Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.
Горавтотранс: различия между версиями
Нет описания правки |
Нет описания правки |
||
| (не показано 16 промежуточных версий 5 участников) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
[[Изображение:ЛиАЗ-5256 20070522.jpg|thumb|300px|Автобус ЛиАЗ-5256 Горавтотранса на маршруте № 62]] | [[Изображение:ЛиАЗ-5256 20070522.jpg|thumb|300px|Автобус ЛиАЗ-5256 Горавтотранса на маршруте № 62]] | ||
ООО '''«Горавтотранс»''' — автотранспортное предприятие в г. [[Томск]]е, занимающееся [[автобусные перевозки|автобусными перевозками]] | ООО '''«Горавтотранс»''' — автотранспортное предприятие в г. [[Томск]]е, занимающееся [[автобусные перевозки|автобусными перевозками]]. | ||
Директор и совладелец Горавтотранса — [[Сергей Иванович Бауэр]] (другим совладельцем является | |||
== Общие сведения == | |||
Предприятие расположено на [[Каштак]]е, в здании бывшего [[ПАТП-2]], по адресу [[пр. Мира]], 52. | |||
Директор и совладелец Горавтотранса — [[Сергей Иванович Бауэр]] (другим совладельцем является ООО «ПКФ „Томский автосалон“»), он же является совладельцем этого ООО «ПКФ „[[Томский автосалон]]“» (другим совладельцем является его директор [[Михаил Юрьевич Швецов]]). Обе компании действуют совместно, в частности обе выиграли конкурс (в котором участвовали только они) на право перевозки по маршрутам №№ 52, 61, 62 и 81.<ref>[http://tomsknews.com/comment/?id=2655 Комиссия объявила результаты конкурса на право перевозок по четырём маршрутам]</ref> | |||
«Горавтотранс» осуществляет перевозки по следующим маршрутам: | «Горавтотранс» осуществляет перевозки по следующим маршрутам: | ||
* [[автобусный маршрут № 15|15У]] ([[пл. Южная]] — [[Аникино]]) | |||
* [[автобусный маршрут № 52|52]] (не действует) | * [[автобусный маршрут № 52|52]] (не действует) | ||
* [[автобусный маршрут № 61|61]] ([[Томск-Северный]] — [[Нижний склад]]) | * [[автобусный маршрут № 61|61]] ([[Томск-Северный]] — [[Нижний склад]]) | ||
* [[автобусный маршрут № 62|62]] ([[ул. Алтайская]] — [[ОКБ]]) | * [[автобусный маршрут № 62|62]] ([[ул. Алтайская]] — [[ОКБ]]) | ||
* [[автобусный маршрут № 81|81]] ([[пос. Спутник]] — [[ | * [[автобусный маршрут № 81|81]] ([[пос. Спутник]] — [[пос. Дзержинское]]) | ||
* [[автобусный маршрут № 126|126]] ([[пл. Южная]] — [[Развилка]]) | * [[автобусный маршрут № 126|126]] ([[пл. Южная]] — [[Развилка]]) | ||
* [[автобусный маршрут № 150|150]] ([[Каштак-II]] — [[Кисловка]]) | * [[автобусный маршрут № 150|150]] ([[Каштак-II]] — [[Кисловка (село)|Кисловка]] до 18 мая 2007, позднее маршрут был передан [[Томскавтотранс]]у) | ||
* ''возможно, ещё какие-то маршруты'' | * ''возможно, ещё какие-то маршруты'' | ||
К работе компании у пассажиров возникало множество претензий, в частности, жители | К работе компании у пассажиров возникало множество претензий, в частности, жители посёлка [[Дзержинское]] жалуются на несоблюдение интервалов движения по маршруту [[автобусный маршрут № 81|№ 81]]<ref>[http://www.tomsknews.com/comment/?id=3530 Жители пос. имени Дзержинского выступили против повышения цен на проезд в транспорте].</ref>. | ||
23 декабря 2003 года Дума города Томска приняла постановление № 541 «О создании открытого акционерного общества „Горавтотранс“», которому передавалось имущество муниципального автотранспортного предприятия [[ПАТП-2]] ([[пр. Мира]], 52)<ref>[http://www2.admin.tomsk.ru/DocBase/Duma.nsf/urls/2003_541 Постановление № 541 «О создании открытого акционерного общества „Горавтотранс“»]</ref>. Первоначально предполагалось назвать предприятие ОАО «Томскавтотранс», либо создать УМП «Томскавтотранс»<ref>[http://duma.admin.tomsk.ru/index.php?pgs=newnn66 Пресс-релиз Думы города Томска (06.11.2003): Решается судьба городских автопредприятий — ГАТП и ПАТП-1].</ref>, не путайте с ОАО «[[Томскавтотранс]]» (бывшим ОГУП «Томскавтотранс», который был образован в результате слияния автоколонны № 1977 и [[автовокзал]]а). | |||
В 2004 году было создано ООО «Горавтотранс», которому были переданы в аренду транспортные средства, ранее эксплуатировавшиеся по договорам безвозмездного пользования УМП «[[ГАТП]]» и с УМ «[[ПАТП-1]]». | |||
В 2006 году [[Дума города Томска]] (председатель — [[Николай Николайчук]]) решением № 163 от 2 июня 2006 года выделила субвенцию Горавтотрансу в размере 10 миллионов рублей, позднее прзнанное [[УФАС по ТО]] нарушающим антимонопольное законодательство, арбитражный суд оставил решение в силе. | |||
Во время [[маршрутный кризис в мае 2007 года|маршрутного кризиса в мае 2007 года]] «Горавтотранс» не прекращал перевозок, при этом в СМИ сообщалось о фактах давления на водителей работавших во время забастовки автобусов, проколах шин, блокировании выезда автобусов на линию<ref>[http://www.tv2.tomsk.ru/dot_news_print.php?id=1179979968 ТРК «ТВ-2» (2007): Транспортный кризис в городе Томске. Несанкционированная забастовка водителей маршруток].</ref>. | |||
В | В самом начале 2008 года Горавтотранс закрыл [[автобусный маршрут № 81]] ([[Спутник]] — [[Дзержинское]]), оставив вместо них сокращённые маршруты [[Лагерный сад]] — [[Дзержинское]] и [[Томск II]] — [[Спутник]]. В дальнейшем маршрут № 81 возобновлялся. | ||
В июне 2008 года у «Горавтотранса» была изъята половина автобусов, так как он не выполнял условия платежей по лизингу. Администрация Томска планирует привлечь (или создать) другую компанию для выполнения автобусных пассажирских перевозок на базе имущества [[ПАТП-2]].<ref>[http://obzor.westsib.ru/news/243171 ИА «Томский обзор» (05.08.2008): Мэрия Томска ищет инвестора для создания совместного автотранспортного предприятия].</ref>. | |||
== Примечания == | == Примечания == | ||
| Строка 26: | Строка 39: | ||
* {{тел}} 77-78-27, 76-12-83 | * {{тел}} 77-78-27, 76-12-83 | ||
== Ссылки == | |||
* [http://transport-gallery.tomsk.ru/index.php?cat=10 Галерея автобусов «Горавтотранса»] | |||
[[Категория:Компании Томска]] | [[Категория:Компании Томска]] | ||
Текущая версия от 10:13, 6 апреля 2022
ООО «Горавтотранс» — автотранспортное предприятие в г. Томске, занимающееся автобусными перевозками.
Общие сведения
Предприятие расположено на Каштаке, в здании бывшего ПАТП-2, по адресу пр. Мира, 52.
Директор и совладелец Горавтотранса — Сергей Иванович Бауэр (другим совладельцем является ООО «ПКФ „Томский автосалон“»), он же является совладельцем этого ООО «ПКФ „Томский автосалон“» (другим совладельцем является его директор Михаил Юрьевич Швецов). Обе компании действуют совместно, в частности обе выиграли конкурс (в котором участвовали только они) на право перевозки по маршрутам №№ 52, 61, 62 и 81.[1]
«Горавтотранс» осуществляет перевозки по следующим маршрутам:
- 15У (пл. Южная — Аникино)
- 52 (не действует)
- 61 (Томск-Северный — Нижний склад)
- 62 (ул. Алтайская — ОКБ)
- 81 (пос. Спутник — пос. Дзержинское)
- 126 (пл. Южная — Развилка)
- 150 (Каштак-II — Кисловка до 18 мая 2007, позднее маршрут был передан Томскавтотрансу)
- возможно, ещё какие-то маршруты
К работе компании у пассажиров возникало множество претензий, в частности, жители посёлка Дзержинское жалуются на несоблюдение интервалов движения по маршруту № 81[2].
23 декабря 2003 года Дума города Томска приняла постановление № 541 «О создании открытого акционерного общества „Горавтотранс“», которому передавалось имущество муниципального автотранспортного предприятия ПАТП-2 (пр. Мира, 52)[3]. Первоначально предполагалось назвать предприятие ОАО «Томскавтотранс», либо создать УМП «Томскавтотранс»[4], не путайте с ОАО «Томскавтотранс» (бывшим ОГУП «Томскавтотранс», который был образован в результате слияния автоколонны № 1977 и автовокзала).
В 2004 году было создано ООО «Горавтотранс», которому были переданы в аренду транспортные средства, ранее эксплуатировавшиеся по договорам безвозмездного пользования УМП «ГАТП» и с УМ «ПАТП-1».
В 2006 году Дума города Томска (председатель — Николай Николайчук) решением № 163 от 2 июня 2006 года выделила субвенцию Горавтотрансу в размере 10 миллионов рублей, позднее прзнанное УФАС по ТО нарушающим антимонопольное законодательство, арбитражный суд оставил решение в силе.
Во время маршрутного кризиса в мае 2007 года «Горавтотранс» не прекращал перевозок, при этом в СМИ сообщалось о фактах давления на водителей работавших во время забастовки автобусов, проколах шин, блокировании выезда автобусов на линию[5].
В самом начале 2008 года Горавтотранс закрыл автобусный маршрут № 81 (Спутник — Дзержинское), оставив вместо них сокращённые маршруты Лагерный сад — Дзержинское и Томск II — Спутник. В дальнейшем маршрут № 81 возобновлялся.
В июне 2008 года у «Горавтотранса» была изъята половина автобусов, так как он не выполнял условия платежей по лизингу. Администрация Томска планирует привлечь (или создать) другую компанию для выполнения автобусных пассажирских перевозок на базе имущества ПАТП-2.[6].
Примечания
- ↑ Комиссия объявила результаты конкурса на право перевозок по четырём маршрутам
- ↑ Жители пос. имени Дзержинского выступили против повышения цен на проезд в транспорте.
- ↑ Постановление № 541 «О создании открытого акционерного общества „Горавтотранс“»
- ↑ Пресс-релиз Думы города Томска (06.11.2003): Решается судьба городских автопредприятий — ГАТП и ПАТП-1.
- ↑ ТРК «ТВ-2» (2007): Транспортный кризис в городе Томске. Несанкционированная забастовка водителей маршруток.
- ↑ ИА «Томский обзор» (05.08.2008): Мэрия Томска ищет инвестора для создания совместного автотранспортного предприятия.
Контакты
- Адрес: пр. Мира, 52
77-78-27, 76-12-83
Ссылки
