Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.
Южный Коммунальный мост через реку Томь: различия между версиями
Нет описания правки |
Petr (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
| Строка 14: | Строка 14: | ||
[[Изображение:Tomsk-bridge-southern.jpg|thumb|300px|Вид на мост с моста двухуровневой развязки на западном берегу. {{ФотоПодпись|Synapse|Александр Кабакаев}}]] | [[Изображение:Tomsk-bridge-southern.jpg|thumb|300px|Вид на мост с моста двухуровневой развязки на западном берегу. {{ФотоПодпись|Synapse|Александр Кабакаев}}]] | ||
Мост находится в муниципальной собственности г. Томска. Мосту необходима реконструкция, стоимость которой может составить около 200 млн рублей. В 2007 году областная администрация не исключала варианта реконструкции моста путём передачи его в аренду инвестору, который будет взимать плату за проезд по мосту<ref>[http://www.vesti70.ru/stats/full/?id=4347 Деньги и мосты. Старый коммунальный мост областная администрация грозится сдать в аренду частнику]</ref><ref>[http://tomsknews.com/comment/?id=3120 Ремонт южного моста через Томь начнётся не ранее 2008 года]</ref>. В 2008 году начался ремонт моста, при этом полностью движение по нему перекрывать не стали, работы ведутся на одной из половин, в то время как по другой продолжается движение транспорта.<ref>[http://thebytes.ru/2008/06/06/bespoleznye-mostobajty/ Бесполезные мостобайты]</ref> Газета [[Томская неделя]] опубликовала журналистское расследование ситуации с конкурсом на ремонт моста и качеством проведения работ | Мост находится в муниципальной собственности г. Томска. Мосту необходима реконструкция, стоимость которой может составить около 200 млн рублей. В 2007 году областная администрация не исключала варианта реконструкции моста путём передачи его в аренду инвестору, который будет взимать плату за проезд по мосту<ref>[http://www.vesti70.ru/stats/full/?id=4347 Деньги и мосты. Старый коммунальный мост областная администрация грозится сдать в аренду частнику]</ref><ref>[http://tomsknews.com/comment/?id=3120 Ремонт южного моста через Томь начнётся не ранее 2008 года]</ref>. В 2008 году начался ремонт моста, при этом полностью движение по нему перекрывать не стали, работы ведутся на одной из половин, в то время как по другой продолжается движение транспорта.<ref>[http://thebytes.ru/2008/06/06/bespoleznye-mostobajty/ Бесполезные мостобайты]</ref><ref>[http://www.tv2.tomsk.ru/video-chas-pick/211-millionov-potratyat-na-remont-kommunalnogo-mosta 211 миллионов потратят на ремонт коммунального моста] ([https://www.youtube.com/watch?v=9wK0-In-1ho видео])</ref>. Газета [[Томская неделя]] опубликовала журналистское расследование ситуации с конкурсом на ремонт моста и качеством проведения работ<ref>[http://tn.tomsk.ru/index.php?id=transport_details&tx_ttnews%5Btt_news%5D=1284 Томск застрял на мосту]</ref>, с критикой качества работ выступили председатель областного комитета по транспорту и дорожному комплексу В. Андрюшин и директор ОГУ «Томскавтодор» А. Кадесников, однако проведённая впоследствии проверка не выявила грубых нарушений при ремонте моста.<ref>[http://obzor.westsib.ru/news/246319 Проверяющие органы не нашли грубых нарушений при ремонте моста через реку Томь]</ref> | ||
== Примечания == | == Примечания == | ||
Версия от 19:23, 28 июня 2018
Коммунальный мост (южный мост, старый мост) — южный мост через реку Томь в Томске, западная часть которого на слиянии старинных Барнаульского и Шегарского трактов — до XX века двух путей в Томск знаменитого Сибирского тракта из Москвы в Иркутск.
Длина моста 640 м, он строился с 1969 по 2-е октября 1972 гг.[1] мостостроительным предприятием «Мостоотряд-101», и включает в себя, кроме собственно моста через реку, двухуровневые развязки на обеих сторонах Томи. Ранее на месте нынешнего капитального моста были понтонный мост (строился с 29 июня 1943 года по 31 августа 1946 года[2]), паромная и ледовая переправа. В течение более двух десятков лет, до постройки в 1999 году нового северного моста через Томь в районе Северска, Коммунальный мост был единственным способом сообщения между Томском и западными районами области, а также выходом на федеральную автодорогу М53 / Р255 (к югу) и на региональную автодорогу Р398 (к северу). Восточнее моста, через Томск, начинается региональная автомагистраль Р400 «Томск—Мариинск».
На правом берегу реки чуть выше моста по течению находится насосно-фильтровальная станция Томскводоканала. Непосредственно от моста начинается улица Нахимова, идущая на восток. Если же свернуть на нижний уровень развязки, можно попасть в конец Московского тракта.
На левом берегу расположен стационарный пункт ГИБДД с башенкой.
Рядом с мостом по обеим сторонам реки расположены популярные места летнего отдыха томичей, где можно купаться и загорать, несмотря на то, что вода в этих местах обычно признаётся санэпиднадзором непригодной для купания. На левом берегу чуть выше моста по течению расположено озеро Сенная Курья, являющееся старицей (старым руслом) Томи. Озеро сильно загрязнено, купаться в нём категорически не рекомендуется. К западу от моста находятся небольшие озерца — Большое Боярское и Малое Боярское.
Под коммунальным мостом поперек реки проходит дайка (полоса застывшей магмы), крепкая порода, состоящая из роговой обманки, пироксена и полевых шпатов.[3]
Мост находится в муниципальной собственности г. Томска. Мосту необходима реконструкция, стоимость которой может составить около 200 млн рублей. В 2007 году областная администрация не исключала варианта реконструкции моста путём передачи его в аренду инвестору, который будет взимать плату за проезд по мосту[4][5]. В 2008 году начался ремонт моста, при этом полностью движение по нему перекрывать не стали, работы ведутся на одной из половин, в то время как по другой продолжается движение транспорта.[6][7]. Газета Томская неделя опубликовала журналистское расследование ситуации с конкурсом на ремонт моста и качеством проведения работ[8], с критикой качества работ выступили председатель областного комитета по транспорту и дорожному комплексу В. Андрюшин и директор ОГУ «Томскавтодор» А. Кадесников, однако проведённая впоследствии проверка не выявила грубых нарушений при ремонте моста.[9]
Примечания
- ↑ Это было недавно, это было давно… Томск в объективе фотокорреспондента ТАСС Владимира Казанцева. — Томск: ИД СК-С, 2009. — С.8-9 и 36-37.
- ↑ Томск: История города в иллюстрациях. 2004. С. 399
- ↑ Томские новости. Куда уходит Томь?
- ↑ Деньги и мосты. Старый коммунальный мост областная администрация грозится сдать в аренду частнику
- ↑ Ремонт южного моста через Томь начнётся не ранее 2008 года
- ↑ Бесполезные мостобайты
- ↑ 211 миллионов потратят на ремонт коммунального моста (видео)
- ↑ Томск застрял на мосту
- ↑ Проверяющие органы не нашли грубых нарушений при ремонте моста через реку Томь
Мост в 1973 году, сразу после пуска в эксплуатацию
Вид моста с северо-восточной стороны
Пост ДПС
Ремонт моста в 2008 году
Ссылки
- Коммунальный мост, Томь, озеро Боярское и Сенная курья с высоты птичьего полёта
- Смотреть на карте города
- Томский обзор: фотографии разных эпох и краткий рассказ
