенной пустырной территорией.
Литература
Примечания
- ↑ Упоминаемые здесь наименования, топонимы посёлок Вокзальный и Петропавловский тракт, использовались только до 1910-х … 1920-х гг. и далее в обиходе не остались.
Ссылки
