Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.
Николай Порфирьевич Никольский: различия между версиями
(→Память) |
|||
| Строка 17: | Строка 17: | ||
== Награды == | == Награды == | ||
* {{w|Герой_Социалистического_Труда|Герой Социалистического Труда}}: | * {{w|Герой_Социалистического_Труда|Герой Социалистического Труда}}: | ||
* {{w|медаль_«Серп_и_Молот»|золотая медаль «Серп и Молот»}} (1959) и {{w|орден_Ленина|орден Ленина}} (1959). <br /> | ** {{w|медаль_«Серп_и_Молот»|золотая медаль «Серп и Молот»}} (1959) и {{w|орден_Ленина|орден Ленина}} (1959). <br /> | ||
* {{w|Орден_Октябрьской_Революции|орден Октябрьской Революции}} | * {{w|Орден_Октябрьской_Революции|орден Октябрьской Революции}} | ||
* {{w|Орден_Трудового_Красного_Знамени|2 ордена Трудового Красного Знамени}} | * {{w|Орден_Трудового_Красного_Знамени|2 ордена Трудового Красного Знамени}} | ||
Версия от 14:56, 2 июля 2015
- У этого термина существуют и другие значения, см. Никольский.
Никола́й Порфи́рьевич Нико́льский (20 ноября (3 декабря) 1911, Боготол[1], Мариинский уезд, Томская губерния, Российская Империя — 1 июля 1973, Новосибирск, СССР) — начальник Томской (реорг. в Зап.-Сиб.) железной дороги, Герой Социалистического Труда (1959), Почётный железнодорожник СССР. Выпускник ТЭМИИТ.
Биография
Родился 3 декабря 1911 года в городе Боготоле в семье железнодорожника, работавшего на Транссибе (Томская железная дорога).
После окончания семилетней школы в 1928 году пошёл работать в ж.д. депо станции Боготол. В 1931 году направлен в Томский электромеханический институт инженеров железнодорожного транспорта (ТЭМИИТ) на паровозный факультет. После окончания института в 1936 году, Николай Порфирьевич по разнарядке Наркомата путей сообщения СССР был направлен в паровозное депо Боготол. Начав работать в должности мастера, Никольский вскоре становится заместителем начальника депо по ремонту.
С 1939 года — начальник паровозного депо станции Красноярск (Красноярский край). С 1941 по 1948 годы возглавляет паровозную службу Красноярской железной дороги. В 1955 году назначен начальником Томской железной дороги.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 1 августа 1959 года за выдающиеся успехи в развитии железнодорожного транспорта начальнику Томской ж.д. Никольскому Николаю Порфирьевичу присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот».
После объединения в 1961 году Томской и Омской железной дороги, Никольский становится начальником образованной Западно-Сибирской железной дороги (управление — в городе Новосибирске).
Умер 1 июля 1973 года, похоронен на Заельцовском кладбище в Новосибирске.
Награды
- Герой Социалистического Труда:
- золотая медаль «Серп и Молот» (1959) и орден Ленина (1959).
- золотая медаль «Серп и Молот» (1959) и орден Ленина (1959).
- орден Октябрьской Революции
- 2 ордена Трудового Красного Знамени
- орден Красной Звезды
- медали СССР, в том числе:
- звание и нагрудный знак Почётный железнодорожник СССР
Память
- На фасаде управления Западно-Сибирской железной дороги установлена мемориальная доска.
- Поезду 83/84 Красноярск — Новосибирск присвоено наименование «Николай Никольский».[2]
В Томской области память героя не поддерживается.
Литература
- Никольский Николай Порфирьевич [биография]. Западно-Сибирский центр научно-технической информации и библиотек Западно-Сибирской железной дороги — филиала ОАО «РЖД». 2011 год.
Примечания
- ↑ Ныне — районный центр в Красноярском крае.
- ↑ Фирменные поезда. ОАО «РЖД» (2012).
Ссылки
