Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.
Авиационный транспорт в Томской области: различия между версиями
Нет описания правки |
Нет описания правки |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
В [[Томск]]е действует [[аэропорт Богашёво]], расположенный в [[Томский район|Томском районе]], | В [[Томск]]е действует [[аэропорт Богашёво]], расположенный в [[Томский район|Томском районе]], 20 км к югу от города, рядом с [[село Богашёво|селом Богашёво]]. | ||
Кроме того, имеются: | Кроме того, имеются: | ||
* спортивный [[аэродром ДОСААФ]] ( | * спортивный [[аэродром ДОСААФ]] (ныне — [[РОСТО]]), рядом с деревней [[Головино]] — [[аэродром Головино]] (в районе [[Кисловка (деревня)|Кисловки]]); | ||
* вертолётная площадка на левом берегу [[Томь|Томи]], в районе [[Сенная Курья|Сенной Курьи]]. | |||
* несколько вертолетных площадок санавиации и др. | * несколько вертолетных площадок санавиации и др. | ||
== История == | == История == | ||
В 1911 году первый томский аэродром был построен в районе [[Лагерный сад|Лагерного сада]] участниками | В 1911 году первый томский аэродром был построен в районе [[Лагерный сад|Лагерного сада]] участниками аэрокружка — студентами [[ТПУ|ТТИ]], которые совершали там пробные полёты на сделанном ими планёре в феврале 1911 года. Томский аэрокружок был вторым в стране по времени появления (1910) после московского. 27 (14) августа 1911 года в Томске состоялся первый полёт известного лётчика Седова на самолёте «Фарман», доставленном в Томск в разобранном виде по железной дороге. Взлетал самолёт с томского ипподрома в районе нынешнего [[Дворец спорта|Дворца спорта]].<ref>[http://gato.tomica.ru/publications/region/2001gahov5 В. Д. Гахов. Икары томского неба]</ref> | ||
В 1927 году на левом берегу Томи был построен грунтовый аэродром, с которого взлетел самолёт, построенный в Томске студентами ТТИ. | В 1927 году на левом берегу Томи был построен грунтовый аэродром, с которого взлетел самолёт, построенный в Томске студентами ТТИ. | ||
Учебный аэродром в 1930-х годах действовал в конце [[ул. Никитина]]. Сейчас в этом месте находится [[ул. Чкалова]], а | Учебный аэродром в 1930-х годах действовал в конце [[ул. Никитина]]. Сейчас в этом месте находится [[ул. Чкалова]], а недалеко — [[ул. Аэродромная]]. | ||
Первый аэропорт в Томске появился не позднее 1933 года, с посадкой на нём совершались рейсы [[Новосибирск]] | Первый аэропорт в Томске появился не позднее 1933 года, с посадкой на нём совершались рейсы [[Новосибирск]] — [[Каргасок]]. В 1936 году совершались регулярные рейсы [[Новосибирск]] — [[Колпашево]] с посадкой на зимнем аэродроме Томска. | ||
Аэродром ВВС на [[Каштак]]е действовал в 1941 году (возможно и раньше). В 1945 году на [[Каштак]]е был открыт гражданский аэропорт, с которого совершали полёты самолёты {{w|ПО-2}}, с 1952 | Аэродром ВВС на [[Каштак]]е действовал в 1941 году (возможно и раньше). В 1945 году на [[Каштак]]е был открыт гражданский аэропорт, с которого совершали полёты самолёты {{w|ПО-2}}, с 1952 года — {{w|АН-2}}, с 1955 — {{w|Як-12}} и вертолёты {{w|Ми-1}} и {{w|Ми-4}}. После закрытия аэропорта в 1967 году Каштак начали активно застраивать домами типовых серий. Двухэтажное деревянное здание аэровокзала сохранилось до сих пор и расположено на [[улица Карла Ильмера|улице Карла Ильмера]], 10/1. | ||
В начале 1950-х, до 1956 года действовал учебный аэродром в конце [[Иркутский тракт|Иркутского тракта]] (в районе нынешней [[ул. Ивана Черных]]), потом он был перенесён к озеру [[озеро Боярское|Боярскому]], а затем в район деревни [[Головино]]. | В начале 1950-х, до 1956 года действовал учебный аэродром в конце [[Иркутский тракт|Иркутского тракта]] (в районе нынешней [[ул. Ивана Черных]]), потом он был перенесён к озеру [[озеро Боярское|Боярскому]], а затем в район деревни [[Головино]]. | ||
| Строка 37: | Строка 38: | ||
== Литература == | == Литература == | ||
* Томск от А до Я. Краткая энциклопедия города / Под ред. д-ра ист. наук Н. | * Томск от А до Я. Краткая энциклопедия города / Под ред. д-ра ист. наук Н. М. Дмитриенко. — Томск: Изд-во НТЛ, 2004. — 440 с.: ил. ISBN 5-89503-211-7. С. 22. | ||
== Ссылки == | == Ссылки == | ||
Версия от 08:38, 1 октября 2008
В Томске действует аэропорт Богашёво, расположенный в Томском районе, 20 км к югу от города, рядом с селом Богашёво.
Кроме того, имеются:
- спортивный аэродром ДОСААФ (ныне — РОСТО), рядом с деревней Головино — аэродром Головино (в районе Кисловки);
- вертолётная площадка на левом берегу Томи, в районе Сенной Курьи.
- несколько вертолетных площадок санавиации и др.
История
В 1911 году первый томский аэродром был построен в районе Лагерного сада участниками аэрокружка — студентами ТТИ, которые совершали там пробные полёты на сделанном ими планёре в феврале 1911 года. Томский аэрокружок был вторым в стране по времени появления (1910) после московского. 27 (14) августа 1911 года в Томске состоялся первый полёт известного лётчика Седова на самолёте «Фарман», доставленном в Томск в разобранном виде по железной дороге. Взлетал самолёт с томского ипподрома в районе нынешнего Дворца спорта.[1]
В 1927 году на левом берегу Томи был построен грунтовый аэродром, с которого взлетел самолёт, построенный в Томске студентами ТТИ.
Учебный аэродром в 1930-х годах действовал в конце ул. Никитина. Сейчас в этом месте находится ул. Чкалова, а недалеко — ул. Аэродромная.
Первый аэропорт в Томске появился не позднее 1933 года, с посадкой на нём совершались рейсы Новосибирск — Каргасок. В 1936 году совершались регулярные рейсы Новосибирск — Колпашево с посадкой на зимнем аэродроме Томска.
Аэродром ВВС на Каштаке действовал в 1941 году (возможно и раньше). В 1945 году на Каштаке был открыт гражданский аэропорт, с которого совершали полёты самолёты ПО-2, с 1952 года — АН-2, с 1955 — Як-12 и вертолёты Ми-1 и Ми-4. После закрытия аэропорта в 1967 году Каштак начали активно застраивать домами типовых серий. Двухэтажное деревянное здание аэровокзала сохранилось до сих пор и расположено на улице Карла Ильмера, 10/1.
В начале 1950-х, до 1956 года действовал учебный аэродром в конце Иркутского тракта (в районе нынешней ул. Ивана Черных), потом он был перенесён к озеру Боярскому, а затем в район деревни Головино.
Авиакомпании
- S7
- Томск Авиа
- Томь-АВИА
- Югана
- KrasAir
- Интеравиа (с 15 июня 2007 года[2])
- «Сибавиатранс» (c 16 июля 2007 года[3])
- ГТК «Россия» (действовала какое-то время, с 1 июня 2007 нет рейсов)
- Владивосток Авиа (действовала какое-то время, сейчас нет рейсов)
Авиапредприятие «Газпромавиа» планирует открыть филиал в Томске, при этом ей будет продана находящаяся сейчас в собсвенности Востокгазпрома авиакомпания Югана[4].
По области также осуществляют вахтовые перевозки вертолётами и другие авиакомпании, в частности Новосибирский авиаремонтный завод, тверская «Вертикаль-Т», «Алтайские авиалинии» и др. За период с 2004 по 2007 год по области произошло 4 вертолётных аварии, есть пострадавшие, погибших не было.[5]
Примечания
Литература
- Томск от А до Я. Краткая энциклопедия города / Под ред. д-ра ист. наук Н. М. Дмитриенко. — Томск: Изд-во НТЛ, 2004. — 440 с.: ил. ISBN 5-89503-211-7. С. 22.
Ссылки
