Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.

Автобусный маршрут № 23: различия между версиями

Материал из Товики — томской вики
Нет описания правки
(викификация)
Строка 1: Строка 1:
Коммерческий автобусный маршрут в Томске. Создан на основе муниципального полуэскпрессного автобусного машрута №23 [[пл. Южная]]-[[Школа №53]]. Коммерческий маршрут отличается продлениями до [[Приборный завод|приборного завода]] и до завода [[ДСК]] через улицы [[Елизаровых]], [[Шевченко]], [[Фрунзе]].
Коммерческий автобусный маршрут в Томске. Создан на основе муниципального полуэскпрессного автобусного машрута № 23 [[пл. Южная]]-[[Школа №53]]. Коммерческий маршрут отличается продлениями до [[Приборный завод|приборного завода]] и до завода [[ДСК]] через улицы [[Елизаровых]], [[Шевченко]], [[Фрунзе]].


Трасса следования: ДСК - Фрунзе - Шевченко - Елизаровых - [[Нахимова]] - [[Ленина]] - [[пер. 1905 года]] - [[Пушкина]] - [[Иркутский тракт]] - [[Приборный завод]]. При обратном сделовании делает заходы на пл. Южную и [[Томск-1]].
Трасса следования: ДСК — Фрунзе — Шевченко — Елизаровых — [[Нахимова]] — [[Ленина]] — [[пер. 1905 года]] — [[Пушкина]] — [[Иркутский тракт]] — [[Приборный завод]]. При обратном следовании делает заходы на [[Южная площадь|пл. Южную]] и [[Томск-1]].


Появился не позднее 2001 года, первоначально не совершал заездов на пл. Южную и Томск-1 при следовании в сторону ДСК. Уникальность маршрута заключалась в том, что он позволял совершать быстрые беспересадочные поездки с конца пр. Фрунзе в южную часть города. Конкурирует с [[Троллейбусный маршрут № 1|троллейбусным маршрутом №1]] Не позднее 2003 года на основе маршрута был создан [[Автобусный маршрут № 30|маршрут №23а]], переименованный около 2006 года в №30. Новый маршрут следовал в микрорайон [[Микрорайон Солнечный|"Солнечный"]] по той же самой трассе.  
Появился не позднее 2001 года, первоначально не совершал заездов на пл. Южную и Томск-1 при следовании в сторону ДСК. Уникальность маршрута заключалась в том, что он позволял совершать быстрые беспересадочные поездки с конца пр. Фрунзе в южную часть города. Конкурирует с [[Троллейбусный маршрут № 1|троллейбусным маршрутом № 1]] Не позднее 2003 года на основе маршрута был создан [[Автобусный маршрут № 30|маршрут № 23а]], переименованный около 2006 года в № 30. Новый маршрут следовал в микрорайон [[Микрорайон Солнечный|«Солнечный»]] по той же самой трассе.


[[Категория:Автобусные маршруты в Томске|23]]
[[Категория:Автобусные маршруты в Томске|23]]


{{footer}}
{{footer}}

Версия от 18:45, 10 апреля 2011

Коммерческий автобусный маршрут в Томске. Создан на основе муниципального полуэскпрессного автобусного машрута № 23 пл. Южная-Школа №53. Коммерческий маршрут отличается продлениями до приборного завода и до завода ДСК через улицы Елизаровых, Шевченко, Фрунзе.

Трасса следования: ДСК — Фрунзе — Шевченко — Елизаровых — Нахимова — Ленина — пер. 1905 года — Пушкина — Иркутский тракт — Приборный завод. При обратном следовании делает заходы на пл. Южную и Томск-1.

Появился не позднее 2001 года, первоначально не совершал заездов на пл. Южную и Томск-1 при следовании в сторону ДСК. Уникальность маршрута заключалась в том, что он позволял совершать быстрые беспересадочные поездки с конца пр. Фрунзе в южную часть города. Конкурирует с троллейбусным маршрутом № 1 Не позднее 2003 года на основе маршрута был создан маршрут № 23а, переименованный около 2006 года в № 30. Новый маршрут следовал в микрорайон «Солнечный» по той же самой трассе.