Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.

Маршрутный конфликт в мае 2007 года: различия между версиями

Материал из Товики — томской вики
(+pic)
Нет описания правки
Строка 7: Строка 7:
В 11 часов Дмитрий Салин от лица профсоюза работников автотранспорта Томской области заявил, что начавшаяся забастовка будет бессрочной. <ref>[http://tomsknews.com/comment/?id=3004 Томские маршрутники объявили бессрочную забастовку]</ref>. Представители администрации Томска провели переговоры с маршрутниками, которые не дали результатов. К водителям закрытых маршрутов присоединились водители большинства других маршрутов, в результате чего с обеда на линии осталось в несколько раз меньше автобусов чем обычно. По словам управляющего делами городской администрации [[Александр Мельников|Александра Мельникова]], 30 автобусам, вышедшим на линию злоумышленники прокололи колёса<ref>[http://tomsknews.com/comment/?id=3022 Злоумышленники прокололи колеса 30-ти автобусам]</ref>. Пикетирующие мэрию маршрутники разбили палаточный лагерь в сквере и остались там на ночь.
В 11 часов Дмитрий Салин от лица профсоюза работников автотранспорта Томской области заявил, что начавшаяся забастовка будет бессрочной. <ref>[http://tomsknews.com/comment/?id=3004 Томские маршрутники объявили бессрочную забастовку]</ref>. Представители администрации Томска провели переговоры с маршрутниками, которые не дали результатов. К водителям закрытых маршрутов присоединились водители большинства других маршрутов, в результате чего с обеда на линии осталось в несколько раз меньше автобусов чем обычно. По словам управляющего делами городской администрации [[Александр Мельников|Александра Мельникова]], 30 автобусам, вышедшим на линию злоумышленники прокололи колёса<ref>[http://tomsknews.com/comment/?id=3022 Злоумышленники прокололи колеса 30-ти автобусам]</ref>. Пикетирующие мэрию маршрутники разбили палаточный лагерь в сквере и остались там на ночь.


На следующий день, 22 мая, забастовка продолжилась — на линию не вышли автобусы большинства маршрутов, при этом некоторые районы, такие как [[Академгородок]], оказались буквально отрезанными от города<ref>[http://tomsknews.com/comment/?id=3049 Обстановка в сфере пассажирского транспорта на 16 часов 22 мая]</ref>. [[Трамваи]], [[троллейбусы]] и оставшиеся [[автобусы]] ходили переполненными, резко возросли цены на [[такси]], увеличилось число велосипедистов и пешеходов. Увеличилось также и количество [[личный автотранспорт|личного автотранспорта]] на улицах, в результате чего усложнилась ситуация с [[автомобильные пробки|автомобильными пробками]], образовалась огромная пробка на [[проспект Фрунзе|проспекте Фрунзе]] и [[улица Балтийская|улице Балтийской]] в сторону [[Академгородок|Академгородка]]<ref>[http://tomsknews.com/comment/?id=3059 Крупная пробка образовалась сегодня вечером на въезде в Академгородок]</ref>. Исполняющий обязанности мэра г. Томска [[Игорь Шатурный]] обратился к томичам с обращением, в котором охарактеризовал действия маршрутников как шантаж, беспредел и криминал и заявил, что порядок в работе общественного транспорта будет наведён в ближайшее время<ref>[http://tomsknews.com/comment/?id=3047 Игорь Шатурный обратился к томичам]</ref>.
На следующий день, 22 мая, забастовка продолжилась — на линию не вышли автобусы большинства маршрутов, при этом некоторые районы, такие как [[Академгородок]], оказались буквально отрезанными от города<ref>[http://tomsknews.com/comment/?id=3049 Обстановка в сфере пассажирского транспорта на 16 часов 22 мая]</ref>. Были сообщения о том, что водителям оставшихся на линии маршрутов мешают работать, блокируют их выезд и угрожают<ref>[http://www.tomsknews.com/comment/?id=3038 Неизвестные блокируют выезд автобусов из ряда районов Томска]</ref>. [[Трамваи]], [[троллейбусы]] и оставшиеся [[автобусы]] ходили переполненными, резко возросли цены на [[такси]], увеличилось число велосипедистов и пешеходов. Увеличилось также и количество [[личный автотранспорт|личного автотранспорта]] на улицах, в результате чего усложнилась ситуация с [[автомобильные пробки|автомобильными пробками]], образовалась огромная пробка на [[проспект Фрунзе|проспекте Фрунзе]] и [[улица Балтийская|улице Балтийской]] в сторону [[Академгородок|Академгородка]]<ref>[http://tomsknews.com/comment/?id=3059 Крупная пробка образовалась сегодня вечером на въезде в Академгородок]</ref>. Исполняющий обязанности мэра г. Томска [[Игорь Шатурный]] обратился к томичам с обращением, в котором охарактеризовал действия маршрутников как шантаж, беспредел и криминал и заявил, что порядок в работе общественного транспорта будет наведён в ближайшее время<ref>[http://tomsknews.com/comment/?id=3047 Игорь Шатурный обратился к томичам]</ref>.


23 мая с утра забастовка продолжалась, но уже к обеду кризис был разрешён и большинство маршрутов стали выполняться<ref>[http://tomsknews.com/comment/?id=3071 Фактическое выполнение рейсов по городским маршрутам на 16 часов 23 мая]</ref>. Вечером маршрутники прекратили пикет и разошлись<ref>[http://tomsknews.com/comment/?id=3082 Маршрутники прекратили пикет напротив мэрии]</ref>.
23 мая с утра забастовка продолжалась, но уже к обеду кризис был разрешён и большинство маршрутов стали выполняться<ref>[http://tomsknews.com/comment/?id=3071 Фактическое выполнение рейсов по городским маршрутам на 16 часов 23 мая]</ref>. Вечером маршрутники прекратили пикет и разошлись<ref>[http://tomsknews.com/comment/?id=3082 Маршрутники прекратили пикет напротив мэрии]</ref>.


24 мая водители закрытых маршрутов №№ 25 и 26 продолжили перевозку пассажиров, несмотря на то, что администрация города считает эти маршруты закрытыми и перевозку по ним незаконной<ref>[http://tomsknews.com/comment/?id=3091 Мэрия считает незаконным выход автобусов на маршруты №№ 25 и 26]</ref>.
24 мая водители закрытых маршрутов №№ 25 и 26 продолжили перевозку пассажиров, несмотря на то, что администрация города считает эти маршруты закрытыми и перевозку по ним незаконной<ref>[http://tomsknews.com/comment/?id=3091 Мэрия считает незаконным выход автобусов на маршруты №№ 25 и 26]</ref>. Представители администрации то заявляют, что не будут проводить конкурсов на новые маршруты до конца 2007 года, то собираются расторгнуть договоры с водителями других маршрутов, участвовавшие в забастовке (№№ 5, 11, 32, 77)<ref>[http://tv2.tomsk.ru/news/2007/05/25/1180115218.html Насколько адекватны действия мэрии во время транспортного кризиса?]</ref>.


== Примечания ==
== Примечания ==

Версия от 15:22, 28 мая 2007

Переполненный троллейбус во время забастовки маршрутников. Фото: Илья Плеханов

Маршрутный конфликт, произошедший в мае 2007 года — крупнейший кризис в сфере городского общественного транспорта в Томске.

Предыстория конфликта — городские власти задумали изменить схемы нескольких автобусных маршрутов путём закрытия старых (№ 25 и № 26) и открытия новых (№ 52 и № 62). В результате конкурса, в котором маршрутники, работавшие на старых маршрутах, участвовать не стали, новые маршруты достались компании Горавтотранс, а старые маршруты были закрыты с 21 мая 2007 года. Утром 21 мая водители закрытых маршрутов вышли на забастовку и устроили пикет, расположившись в сквере рядом со зданием мэрии города Томска.

В 11 часов Дмитрий Салин от лица профсоюза работников автотранспорта Томской области заявил, что начавшаяся забастовка будет бессрочной. [1]. Представители администрации Томска провели переговоры с маршрутниками, которые не дали результатов. К водителям закрытых маршрутов присоединились водители большинства других маршрутов, в результате чего с обеда на линии осталось в несколько раз меньше автобусов чем обычно. По словам управляющего делами городской администрации Александра Мельникова, 30 автобусам, вышедшим на линию злоумышленники прокололи колёса[2]. Пикетирующие мэрию маршрутники разбили палаточный лагерь в сквере и остались там на ночь.

На следующий день, 22 мая, забастовка продолжилась — на линию не вышли автобусы большинства маршрутов, при этом некоторые районы, такие как Академгородок, оказались буквально отрезанными от города[3]. Были сообщения о том, что водителям оставшихся на линии маршрутов мешают работать, блокируют их выезд и угрожают[4]. Трамваи, троллейбусы и оставшиеся автобусы ходили переполненными, резко возросли цены на такси, увеличилось число велосипедистов и пешеходов. Увеличилось также и количество личного автотранспорта на улицах, в результате чего усложнилась ситуация с автомобильными пробками, образовалась огромная пробка на проспекте Фрунзе и улице Балтийской в сторону Академгородка[5]. Исполняющий обязанности мэра г. Томска Игорь Шатурный обратился к томичам с обращением, в котором охарактеризовал действия маршрутников как шантаж, беспредел и криминал и заявил, что порядок в работе общественного транспорта будет наведён в ближайшее время[6].

23 мая с утра забастовка продолжалась, но уже к обеду кризис был разрешён и большинство маршрутов стали выполняться[7]. Вечером маршрутники прекратили пикет и разошлись[8].

24 мая водители закрытых маршрутов №№ 25 и 26 продолжили перевозку пассажиров, несмотря на то, что администрация города считает эти маршруты закрытыми и перевозку по ним незаконной[9]. Представители администрации то заявляют, что не будут проводить конкурсов на новые маршруты до конца 2007 года, то собираются расторгнуть договоры с водителями других маршрутов, участвовавшие в забастовке (№№ 5, 11, 32, 77)[10].

Примечания

Ссылки