Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.

Трамвайный маршрут № 3: различия между версиями

Материал из Товики — томской вики
мНет описания правки
Нет описания правки
Строка 12: Строка 12:
''Тройка'' — второй в [[Томске]] маршрут по количеству единиц подвижного состава трамваев, выходящих на линию («в рейс»).
''Тройка'' — второй в [[Томске]] маршрут по количеству единиц подвижного состава трамваев, выходящих на линию («в рейс»).


''Тройка'' — самый короткий (4,7 км в один конец) и самый прямой трамвайный маршрут: за полный оборотный рейс совершается всего семь поворотов и два разворота. Причём только два поворота нужны для изменения направления движения (с [[пер. Плеханова|Плеханова]] на [[ул. Советская|Советскую]] и обратно). В остальных случаях трамвай совершает проезд по однопутной линии, составлявшей разворотное кольцо до 1967 года.
''Тройка'' — самый короткий (4,7 км в один конец) и самый прямой трамвайный маршрут: за полный оборотный рейс совершается всего семь поворотов. Большая их часть совершается при проезде по однопутной линии, составлявшей разворотное кольцо до 1967 года.


{{тел}} Телефон диспетчера [[трамвайный парк|трамвайного парка]]: 53-22-68.
{{тел}} Телефон диспетчера [[трамвайный парк|трамвайного парка]]: 53-22-68.

Версия от 14:13, 27 августа 2012

Трамва́йный маршру́т № 3 в Томске (Трамвай «Тройка»)

См. также: понятие «Тройка» (в Томске)


Первое время (вторая половина 1957 года — декабрь 1958) маршрут соединял вокзалы Томск-I и Томск-II, но на несколько месяцев: потом он получил номер 2, так как маршрут № 1 был направлен по новой линии в Черемошники, а смысла в двух маршрутах, от Томска-2, из которых один частично повторяет другой, тогда не видели.

Через 6 лет тройка вернулась, но вернулась в другом варианте: «Восточная — Киевская — Черемошники». В 1975 году был укорочен до площади Батенькова. В будущем машрут, возможно, будет вновь продлён в 2 этапа: 1) до Д.Ключевской; 2) до вокзала Томск-Второй. Как вариант, возможно продление маршрута в южном направлении, что будет возможно при организации левого поворота с Плеханова на Советскую. В этом случае трамвай сможет перевозить пассажиров с «Восточки» не только в центральную, но и в студенческую часть города.

Основное преимущество тройки — возможность быстро добраться до центра Томска из восточных окраин Советского района — Опытного поля, Академического, Кулагина, поселка Восточного и прилежащего частного сектора. Несмотя на полное дублирование автобусами и троллейбусами, пассажиры выбирают трамвай из-за пробок на проспекте Фрунзе.

Тройка — второй в Томске маршрут по количеству единиц подвижного состава трамваев, выходящих на линию («в рейс»).

Тройка — самый короткий (4,7 км в один конец) и самый прямой трамвайный маршрут: за полный оборотный рейс совершается всего семь поворотов. Большая их часть совершается при проезде по однопутной линии, составлявшей разворотное кольцо до 1967 года.

телефон, код Томска 3822 Телефон диспетчера трамвайного парка: 53-22-68.


Путь следования, остановки:

От «Восточной» (диспетчерский пункт) по ул. Салтыкова-Щедрина (поворот на ул. Трамвайная) (остановка «улица Трамвайная», а в обратном движении — остановка «улица Трамвайная» находится на улице Салтыкова-Щедрина у дома № 37), движение зигзагом по переулоку Фруктовому, улице Колхозной и поворот на линию улицы Лебедева (остановка «Городок Строителей»), по улице Лебедева (остановки «улица Льва Толстого», «улица Олега Кошевого», «улица Лебедева», «улица Киевская», «Горбольница № 1», «улица Гоголя»), без поворота выход на переулок Плеханова — до поворота на улицу Советскую (остановки «улица Гоголя» и «переулок Плеханова» / он же — «Главпочтамт»), по улице Советской вниз до площади Батенькова (кольцо, конечная остановка маршрута — «площадь Батенькова», диспетчерский пункт).