Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.
Горавтотранс: различия между версиями
Ilya (обсуждение | вклад) (→Ссылки) |
Нет описания правки |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
[[Изображение:ЛиАЗ-5256 20070522.jpg|thumb|300px|Автобус ЛиАЗ-5256 Горавтотранса на маршруте | [[Изображение:ЛиАЗ-5256 20070522.jpg|thumb|300px|Автобус ЛиАЗ-5256 Горавтотранса на маршруте № 62]] | ||
ООО '''«Горавтотранс»''' | ООО '''«Горавтотранс»''' — автотранспортное предприятие в г. [[Томск]]е, занимающееся [[автобусные перевозки|автобусными перевозками]]. Расположено на [[Каштак]]е, в здании бывшего [[ПАТП-2]], по адресу [[пр. Мира]], 52. | ||
Директор и совладелец | Директор и совладелец Горавтотранса — [[Сергей Иванович Бауэр]] (другим совладельцем является ООО «ПКФ „Томский автосалон“»), он же является совладельцем этого ООО «ПКФ „[[Томский автосалон]]“» (другим совладельцем является его директор [[Михаил Юрьевич Швецов]]). Обе компании действуют совместно, в частности обе выиграли конкурс (в котором участвовали только они) на право перевозки по маршрутам №№ 52, 61, 62 и 81.<ref>[http://tomsknews.com/comment/?id=2655 Комиссия объявила результаты конкурса на право перевозок по четырём маршрутам]</ref> | ||
«Горавтотранс» осуществляет перевозки по следующим маршрутам: | «Горавтотранс» осуществляет перевозки по следующим маршрутам: | ||
* [[автобусный маршрут № 15У|15У]] ([[пл. Южная]] | * [[автобусный маршрут № 15У|15У]] ([[пл. Южная]] — [[Аникино]]) | ||
* [[автобусный маршрут № 52|52]] (не действует) | * [[автобусный маршрут № 52|52]] (не действует) | ||
* [[автобусный маршрут № 61|61]] ([[Томск-Северный]] | * [[автобусный маршрут № 61|61]] ([[Томск-Северный]] — [[Нижний склад]]) | ||
* [[автобусный маршрут № 62|62]] ([[ул. Алтайская]] | * [[автобусный маршрут № 62|62]] ([[ул. Алтайская]] — [[ОКБ]]) | ||
* [[автобусный маршрут № 81|81]] ([[пос. Спутник]] | * [[автобусный маршрут № 81|81]] ([[пос. Спутник]] — [[с. Дзержинское]]) | ||
* [[автобусный маршрут № 126|126]] ([[пл. Южная]] | * [[автобусный маршрут № 126|126]] ([[пл. Южная]] — [[Развилка]]) | ||
* [[автобусный маршрут № 150|150]] ([[Каштак-II]] | * [[автобусный маршрут № 150|150]] ([[Каштак-II]] — [[Кисловка]] до 18 мая 2007, позднее маршрут был передан [[Томскавтотранс]]у) | ||
* ''возможно, ещё какие-то маршруты'' | * ''возможно, ещё какие-то маршруты'' | ||
К работе компании у пассажиров возникало множество претензий, в частности, жители села [[Дзержинское]] жалуются на несоблюдение интервалов движения по маршруту [[автобусный маршрут № 81| | К работе компании у пассажиров возникало множество претензий, в частности, жители села [[Дзержинское]] жалуются на несоблюдение интервалов движения по маршруту [[автобусный маршрут № 81|№ 81]]<ref>[http://www.tomsknews.com/comment/?id=3530 Жители Дзержинского выступили против повышения цен на проезд в транспорте]</ref>. | ||
23 декабря 2003 года Дума города Томска приняла постановление | 23 декабря 2003 года Дума города Томска приняла постановление № 541 «О создании открытого акционерного общества „Горавтотранс“», которому передавалось имущество муниципального автотранспортного предприятия [[ПАТП-2]] ([[пр. Мира]], 52)<ref>[http://www2.admin.tomsk.ru/DocBase/Duma.nsf/urls/2003_541 Постановление № 541 «О создании открытого акционерного общества „Горавтотранс“»]</ref>. Первоначально предполагалось назвать предприятие ОАО «Томскавтотранс», либо создать УМП «Томскавтотранс»<ref>[http://duma.admin.tomsk.ru/index.php?pgs=newnn66 Решается судьба городских автопредприятий - ГАТП и ПАТП-1]</ref>, не путайте с ОАО «[[Томскавтотранс]]» (бывшим ОГУП «Томскавтотранс», который был образован в результате слияния автоколонны № 1977 и [[автовокзал]]а). | ||
В 2004 году было создано ООО «Горавтотранс», которому были переданы в аренду транспортные средства, ранее эксплуатировавшиеся по договорам безвозмездного пользования УМП «[[ГАТП]]» и с УМ «[[ПАТП-1]]»<ref>[http://www1.admin.tomsk.ru/pages/city_zaim_zaim2004_memo/$FILE/Memorandum2.doc Информационный меморандум МО «Город Томск»]</ref>. | В 2004 году было создано ООО «Горавтотранс», которому были переданы в аренду транспортные средства, ранее эксплуатировавшиеся по договорам безвозмездного пользования УМП «[[ГАТП]]» и с УМ «[[ПАТП-1]]»<ref>[http://www1.admin.tomsk.ru/pages/city_zaim_zaim2004_memo/$FILE/Memorandum2.doc Информационный меморандум МО «Город Томск»]</ref>. | ||
В 2006 году [[Дума города Томска]] ( | В 2006 году [[Дума города Томска]] (председатель — [[Николай Николайчук]]) решением № 163 от 2 июня 2006 года выделила субвенцию Горавтотрансу в размере 10 миллионов рублей, позднее прзнанное [[УФАС по ТО]] нарушающим антимонопольное законодательство, арбитражный суд оставил решение в силе<ref>[http://tomsknews.com/comment/?id=2181 Дума города Томска рассчитывала компенсировать убытки от пригородных перевозок, выделяя субвенцию «Горавтотрансу»]</ref>. | ||
Во время [[маршрутный кризис в мае 2007 года|маршрутного кризиса в мае 2007 года]] «Горавтотранс» не прекращал перевозок, при этом в СМИ сообщалось о фактах давления на водителей работавших во время забастовки автобусов, проколах шин, блокировании выезда автобусов на линию<ref>[http://www.tv2.tomsk.ru/dot_news_print.php?id=1179979968 Транспортный кризис. Несанкционированная забастовка водителей маршруток]</ref>. | Во время [[маршрутный кризис в мае 2007 года|маршрутного кризиса в мае 2007 года]] «Горавтотранс» не прекращал перевозок, при этом в СМИ сообщалось о фактах давления на водителей работавших во время забастовки автобусов, проколах шин, блокировании выезда автобусов на линию<ref>[http://www.tv2.tomsk.ru/dot_news_print.php?id=1179979968 Транспортный кризис. Несанкционированная забастовка водителей маршруток]</ref>. | ||
В начале 2008 года (или в конце 2007) Горавтотранс закрыл [[автобусный маршрут № 81]] ([[Спутник]] — [[Дзержинское]]), оставив вместо них сокращённые маршруты [[Лагерный сад]] — [[Дзержинское]] и [[Томск II]] — [[Спутник]].<ref>[http://tomsknews.com/comment/?id=4673 «Горавтотранс» прекратил перевозки по маршруту № 81]</ref> | |||
== Примечания == | == Примечания == | ||
Версия от 18:25, 3 января 2008
ООО «Горавтотранс» — автотранспортное предприятие в г. Томске, занимающееся автобусными перевозками. Расположено на Каштаке, в здании бывшего ПАТП-2, по адресу пр. Мира, 52.
Директор и совладелец Горавтотранса — Сергей Иванович Бауэр (другим совладельцем является ООО «ПКФ „Томский автосалон“»), он же является совладельцем этого ООО «ПКФ „Томский автосалон“» (другим совладельцем является его директор Михаил Юрьевич Швецов). Обе компании действуют совместно, в частности обе выиграли конкурс (в котором участвовали только они) на право перевозки по маршрутам №№ 52, 61, 62 и 81.[1]
«Горавтотранс» осуществляет перевозки по следующим маршрутам:
- 15У (пл. Южная — Аникино)
- 52 (не действует)
- 61 (Томск-Северный — Нижний склад)
- 62 (ул. Алтайская — ОКБ)
- 81 (пос. Спутник — с. Дзержинское)
- 126 (пл. Южная — Развилка)
- 150 (Каштак-II — Кисловка до 18 мая 2007, позднее маршрут был передан Томскавтотрансу)
- возможно, ещё какие-то маршруты
К работе компании у пассажиров возникало множество претензий, в частности, жители села Дзержинское жалуются на несоблюдение интервалов движения по маршруту № 81[2].
23 декабря 2003 года Дума города Томска приняла постановление № 541 «О создании открытого акционерного общества „Горавтотранс“», которому передавалось имущество муниципального автотранспортного предприятия ПАТП-2 (пр. Мира, 52)[3]. Первоначально предполагалось назвать предприятие ОАО «Томскавтотранс», либо создать УМП «Томскавтотранс»[4], не путайте с ОАО «Томскавтотранс» (бывшим ОГУП «Томскавтотранс», который был образован в результате слияния автоколонны № 1977 и автовокзала).
В 2004 году было создано ООО «Горавтотранс», которому были переданы в аренду транспортные средства, ранее эксплуатировавшиеся по договорам безвозмездного пользования УМП «ГАТП» и с УМ «ПАТП-1»[5].
В 2006 году Дума города Томска (председатель — Николай Николайчук) решением № 163 от 2 июня 2006 года выделила субвенцию Горавтотрансу в размере 10 миллионов рублей, позднее прзнанное УФАС по ТО нарушающим антимонопольное законодательство, арбитражный суд оставил решение в силе[6].
Во время маршрутного кризиса в мае 2007 года «Горавтотранс» не прекращал перевозок, при этом в СМИ сообщалось о фактах давления на водителей работавших во время забастовки автобусов, проколах шин, блокировании выезда автобусов на линию[7].
В начале 2008 года (или в конце 2007) Горавтотранс закрыл автобусный маршрут № 81 (Спутник — Дзержинское), оставив вместо них сокращённые маршруты Лагерный сад — Дзержинское и Томск II — Спутник.[8]
Примечания
- ↑ Комиссия объявила результаты конкурса на право перевозок по четырём маршрутам
- ↑ Жители Дзержинского выступили против повышения цен на проезд в транспорте
- ↑ Постановление № 541 «О создании открытого акционерного общества „Горавтотранс“»
- ↑ Решается судьба городских автопредприятий - ГАТП и ПАТП-1
- ↑ Информационный меморандум МО «Город Томск»
- ↑ Дума города Томска рассчитывала компенсировать убытки от пригородных перевозок, выделяя субвенцию «Горавтотрансу»
- ↑ Транспортный кризис. Несанкционированная забастовка водителей маршруток
- ↑ «Горавтотранс» прекратил перевозки по маршруту № 81
Контакты
- Адрес: пр. Мира, 52
77-78-27, 76-12-83
Ссылки
