Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.
Маршрутный конфликт в мае 2007 года: различия между версиями
(Новая: '''Маршрутный конфликт''', произошедший в мае 2007 года — крупнейший кризис в сфере [[Общественный трансп...) |
Нет описания правки |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
'''Маршрутный конфликт''', произошедший в мае 2007 года — крупнейший кризис в сфере [[Общественный транспорт в Томске|городского общественного транспорта]] в [[Томск]]е. | '''Маршрутный конфликт''', произошедший в мае 2007 года — крупнейший кризис в сфере [[Общественный транспорт в Томске|городского общественного транспорта]] в [[Томск]]е. | ||
Предыстория конфликта — городские власти задумали изменить схемы нескольких [[автобусные маршруты|автобусных маршрутов]] путём закрытия старых ([[автобусный маршрут № 25|№ 25]] и [[автобусный маршрут № 26|№ 26]]) и открытия новых ([[автобусный маршрут № 52|№ 52]] и [[автобусный маршрут № 62|№ 62]]). В результате конкурса, в котором маршрутники, работавшие на старых маршрутах, участвовать не стали, новые маршруты достались компании [[Горавтотранс]], а старые маршруты были закрыты с 21 мая 2007 года. Утром 21 мая водители закрытых маршрутов вышли на забастовку и устроили пикет, расположившись в сквере рядом со зданием [[мэрия города Томска|мэрии города Томска]] | Предыстория конфликта — городские власти задумали изменить схемы нескольких [[автобусные маршруты|автобусных маршрутов]] путём закрытия старых ([[автобусный маршрут № 25|№ 25]] и [[автобусный маршрут № 26|№ 26]]) и открытия новых ([[автобусный маршрут № 52|№ 52]] и [[автобусный маршрут № 62|№ 62]]). В результате конкурса, в котором маршрутники, работавшие на старых маршрутах, участвовать не стали, новые маршруты достались компании [[Горавтотранс]], а старые маршруты были закрыты с 21 мая 2007 года. Утром 21 мая водители закрытых маршрутов вышли на забастовку и устроили пикет, расположившись в сквере рядом со зданием [[мэрия города Томска|мэрии города Томска]]. | ||
В 11 часов Дмитрий Салин от лица профсоюза работников автотранспорта Томской области заявил, что начавшаяся забастовка будет бессрочной. <ref>[http://tomsknews.com/comment/?id=3004 Томские маршрутники объявили бессрочную забастовку]</ref>. Представители администрации Томска провели переговоры с маршрутниками, которые не дали результатов. К водителям закрытых маршрутов присоединились водители большинства других маршрутов, в результате чего с обеда на линии осталось в несколько раз меньше автобусов чем обычно. По словам управляющего делами городской администрации [[Александр Мельников|Александра Мельникова]], 30 автобусам, вышедшим на линию злоумышленники прокололи колёса<ref>[http://tomsknews.com/comment/?id=3022 Злоумышленники прокололи колеса 30-ти автобусам]</ref>. | |||
== Примечания == | |||
{{reflist}} | |||
== Ссылки == | == Ссылки == | ||
Версия от 23:59, 24 мая 2007
Маршрутный конфликт, произошедший в мае 2007 года — крупнейший кризис в сфере городского общественного транспорта в Томске.
Предыстория конфликта — городские власти задумали изменить схемы нескольких автобусных маршрутов путём закрытия старых (№ 25 и № 26) и открытия новых (№ 52 и № 62). В результате конкурса, в котором маршрутники, работавшие на старых маршрутах, участвовать не стали, новые маршруты достались компании Горавтотранс, а старые маршруты были закрыты с 21 мая 2007 года. Утром 21 мая водители закрытых маршрутов вышли на забастовку и устроили пикет, расположившись в сквере рядом со зданием мэрии города Томска.
В 11 часов Дмитрий Салин от лица профсоюза работников автотранспорта Томской области заявил, что начавшаяся забастовка будет бессрочной. [1]. Представители администрации Томска провели переговоры с маршрутниками, которые не дали результатов. К водителям закрытых маршрутов присоединились водители большинства других маршрутов, в результате чего с обеда на линии осталось в несколько раз меньше автобусов чем обычно. По словам управляющего делами городской администрации Александра Мельникова, 30 автобусам, вышедшим на линию злоумышленники прокололи колёса[2].
Примечания
Ссылки
