Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.
Автобусный маршрут № 31: различия между версиями
Agil (обсуждение | вклад) (Новая: '''Автобусный маршрут № 31''' - коммерческий автобусный маршрут в Томске, Следующий от микрорайона Акаде...) |
Alt118 (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
| (не показано 16 промежуточных версий 5 участников) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
'''Автобусный маршрут | '''Автобусный маршрут № 31''' — коммерческий автобусный маршрут в Томске | ||
Маршрут № 31 следует от [[микрорайон Академический|микрорайона Академического]] через проспекты [[пр. Комсомольский|Комсомольский]], [[пр. Кирова|Кирова]] и [[пр. Ленина|Ленина]] до поселка Мясокомбинат на улице Нижне-Луговой. | |||
Маршрут был создан из части автобусов [[автобусный маршрут № 26|маршрута № 26]] в 2003 году и первоначально носил номер «26а», следуя при этом от [[микрорайон Академический|микрорайона Академического]] до [[Речной вокзал|Речного вокзала]]. Последующее продление маршрута до [[Черемошники|Черемошников]] было вызвано перебоями в транспортном обслуживании данного микрорайона вдоль улицы Большой Подгорной, которая до этого обслуживалась только [[трамваи|трамваями]]. Для приближения маршрута к линии следования трамвая автобусы этого маршрута начали ходить не по ул. Нахимова и Елизаровых, как обычный 26 маршрут, а по пр. Кирова, таким образом, маршрут стал дублером трамвайного маршрута № 1. В 2006 году номер маршрута был изменен на 31 для устранения литер на постоянных маршрутах в Томске. | |||
Маршрут несколько раз выступал компенсирующим маршрутом при закрытии трамвайного движения до Черемошников. В обычное время интервалы на маршруте превышают интервалы движения трамвая, основная нагрузка приходится на часы-пик и на случаи остановки трамвайного движения. | |||
В 2017 году маршрут был изменен и вместо большой подгорной стал ходить по пр. Ленина до ул. Нижне-Луговой, сменив закрытый [[автобусный маршрут № 17|маршрут №17]]. | |||
С 1 января 2020 года маршрут был официально объединен с маршрутом №150, а фактически закрыт. Пассажиров с улицы Нижне-Луговой стали обслуживать автобусы №150, а улицу Сибирскую соединил с пр. Кирова маршрут №23. | |||
== Примечания == | |||
До 1998 года существовало маршрутное такси с аналогичным номером, следовавшее по маршруту: '''[[Спичфабрика]]''' — [[ул. Мичурина]] — [[ул. 1-я Рабочая]] — [[Телецентр]] — [[пер. 1905 года]] — [[Госуниверситет]] — [http://towiki.ru/view/Ленина-1В.jpg Лагерный сад] — '''[[Вокзал «Томск-I»]]'''. | |||
== Ссылки == | |||
* [https://news.vtomske.ru/news/161933-meriya-tomska-hochet-likvidirovat-4-avtobusnyh-marshruta Мэрия Томска хочет ликвидировать 4 автобусных маршрута] | |||
* [http://tv2.today/News/Kak-s-novogo-goda-hotyat-izmenit-dvizhenie-marshrutov-3-23-5-i-31-v-tomske Как с нового 2020 года хотят изменить движение маршрутов 3, 23, 5 и 31 в Томске] | |||
* [https://www.riatomsk.ru/article/20191007/avtobus-marshruti-tomsk-objedinenie-s-prigorodnimi/ Семь томских маршрутов объединятся с пригородными с 1 января 2020 года] | |||
* [https://tv2.today/News/Gorodskie-marshruty-obedinyat-s-prigorodnymi-s-yanvarya-chto-izmenitsya Городские маршруты объединят с пригородными с января 2020: что изменится] | |||
[[Категория:Автобусные маршруты в Томске|31]] | |||
[[Категория:Черемошники]] | |||
{{footer}} | {{footer}} | ||
Текущая версия от 22:04, 23 апреля 2024
Автобусный маршрут № 31 — коммерческий автобусный маршрут в Томске
Маршрут № 31 следует от микрорайона Академического через проспекты Комсомольский, Кирова и Ленина до поселка Мясокомбинат на улице Нижне-Луговой.
Маршрут был создан из части автобусов маршрута № 26 в 2003 году и первоначально носил номер «26а», следуя при этом от микрорайона Академического до Речного вокзала. Последующее продление маршрута до Черемошников было вызвано перебоями в транспортном обслуживании данного микрорайона вдоль улицы Большой Подгорной, которая до этого обслуживалась только трамваями. Для приближения маршрута к линии следования трамвая автобусы этого маршрута начали ходить не по ул. Нахимова и Елизаровых, как обычный 26 маршрут, а по пр. Кирова, таким образом, маршрут стал дублером трамвайного маршрута № 1. В 2006 году номер маршрута был изменен на 31 для устранения литер на постоянных маршрутах в Томске.
Маршрут несколько раз выступал компенсирующим маршрутом при закрытии трамвайного движения до Черемошников. В обычное время интервалы на маршруте превышают интервалы движения трамвая, основная нагрузка приходится на часы-пик и на случаи остановки трамвайного движения.
В 2017 году маршрут был изменен и вместо большой подгорной стал ходить по пр. Ленина до ул. Нижне-Луговой, сменив закрытый маршрут №17.
С 1 января 2020 года маршрут был официально объединен с маршрутом №150, а фактически закрыт. Пассажиров с улицы Нижне-Луговой стали обслуживать автобусы №150, а улицу Сибирскую соединил с пр. Кирова маршрут №23.
Примечания
До 1998 года существовало маршрутное такси с аналогичным номером, следовавшее по маршруту: Спичфабрика — ул. Мичурина — ул. 1-я Рабочая — Телецентр — пер. 1905 года — Госуниверситет — Лагерный сад — Вокзал «Томск-I».
Ссылки
- Мэрия Томска хочет ликвидировать 4 автобусных маршрута
- Как с нового 2020 года хотят изменить движение маршрутов 3, 23, 5 и 31 в Томске
- Семь томских маршрутов объединятся с пригородными с 1 января 2020 года
- Городские маршруты объединят с пригородными с января 2020: что изменится
