Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.

Поезд «Томич»

Материал из Товики — томской вики
(перенаправлено с «Фирменный поезд «Томич»»)
Поезд №38 «Томич» сообщением «Москва — Томск» на перегоне между станциями Томск-I и Томск-II

«Томич» — название скорого пассажирского поезда № 37/38 сообщения «Томск — Москва».


Описание

Поезд имеет статус «фирменного» с 1967 года. Своему появлению обязан инициативе Н.П. Никольского (начальик Зап.-Сиб.ж.д.) и Е.К. Лигачёва (рук. Томской области).

Ходит с периодичностью один раз в два дня, в пути 55—56 часов. Расстояние между конечными пунктами 3613 км.

Поезд формируется в вагонном депо станции Томск-II (ЛВЧД-20) Западно-Сибирской железной дороги. В состав поезда входит восемь плацкартных вагонов, семь купейных вагонов, один вагон эконом-класса, один вагон СВ, четыре купе бизнес-класса и вагон-ресторан.

Поезд имеет зелёную окраску с широкой синей полосой по высоте окон и жёлтой узкой полосой под окнами. С 2009 года начали использоваться новые плацкартные вагоны в корпоративной окраске ОАО "РЖД". В советское время вагоны поезда окрашивали в коричневый цвет с широкой жёлтой полосой по высоте окон (см. фото).

Новые плацкартные вагоны фирменного поезда "Томич"

События

В 1990-е годы поезд был переведён с Казанского хода Транссиба (Свердловск — Агрыз — Казань — Арзамас) на Основной (Свердловск — Пермь — [Киров [Киров), однако ходил через Горький и продолжал прибывать на Казанский вокзал Москвы.

В 2001 году поезд был переведён с Казанского вокзала Москвы на Ярославский, куда прибывает большинство поездов из Сибири и Дальнего Востока.

В октябре 2005 года поезд впервые был отменён в целях оптимизации затрат РЖД. Вагоны поезда прицеплялись к поезду «Кузбасс» из Кемерова. Однако уже в феврале 2006 года нормальное движение поезда было возобновлено.

12 апреля 2020 года корпорация «ОАО РЖД» на своём сайте сообщила, что со среды, 16.04.2020 отменяется (временно, в связи с пандемией COVID-19) пассажирский поезд «Томск — Москва» номер 37 (обратный поезд № 38, — с 18.04.2020). Поезд № 133 «Томск — Анапа» отменён с 23.04.2020, обратный поезд № 134 «Анапа — Томск» отменён с 27 числа. Также, как томские поезда, отменены ещё порядка 30 внутрироссийских ж.д. пассажирских рейсов.

31-го июля 2022 года пресса сообщила, что руководство кемеровского отделения корпорации «ОАО РЖД» пока не готово возобновить движение фирменного поезда «Томич»: путешествующим предлагается пользоваться вагонами беспересадочного сообщения, которые продолжат курсировать из Томска в Москву. Так Томск всё сильнее и сильнее ограничивается в своей самостоятельности и подпадает под состояние райцентра Кузбасса.

Расписание

Маршрут движения поезда в летнем расписании 2006 года. Время московское


Время прибытия Стоянка Время отправления Км Станция Км Время прибытия Стоянка Время отправления
07:44 (нечётные дни) 0 Томск-II 3613 06:41 (чётные дни)
08:00 41 08:41 8 Томск-I 3605 05:36 50 06:26
Басандайка 3558 04:36 15 04:51
10:05 30 10:35 89 Тайга 3524 03:20 35 03:55
Яшкино 3496 02:52 2 02:54
11:37 2 11:39 163 Юрга-I 3450 02:12 2 02:14
Болотная 3420 01:38 (чётные дни) 3 01:41
14:11 18 14:29 318 Новосибирск-Главный 3295 23:26 20 23:46 (нечётные дни)
16:39 2 16:41 449 Чулымская 3164 21:35 2 21:37
18:49 19 19:08 619 Барабинск 2994 19:20 20 19:40
20:06 2 20:08 710 Озеро-Карачинское 2903 18:12 2 18:14
20:52 2 20:54 774 Татарская 2839 17:29 2 17:31
22:47 17 23:04 (нечётные дни) 943 Омск 2670 15:14 15 15:29
00:50 (чётные дни) 3 00:53 1092 Называевская 2521 13:10 10 13:20
02:35 12 02:47 1226 Ишим 2387 11:16 12 11:28
06:14 20 06:34 1516 Тюмень 2097 07:18 20 07:38
08:02 2 08:04 1626 Талица 1987 05:50 2 05:52
08:30 2 08:32 1658 Ощепково 1955 05:25 2 05:27
08:53 1 08:54 1679 Аксариха
09:13 2 09:15 1697 Камышлов 1916 04:49 2 04:51
11:30 23 11:53 1840 Свердловск-Пассажирский 1773 02:12 23 02:35
12:39 12 12:51 1883 Первоуральск 1730 01:24 (нечётные дни) 2 01:26
14:33 2 14:35 1985 Шаля 1628 23:49 2 23:51 (чётные дни)
16:38 5 16:43 2119 Кунгур
18:25 27 18:52 2220 Пермь-II 1393 20:04 23 20:27
20:17 2 20:19 2313 Менделеево
20:44 2 20:46 2340 Верещагино 1273 18:08 13 18:21
21:49 4 21:53 2409 Кез
22:46 23 23:09 2462 Балезино 1151 15:54 23 16:17
23:35 2 23:37 (чётные дни) 2491 Глазов 1122 15:22 2 15:24
00:06 (нечётные дни) 2 00:08 2528 Яр 1085 14:50 2 14:52
00:57 2 00:59 2594 Зуевка 1019 13:56 2 13:58
02:31 20 02:51 2698 Киров-Пассажирский 915 12:02 20 12:22
Чухломинский 923 11:48 1 11:49
04:08 2 04:10 2785 Котельнич-I 828 10:40 2 10:42
05:44 2 05:46 2914 Шахунья 699 08:44 19 09:03
Урень 642 07:53 2 07:55
08:49 14 09:03 3154 Горький-Московский 459 05:16 12 05:28
09:40 2 09:42 3186 Дзержинск 427 04:36 2 04:38
11:35 2 11:37 3339 Ковров-I 274 02:57 2 02:59
12:37 23 13:00 3403 Владимир-Пассажирский 210 01:45 (чётные дни) 23 02:08
16:10 (нечётные дни) 3613 Москва-Ярославская 0 22:40 (нечётные дни)

Литература

  • Атлас схем железных дорог СССР. — М.: ГУГК — Главное управление геодезии и картографии при Совете Министров СССР, 1978. — С.59. — Электронный ресурс: scbist.com.
  • Атлас железных дорог СССР. Пассажирское сообщение. — М.: ГУГК — Главное управление геодезии и картографии, 1988. — 187 с.
  • Зыкова В.Г. Железнодорожный транспорт (в Томской области) // Энциклопедия Томской области. Том 1: «А — М». — Томск: Издательство Томского университета, 2009. — С. 217-218. — Электронный ресурс: vital.lib.tsu.ru.

Примечания


Ссылки