Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.
Томск-Товарная: различия между версиями
Материал из Товики — томской вики
Нет описания правки |
Нет описания правки |
||
| (не показано 12 промежуточных версий этого же участника) | |||
| Строка 9: | Строка 9: | ||
Создана в 1930-х гг. для обслуживания предприятий лесопромышленного комплекса. Северо-восточный ж.д. вход на станцию связан с ж.д. путями станции [[Томск-Второй]] и выходом через неё на {{w|Транссиб}}. Юго-западное окончание станции имело ж.д. пути к промышленному городскому правобережью реки Томи. В период с 1930-х по 1950-е гг. здесь же, по льду замерзающей на зиму [[Томь|реки Томи]], прокладывалась [[УЖД|узкоколейная ж.д.]] к [[Нижний Склад|Нижнему Складу]] [[Тимирязево|тимирязевского]] узла лесодобывающих лагпунктов [[Сиблаг]]а. | Создана в 1930-х гг. для обслуживания предприятий лесопромышленного комплекса. Северо-восточный ж.д. вход на станцию связан с ж.д. путями станции [[Томск-Второй]] и выходом через неё на {{w|Транссиб}}. Юго-западное окончание станции имело ж.д. пути к промышленному городскому правобережью реки Томи. В период с 1930-х по 1950-е гг. здесь же, по льду замерзающей на зиму [[Томь|реки Томи]], прокладывалась [[УЖД|узкоколейная ж.д.]] к [[Нижний Склад|Нижнему Складу]] [[Тимирязево|тимирязевского]] узла лесодобывающих лагпунктов [[Сиблаг]]а. | ||
В годы Великой Отечественной войны была основной станцией для ж.д. сообщений с промышленными предприятиями, развёрнутыми вновь или эвакуированными — на территории городского массива «[[Черемошники]]». | От северного ж.д. въезда на станцию в северо-западном направлении идут пути к промышленному узлу «ЛПК — [[Томский речной порт|Речпорт]]», где у реки расположен крупнейший промышленно-логистический парк «[[Томский речной порт]]». | ||
В годы {{w|Великая_Отечественная_война|Великой Отечественной войны}} была основной станцией для ж.д. сообщений с промышленными предприятиями, развёрнутыми вновь или эвакуированными — на территории городского массива «[[Черемошники]]». | |||
В настоящее время станция работает как промышленно-логистический узел перегрузки грузов с [[ж.д. транспорт]]а на автомобильный и наоборот. | В настоящее время станция работает как промышленно-логистический узел перегрузки грузов с [[ж.д. транспорт]]а на автомобильный и наоборот. | ||
== Общественный транспорт близ расположения станции == | |||
* Остановка у северо-западной оконечности станции — на [[ул. 5-й Армии|улице имени 5-й Армии]]. <br />С незапамятных [[советское время|советских времён]] конечная остановка ряда городских '''[[Томские автобусы|автобусов]]''' (ныне, например, автобусы маршрутов '''{{автобусы|5|12|20|32|32-А|32-П}}''') названа по данной ж.д. станции: ''остановка'' «'''''Станция Товарная'''''» или просто ''остановка'' «'''''Товарная'''''». | |||
* Остановки у северо-восточной оконечности станции. <br />Здесь с 1950-х гг. была расположена на ул. Большая Подгорная конечная остановка '''[[Томский трамвай|трамвая]]''' маршрутов №№ '''1''' и '''3''' (с 1984 года оставлен только маршрут '''1'''): ''остановка'' «'''''Черемошники-Товарная: Конечная'''''» или просто ''остановка'' «'''''Черемошники'''''». В период после 2017 года здесь также ''остановка'' «'''''Черемошники — Большая Подгорная'''''» городских '''[[Томские автобусы|автобусов]]''' №№ '''{{автобусы|8|9|13|14|442}}'''. | |||
<br /> | |||
'''''N.B.'''''! ''Обратите внимание''! Между остановками с разных сторон станции — на [[ул. 5-й Армии]] и к трамвайному кольцу на [[ул. Б. Подгорная]] (всего 370 метров пути) — проход только пешком через рельсы железнодорожных путей станции. | |||
* К зданию ''администрации станции'' можно пройти от южного окончания ж.д. станции, от [[проспект Ленина|проспекта Ленина]] — от '''''остановки''''' «'''''Улица Бердская'''''»: двигаться по [[Улица Бердская|ул. Бердской]] в восточном направлении до конца улицы (650 метров), затем повернуть налево (в северном направлении) и далее 700 метров по [[ул. Пролетарская|ул. Пролетарской]] — до [[улица Омская|улицы Омской]], дом 89 (у ж.д. путей станции). На остановке «Улица Бердская» останавливаются городские '''[[Томские автобусы|автобусы]]''' маршрутов №№ '''{{автобусы|5|12|20|31|32|32-А|32-П|38|118}}''' и '''[[троллейбус]]''' маршрута № '''{{троллейбусы|2}}'''. | |||
== Официальные контактные реквизиты == | == Официальные контактные реквизиты == | ||
* ''Адрес администрации'': Станция «Томск-Грузовой». [[Улица Омская]], 89. [[Томск]] [[634064]], РОССИЯ. | * ''Адрес администрации'': Станция «Томск-Грузовой». [[Улица Омская]], 89. [[Томск]] [[634064]], РОССИЯ. | ||
* ''Телефон'' {{тел}} +7(3822) 798097 | * ''Телефон'' {{тел}} +7(3822) 798097 | ||
== Литература == | |||
* ''Архангельский А.С., Архангельский В.А.'' Железнодорожные станции СССР [справочник]. — {{w|Москва|М.}}: {{w|Транспорт_(издательство)|Издательство «Транспорт»}}, 1981. — 368 с. | |||
* ''Зыкова В.Г.'' Железнодорожный транспорт (в Томской области) // [[Энциклопедия Томской области]]. Том 1: «А — М». — [[Томск]]: Издательство [[ТГУ|Томского университета]], 2009. — С. 217-218. — ''Электронный ресурс'': [http://vital.lib.tsu.ru/vital/access/manager/Repository/vtls:000342907 vital.lib.tsu.ru]. | |||
* Железные дороги: Россия; страны СНГ; Прибалтика [Атлас]. — {{w|Омск}}: Роскартография, 2002. — 256 с. — С. 129, 228. — ISBN 5-85120-127-4. | |||
* ''Савченко И.Е., Земблинов С.В., Страковский С.В.'' Железнодорожные станции и узлы [справочник]. — {{w|Москва|М.}}: {{w|Транспорт_(издательство)|Издательство «Транспорт»}}, 1980. — 479 с. | |||
== Ссылки == | == Ссылки == | ||
* [http://tomsk.all-gorod.ru/company/131198 Бизнес-карточка предприятия «Станция „Томск-Грузовой“»] | * [http://tomsk.all-gorod.ru/company/131198 Бизнес-карточка предприятия «Станция „Томск-Грузовой“» (она же «Станция „Томск-Товарная“»)] | ||
Информация в масс-медиа о текущих событиях, связанных со станцией и её объектами: | |||
* [https://www.riatomsk.ru/article/20220721/teplovoz-shod-s-reljsov-tomsk/ РИА Томск (21.07.2022): Маневровый тепловоз сошёл с рельс на ж.д. станции в районе Черемошников в Томске] | |||
[[Категория:Томск-Товарная|*]] | [[Категория:Томск-Товарная|*]] | ||
| Строка 34: | Строка 54: | ||
[[Категория:Улица Большая Подгорная]] | [[Категория:Улица Большая Подгорная]] | ||
[[Категория:Улица Пролетарская]] | [[Категория:Улица Пролетарская]] | ||
[[Категория:Улица Польская]] | |||
[[Категория:Улица Краснодонская]] | [[Категория:Улица Краснодонская]] | ||
[[Категория:Улица Правобережная]] | |||
[[Категория:Улица Урицкого]] | [[Категория:Улица Урицкого]] | ||
[[Категория:Улица Крепёжная]] | [[Категория:Улица Крепёжная]] | ||
[[Категория:Улица Строевая]] | [[Категория:Улица Строевая]] | ||
[[Категория:Переулок Строительный]] | |||
[[Категория:Улица Шпальная]] | [[Категория:Улица Шпальная]] | ||
[[Категория:Улица Невская]] | [[Категория:Улица Невская]] | ||
[[Категория:Улица 5-й Армии]] | [[Категория:Улица 5-й Армии]] | ||
[[Категория:Улица Польская]] | [[Категория:Улица Польская]] | ||
[[Категория:Переулок Шегарский]] | [[Категория:Переулок Шегарский]] | ||
[[Категория:Переулок Кузнецкий]] | |||
[[Категория:Переулок Складской]] | [[Категория:Переулок Складской]] | ||
[[Категория:Переулок Механический]] | [[Категория:Переулок Механический]] | ||
[[Категория:Переулок Черемошенский]] | [[Категория:Переулок Черемошенский]] | ||
[[Категория:Улица Водяная]] | |||
[[Категория:Улица Нижне-Луговая]] | |||
[[Категория:Улица Войкова]] | |||
[[Категория:Переулок Баранчуковский]] | |||
[[Категория:Улица Бердская]] | |||
[[Категория:Топонимы]] | [[Категория:Топонимы]] | ||
[[Категория:Нижний Луг]] | |||
[[Категория:Черемошники]] | [[Категория:Черемошники]] | ||
[[Категория:Ленинский район]] | [[Категория:Ленинский район]] | ||
[[Категория:Томск в войнах XX века]] | [[Категория:Томск в войнах XX века]] | ||
[[Категория:Цимлянское (озеро)]] | |||
[[Категория:Керепеть (озеро)]] | |||
[[Категория:Томь]] | |||
{{footer}} | {{footer}} | ||
Текущая версия от 08:14, 22 июля 2022
- У этого термина существуют и другие значения, см. Томск (значения).
Томск-Това́рная — железнодорожная станция ЗСЖД промышленно-логистического назначения в Ленинском районе города Томска (субрайон «Черемошники»).
N.B.! Также используется обозначение данной станции как «Томск-Грузовой»
Основные сведения
Создана в 1930-х гг. для обслуживания предприятий лесопромышленного комплекса. Северо-восточный ж.д. вход на станцию связан с ж.д. путями станции Томск-Второй и выходом через неё на Транссиб. Юго-западное окончание станции имело ж.д. пути к промышленному городскому правобережью реки Томи. В период с 1930-х по 1950-е гг. здесь же, по льду замерзающей на зиму реки Томи, прокладывалась узкоколейная ж.д. к Нижнему Складу тимирязевского узла лесодобывающих лагпунктов Сиблага.
От северного ж.д. въезда на станцию в северо-западном направлении идут пути к промышленному узлу «ЛПК — Речпорт», где у реки расположен крупнейший промышленно-логистический парк «Томский речной порт».
В годы Великой Отечественной войны была основной станцией для ж.д. сообщений с промышленными предприятиями, развёрнутыми вновь или эвакуированными — на территории городского массива «Черемошники».
В настоящее время станция работает как промышленно-логистический узел перегрузки грузов с ж.д. транспорта на автомобильный и наоборот.
Общественный транспорт близ расположения станции
- Остановка у северо-западной оконечности станции — на улице имени 5-й Армии.
С незапамятных советских времён конечная остановка ряда городских автобусов (ныне, например, автобусы маршрутов 5, 12, 20, 32, 32-А, 32-П) названа по данной ж.д. станции: остановка «Станция Товарная» или просто остановка «Товарная». - Остановки у северо-восточной оконечности станции.
Здесь с 1950-х гг. была расположена на ул. Большая Подгорная конечная остановка трамвая маршрутов №№ 1 и 3 (с 1984 года оставлен только маршрут 1): остановка «Черемошники-Товарная: Конечная» или просто остановка «Черемошники». В период после 2017 года здесь также остановка «Черемошники — Большая Подгорная» городских автобусов №№ 8, 9, 13, 14, 442.
N.B.! Обратите внимание! Между остановками с разных сторон станции — на ул. 5-й Армии и к трамвайному кольцу на ул. Б. Подгорная (всего 370 метров пути) — проход только пешком через рельсы железнодорожных путей станции.
- К зданию администрации станции можно пройти от южного окончания ж.д. станции, от проспекта Ленина — от остановки «Улица Бердская»: двигаться по ул. Бердской в восточном направлении до конца улицы (650 метров), затем повернуть налево (в северном направлении) и далее 700 метров по ул. Пролетарской — до улицы Омской, дом 89 (у ж.д. путей станции). На остановке «Улица Бердская» останавливаются городские автобусы маршрутов №№ 5, 12, 20, 31, 32, 32-А, 32-П, 38, 118 и троллейбус маршрута № 2.
Официальные контактные реквизиты
- Адрес администрации: Станция «Томск-Грузовой». Улица Омская, 89. Томск 634064, РОССИЯ.
- Телефон
+7(3822) 798097
Литература
- Архангельский А.С., Архангельский В.А. Железнодорожные станции СССР [справочник]. — М.: Издательство «Транспорт», 1981. — 368 с.
- Зыкова В.Г. Железнодорожный транспорт (в Томской области) // Энциклопедия Томской области. Том 1: «А — М». — Томск: Издательство Томского университета, 2009. — С. 217-218. — Электронный ресурс: vital.lib.tsu.ru.
- Железные дороги: Россия; страны СНГ; Прибалтика [Атлас]. — Омск: Роскартография, 2002. — 256 с. — С. 129, 228. — ISBN 5-85120-127-4.
- Савченко И.Е., Земблинов С.В., Страковский С.В. Железнодорожные станции и узлы [справочник]. — М.: Издательство «Транспорт», 1980. — 479 с.
Ссылки
Информация в масс-медиа о текущих событиях, связанных со станцией и её объектами:
