Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.
Посёлок МПС: различия между версиями
Нет описания правки |
Нет описания правки |
||
| Строка 4: | Строка 4: | ||
''См. также'': '''[[Посёлки Томска]]''' | ''См. также'': '''[[Посёлки Томска]]''' | ||
''См. также'': '''[[Улицы МПС]]''' | |||
<br /> | |||
Создавались вдоль железных дорог России с XIX века, в том числе в ходе строительства [[Томская железная дорога|Томской железной дороги]], как части будущей {{w|Транссиб|Транс-Сибирской магистрали}}. | Создавались вдоль железных дорог России с XIX века, в том числе в ходе строительства [[Томская железная дорога|Томской железной дороги]], как части будущей {{w|Транссиб|Транс-Сибирской магистрали}}. | ||
Версия от 14:15, 27 июля 2020
Посёлок МПС — комплекс зданий жилого, бытового и иного назначения для железнодорожных рабочих и служащих близлежащей станции, ж.д. разъезда или пассажирской посадочной платформы.
См. также: Посёлки Томска
См. также: Улицы МПС
Создавались вдоль железных дорог России с XIX века, в том числе в ходе строительства Томской железной дороги, как части будущей Транс-Сибирской магистрали.
На территории современной Томской области посёлки МПС построены в основном в XX веке, вдоль магистрали «Тайга — Богашево — Томск — Копылово — Асино — Белый Яр». Аббревиатура «МПС» — сокращение от наименования железнодорожного ведомства в России с XIX века: Министерство путей сообщения.
В частности, типичные крепкие здания барачного (многосемейного) типа, можно наблюдать в посёлках Межениновка, Богашево, Предтеченск, у станций Томск-I и Томск-II, в Томске у пос. Хромовка (о.п. «85-й км»), Томск-Северный, Копылово, Кусково, Туган, Асино и др.
Многим этим зданиям уже более 100 лет, но они продолжают служить по своему прямому назначению, в том числе без особых замечаний со стороны проживающих. Содержание посёлков и своевременный ремонт (модернизация) зданий и сооружений продолжает оставаться на Министерстве путей сообщения, они являются частью инфраструктуры железных дорог.
Часто дома в посёлках МПС (иногда, и сами посёлки) имеют нумерацию, единую для территориальной (региональной) железной дороги. Например: МПС дом 7, кв.4, Липецк.
Посёлки МПС вдоль ж.д. Томской области
- посёлок МПС «108 км» (Копыловское сельское поселение)
- посёлок МПС «104 км» (Копыловское сельское поселение)
- посёлок МПС «Станция Копылово»
- посёлок МПС «Станция Копылово»
- посёлок МПС станции «Томск-Северный» (ок. 1270 метров севернее ОКБ)
- посёлок Гортоп МПС (угольный склад у станции Томск-II, город Томск)
- посёлок МПС «Погрузконтора» (у станции Томск-II, город Томск)
- посёлок МПС «Второй Томск» (у станции Томск-II, город Томск)
- посёлок МПС о.п. «85-й км» (у пос. Хромовка в черте города Томска)
- посёлок Коларовский тракт (южнее пл. Южная / ул. Красноармейская)
- посёлок Нефтяной (у нефтебазы Томск-I, между ул. Предвокзальная и ул. Мокрушина, Кировский район)
- посёлок МПС «Станция Зональная»
- посёлок МПС «Предтеченск»
- посёлок МПС станции «Богашёво» (исчезающий под застройкой муниципального образования «Богашёво»)
- посёлок МПС «Басандайка» (о.п. 35 км)
- (станция Сураново расположена на границе на границе Томской и Кемеровской областей, относится к Кемеровской области)
Примечания
