Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.
Автобусный маршрут № 61: различия между версиями
Alt118 (обсуждение | вклад) (Новая страница: «'''Автобусный маршрут № 61''' — ныне не действующий автобусный маршрут, который обеспечивал связь посёлков Тимирязево, Нижний Склад, Эушта и Томск-Северный с центром города Томска. Является прямым наследником Автобусный маршрут № 6|автобу...») |
Alt118 (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
'''Автобусный маршрут № 61''' — ныне не действующий автобусный маршрут, который обеспечивал связь посёлков [[Тимирязево]], [[Нижний Склад]], [[Эушта]] и [[Томск-Северный]] с центром города [[Томск]]а. | '''Автобусный маршрут № 61''' — ныне не действующий автобусный маршрут, который обеспечивал связь посёлков [[Тимирязево]], [[Нижний Склад]], [[Эушта]] и [[Томск-Северный]] с центром города [[Томск]]а. | ||
Является прямым наследником [[Автобусный маршрут № 6|автобусного маршрута №6]], заместо которого и был открыт. Отличие было лишь в том, что с учетом пожеланий жителей Томска-Северного в схеме движения 61 маршрута вместо улицы [[Мичурина]] движение автобусов осуществлялось по улице [[Сергея Лазо]]. В апреле 2007 года конкурс за право работы на этом направлении выиграло ООО «[[ГорАвтоТранс]]». Маршрут начал работу в первый день [[Маршрутный конфликт в мае 2007 года|маршрутного конфликта]] — 21 мая 2007 года. Подвижной состав маршрута состоял из автобусов как среднего класса ({{w|ПАЗ-4230 «Аврора»}}), так и большого ({{w|ЛиАЗ-5256}} и подержанные {{w|Hyundai | Является прямым наследником [[Автобусный маршрут № 6|автобусного маршрута №6]], заместо которого и был открыт. Отличие было лишь в том, что с учетом пожеланий жителей Томска-Северного в схеме движения 61 маршрута вместо улицы [[Мичурина]] движение автобусов осуществлялось по улице [[Сергея Лазо]]. В апреле 2007 года конкурс за право работы на этом направлении выиграло ООО «[[ГорАвтоТранс]]». Маршрут начал работу в первый день [[Маршрутный конфликт в мае 2007 года|маршрутного конфликта]] — 21 мая 2007 года. Подвижной состав маршрута состоял из автобусов как среднего класса ({{w|ПАЗ-4230|ПАЗ модели «Аврора»}}), так и большого ({{w|ЛиАЗ-5256}} и подержанные {{w|Hyundai}} модели «Aero City»). | ||
В июне 2008 года у «ГорАвтоТранса» начались серьезные финансовые проблемы: из-за неплатежей была изъята половина автобусов, взятых в лизинг. Это привело к тому, что на 61 маршруте осталось всего 5 машин, чего явно было мало для столь протяженной линии. Тогда к решению частичному решению транспортной проблемы мэрия Томска подключила маршрутчиков: бригадой [[Автобусный маршрут № 36/37|36 маршрута]] организован маршрут-«вертушка» под номером «36-Н» ([[Лагерный сад]]—[[Нижний Склад]]—[[Эушта]]), а бригадой [[Автобусный маршрут № 3|маршрута №3]] — «вертушка» от Томска-Сверного до [[Авангард|Авангарда]]. | В июне 2008 года у «ГорАвтоТранса» начались серьезные финансовые проблемы: из-за неплатежей была изъята половина автобусов, взятых в лизинг. Это привело к тому, что на 61 маршруте осталось всего 5 машин, чего явно было мало для столь протяженной линии. Тогда к решению частичному решению транспортной проблемы мэрия Томска подключила маршрутчиков: бригадой [[Автобусный маршрут № 36/37|36 маршрута]] организован маршрут-«вертушка» под номером «36-Н» ([[Лагерный сад]]—[[Нижний Склад]]—[[Эушта]]), а бригадой [[Автобусный маршрут № 3|маршрута №3]] — «вертушка» от Томска-Сверного до [[Авангард|Авангарда]]. | ||
Версия от 03:16, 17 марта 2025
Автобусный маршрут № 61 — ныне не действующий автобусный маршрут, который обеспечивал связь посёлков Тимирязево, Нижний Склад, Эушта и Томск-Северный с центром города Томска.
Является прямым наследником автобусного маршрута №6, заместо которого и был открыт. Отличие было лишь в том, что с учетом пожеланий жителей Томска-Северного в схеме движения 61 маршрута вместо улицы Мичурина движение автобусов осуществлялось по улице Сергея Лазо. В апреле 2007 года конкурс за право работы на этом направлении выиграло ООО «ГорАвтоТранс». Маршрут начал работу в первый день маршрутного конфликта — 21 мая 2007 года. Подвижной состав маршрута состоял из автобусов как среднего класса (ПАЗ модели «Аврора»), так и большого (ЛиАЗ-5256 и подержанные Hyundai модели «Aero City»).
В июне 2008 года у «ГорАвтоТранса» начались серьезные финансовые проблемы: из-за неплатежей была изъята половина автобусов, взятых в лизинг. Это привело к тому, что на 61 маршруте осталось всего 5 машин, чего явно было мало для столь протяженной линии. Тогда к решению частичному решению транспортной проблемы мэрия Томска подключила маршрутчиков: бригадой 36 маршрута организован маршрут-«вертушка» под номером «36-Н» (Лагерный сад—Нижний Склад—Эушта), а бригадой маршрута №3 — «вертушка» от Томска-Сверного до Авангарда.
26 декабря 2008 года «ГорАвтоТранс» признал себя банкротом, а на следующий день прекратил перевозки по обслуживающим им направлением, в том числе и по 61 маршруту. В сложившейся ситуации муниципалитетом был вынужден разделить 61 маршрут на две части. Первая часть представляла из себя вновь введенную «вертушку» от Томска-Северного до Авангарда, которая действовала с 27 декабря 2008 года по 10 января 2009 года, а с 11 января обслуживание обособленного посёлка взяла на себя бригада третьего маршрута, открыв удлиненные дополнительные рейсы «СФТИ—ОКБ—Томск-Северный». Вторая же часть 61 маршрута пролегала от Нижнего склада до площади Ленина. На обеих этих отрезках работали ЛиАЗы Трамвайно-троллейбусного управления (4 штуки город закупил для ТТУ еще в 2007 году, а несколько других машин управление брало в аренду у ООО «ТомГорТранс», парк которого был сформирован лизинговыми автобусами, изъятыми у «ГорАвтоТранса»). В скором времени обслуживание Эушты и Нижнего склада перешло маршруту №36-Н (позднее — №37), а маршрут №61 окончательно прекратил существование.
- Сегодня на 61 и 81 маршруты дополнительно выйдут по 5 автобусов
- «Горавтотранс» объявил себя банкротом и перестал перевозить пассажиров
- Комитет по информационной политике Администрации г.Томска, 26.12.2008
