Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.

Владимир Антонович Кноль

Материал из Товики — томской вики
Версия от 13:29, 1 февраля 2019; Oleg K. Abramov (обсуждение | вклад) (Новая статья)
(разн.) ← Предыдущая версия | Текущая версия (разн.) | Следующая версия → (разн.)

Влади́мир Анто́нович Кно́ль (род. 27 февраля 1949 года, село Тымск, Тымский район[1], Томская область, РСФСР, СССР) — известный томский управленец-транспортник. Доктор экономических наук, доктор Российской академии естественных наук и Академии транспорта; Заслуженный работник транспорта России.

Биография

Родился в немецкой семье, высланной в Нарымский край Сибири в годы сталинщины. В те годы томский север имел избыточное количество высокообразованных людей, в том числе учителей, и Владимир Кноль сумел получить хорошее школьное образование.

В 1972 году окончил факультет судовождения и эксплуатации Новосибирского института инженеров водного транспорта.

После окончания института был призван на действительную срочную службу в ряды Вооружённых сил СССР, которую проходил три года — с 1973 по 1976 год.

После службы вернулся в Сибирь, был назначен на должность заместителя начальника грузового района Новосибирского речного порта Западно-Сибирского речного пароходства Минречфлота РСФСР. В конце того же года был направлен на работу в один из портов Средней Оби, динамично действующей в те годы в связи с реализацией в Томской и Тюменской областях проекта массированного освоения нефтегазовых месторождений и срочного строительства здесь магистральных континентальных нефте-газопроводов Центральной Сибири. Основной грузотранспортной артерией стала река Обь.

С 1976 по 1985 год — начальник речного порта «Каргасок», в 1985 году переведён начальником Колпашевского речного порта.

С 1990 года был переведён работать в Томск — сначала как начальник Томского речного порта, затем — генеральный директор ОАО «Томская судоходная компания».

Депутат Томского областного Совета народных депутатов (1990–1993), депутат Государственной Думы Томской области второго созыва (1997–2001).


Награды и звания

Сочинения

Автор трёх книг: «Ноосферные транспортные системы Сибири и Дальнего Востока», «Томская судоходная компания. История, проблемы, перспективы», «Транспортная стратегия Сибири и Дальнего Востока».

Автор научных статей по проблемам транспорта и транспортных систем Сибири и Дальнего Востока.



  1. В тот же год этот район будет упразднён, его территория, в том числе село Тымск, окончательно войдут в состав Каргасокского района Томской области.