Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.

Авиапроисшествие с вертолётом Ми-8Т 23-07-12

Материал из Товики — томской вики

Авиационное происшествие с вертолётом МИ-8Т 23.07.2012. (Аварийная посадка в Парабельском районе на площадке нефтяного месторождения «Лугинецкое» в полдень 23-го июля 2012 года)

Краткое описание

В знойный полдень 23-го июля 2012 года (понедельник) вертолёт МИ-8Т авиакомпании «Томск-Авиа», по заказу предприятия ОАО «Томскнефть» ВНК, доставлял группу работников в вахтовый посёлок. Полёт проходил по маршруту «посёлок Бакчар[1] — посёлок вахтовиков Лугинецкое»[2]. Ориентировочно в 12:46 TSK (09:46 MSK).вертолёт совершил жёсткую аварийную посадку в районе вертолётной площадки Лугинецкое, не долетев до определённого места стоянки около 40 метров. Предварительная причина удара о землю — разрушение машины в следствии потери мощности двигателя. К этому моменту высота машины над полем составляла несколько метров, что минимизировало последствия аварии. На борту находились 22 пассажира и 3 члена экипажа, погибших нет. В результате происшествия за медицинской помощью обратились 3 человека.

Общие сведения катастрофы

  • Дата: 23 июля 2012 года.
  • Состояние погоды: ясно, солнечно, температура воздуха более + 30°C.
  • Время аварии: 05:46 UTC / 09:46 MSK / 12:46 TSK.
  • Маршрут: Бакчар (поселковый аэропорт) — вахтовый посёлок Лугинецкое (вертолётная площадка вахтового посёлка).
  • Перевозчик: Авиакомпания «Томск Авиа».
  • Номер рейса: нет информации. Рейс по заказу предприятия ОАО «Томскнефть» ВНК.
  • Пассажиры: на рейс зарегистрировано 17 человек по данным прокуратуры на 14:30 местного времени. В то же время другие агентства со ссылкой на сотрудников МЧС по Томской области сообщили, что пассажиров было 22 человека. Агентство НИА «70rus.org Томск» сразу после аварии сообщило, что на борту воздушного судна находились сотрудники управления технологического транспорта – ООО «УТТ-2» (Томскнефть).
  • Характер рейса: регулярный полёт по обслуживанию вахтовыми сменами нефтяного месторождения.
  • Членов экипажа: 3 человека.
  • Всего людей на борту в момент аварии: 25 человек. (По другим данным было всего то ли 20, то ли 22 человека, включая экипаж. Информация уточняется)
  • Время вылета из а/п отправления: нет информации.
  • Планировавшееся время прибытия в а/п назначения: к 05:50 UTC / 09:50 MSK / 12:50 TSK.
  • Характер: Жёсткая посадка на поверхность.
  • Причина: По сообщениям российских и местных СМИ на вечер дня происшествия предварительной причиной называют начавшееся в конце полёте частичное разрушение судна, вызванное внезапной, резкой потерей мощности двигателя[3].
  • Место: граница вертолётной площадки вахтового посёлка нефтяников Лугинецкое, Парабельский район, Томская область, Россия.
  • Координаты места происшествия: 58° 09′ 49″ с.ш., 78° 51′ 34″ в.д.
  • Не пострадавшие: информация на вечер 23.07.2012 уточняется.
  • Пострадавшие, выжившие: 3 человек.
  • Погибшие: нет.

Воздушное судно

  • Модель: Ми-8Т. Нет информации по модификации конкретного воздушного судна.
  • Год постройки: нет информации, вероятно — 1960-е (см. информацию Русс.Вики)
  • Последний капитальный ремонт: нет информации.
  • Последняя проверка состояния: нет информации.
  • Налёт часов: нет информации.
  • Бортовой номер: нет информации.
  • Экипаж: нет информации.

Обстоятельства катастрофы

За последний год до этой аварии в России произошло около десяти авиационных происшествий с участием вертолётов типа «Ми-8». Наиболее серьёзное из них случилось в июле 2011 года, когда на Чукотке упал Ми-8, совершавший облёт метеостанций. Тогда три человека, находившиеся на борту, погибли.

23-го июля 2012 года (понедельник) вертолёт МИ-8 авиакомпании «Томск-Авиа», по заказу предприятия ОАО «Томскнефть» ВНК, доставлял группу работников в вахтовый посёлок нефтяников. Полёт проходил по маршруту «посёлок Бакчар[4] — посёлок вахтовиков Лугинецкое» (Парабельский район) [5]. Ориентировочно в 12:46 TSK (09:46 MSK).вертолёт совершил жёсткую аварийную посадку в районе вертолётной площадки Лугинецкое, не долетев до определённого места стоянки менее ста метров. Предварительная причина удара о землю — разрушение машины в следствии потери мощности двигателя. У вертолёта отсоединилась хвостовая балка и разрушены рулевой и несущий винты. Машина завалилась на правый борт. К этому моменту высота машины над полем была уже небольшой и составляла считанные метры. Это минимизировало последствия аварии. Вертолёт не долетел до места посадки 30-50 метров. Касаясь предварительной причины аварии представитель МЧС сообщил через час с места происшествия сообщал: …Сейчас определятся там. Температуры очень большие. Дефицит мощности двигателя произошёл. Произошла посадка воздушного судна, не долетая 30-50 метров до посадочной площадки. Они уже были на посадке, когда это случилось — опрокидывание на правый борт[6]. Диспетчер «Томскавиа» сообщил об инциденте в ГУ МЧС РФ по Томской области в 13:30 TSK (10:30 MSK). Уже через несколько минут на месте происшествия работали спасатели — сотрудники ООО «Центр Пожарной безопасности города Стрежевой» на ОППТ Лугинецкое. МЧС сообщила, что на борту находились 22 пассажира и 3 члена экипажа (25 человек), погибших нет. В результате происшествия за медицинской помощью обратились 3 человека. Транспортная прокуратура в тот же время сообщила о другом количестве людей на борту: 17 пассажиров и несколько членов экипажа – всего 20 человек. Информация о людях на борту требует отдельного уточнения.

В 16:00 по местному времени прибывший из Томска вертолёт Ми-8 взял на борт пострадавших для доставки их в Томскую ОКБ. Указывалось, что один из пострадавших имеет травму позвоночника.

В тот же день Томской транспортной прокуратурой начата проверка исполнения законодательства о безопасности полётов.

Информация бортовых самописцев

(заготовка для будущего блока информации)

Хронология сообщений в СМИ

Последствия

(раздел в доработке)

Примечания

  1. ↑ Бакчарский район
  2. ↑ Парабельский район
  3. ↑ См. информацию Радио Маяк (Москва) от 23.07.2012, 16:54 MSK
  4. ↑ Бакчарский район
  5. ↑ Общая длина полёта составляет всего 280 км на северо-восток от Бакчара
  6. ↑ Информация РИА «Новости» (Москва), 23.07.2012, 11:59 MSK


См. также

Ссылки



Источник — https://towiki.ru/index.php?title=Авиапроисшествие_с_вертолётом_Ми-8Т_23-07-12&oldid=67388