Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.

Авиационный транспорт в Томской области: различия между версиями

Материал из Товики — томской вики
Нет описания правки
Нет описания правки
Строка 8: Строка 8:
Учебный аэродром в 1930-х годах действовал в конце [[ул. Никитина]]. Сейчас в этом месте находится [[ул. Чкалова]], а недалеко — [[ул. Аэродромная]].
Учебный аэродром в 1930-х годах действовал в конце [[ул. Никитина]]. Сейчас в этом месте находится [[ул. Чкалова]], а недалеко — [[ул. Аэродромная]].


В 1936 году совершались регулярные рейсы [[Новосибирск]] — [[Колпашево]] с посадкой на зимнем аэродроме Томска.
Первый аэропорт в Томске появился не позднее 1933 года, с посадкой на нём совершались рейсы [[Новосибирск]] — [[Каргасок]]. В 1936 году совершались регулярные рейсы [[Новосибирск]] — [[Колпашево]] с посадкой на зимнем аэродроме Томска.


Аэродром ВВС на [[Каштак]]е действовал в 1941 году (возможно и раньше). В 1945 году на [[Каштак]]е был открыт гражданский аэропорт. После его закрытия (приблизительно в 1970 году) район начал активно застраиваться домами типовых серий. Здание аэровокзала сохранилось до сих пор и расположено на [[улица Карла Ильмера|улице Карла Ильмера]], 10/1.
Аэродром ВВС на [[Каштак]]е действовал в 1941 году (возможно и раньше). В 1945 году на [[Каштак]]е был открыт гражданский аэропорт, с которого совершали полёты самолёты {{w|ПО-2}}, с 1952 года — {{w|АН-2}}, с 1955 — {{w|Як-12}} и вертолёты {{w|Ми-1}} и {{w|Ми-4}}. После закрытия аэропорта в 1967 году Каштак начали активно застраивать домами типовых серий. Двухэтажное деревянное здание аэровокзала сохранилось до сих пор и расположено на [[улица Карла Ильмера|улице Карла Ильмера]], 10/1.


В начале 1950-х, до 1956 года действовал учебный аэродром в конце [[Иркутский тракт|Иркутского тракта]] (в районе нынешней [[ул. Ивана Черных]]), потом он был перенесён к озеру [[озеро Боярское|Боярскому]], а затем в район деревни [[Головино]].
В начале 1950-х, до 1956 года действовал учебный аэродром в конце [[Иркутский тракт|Иркутского тракта]] (в районе нынешней [[ул. Ивана Черных]]), потом он был перенесён к озеру [[озеро Боярское|Боярскому]], а затем в район деревни [[Головино]].

Версия от 22:27, 11 января 2008

В Томске действует аэропорт Богашёво, расположенный в Томском районе, 20 км к югу от города, рядом с селом Богашёво.

Кроме того, имеется спортивный аэродром ДОСААФ рядом с деревней Головино (в районе Кисловки).

История

В 1913 году первый томский аэродром был построен в районе Лагерного сада участниками аэрокружка — студентами ТТИ, которые совершали там пробные полёты. В 1927 году на левом берегу Томи был построен грунтовый аэродром, с которого взлетел самолёт, построенный в Томске студентами ТТИ.

Учебный аэродром в 1930-х годах действовал в конце ул. Никитина. Сейчас в этом месте находится ул. Чкалова, а недалеко — ул. Аэродромная.

Первый аэропорт в Томске появился не позднее 1933 года, с посадкой на нём совершались рейсы Новосибирск — Каргасок. В 1936 году совершались регулярные рейсы Новосибирск — Колпашево с посадкой на зимнем аэродроме Томска.

Аэродром ВВС на Каштаке действовал в 1941 году (возможно и раньше). В 1945 году на Каштаке был открыт гражданский аэропорт, с которого совершали полёты самолёты ПО-2, с 1952 года — АН-2, с 1955 — Як-12 и вертолёты Ми-1 и Ми-4. После закрытия аэропорта в 1967 году Каштак начали активно застраивать домами типовых серий. Двухэтажное деревянное здание аэровокзала сохранилось до сих пор и расположено на улице Карла Ильмера, 10/1.

В начале 1950-х, до 1956 года действовал учебный аэродром в конце Иркутского тракта (в районе нынешней ул. Ивана Черных), потом он был перенесён к озеру Боярскому, а затем в район деревни Головино.

Авиакомпании

Авиапредприятие «Газпромавиа» планирует открыть филиал в Томске, при этом ей будет продана находящаяся сейчас в собсвенности Востокгазпрома авиакомпания Югана[3].

По области также осуществляют вахтовые перевозки вертолётами и другие авиакомпании, в частности Новосибирский авиаремонтный завод, тверская «Вертикаль-Т», «Алтайские авиалинии» и др. За период с 2004 по 2007 год по области произошло 4 вертолётных аварии, есть пострадавшие, погибших не было.[4]

Примечания

  1. ↑ «Интеравиа» выполнила первый авиарейс в Томск
  2. ↑ Новый авиарейс Томск—Красноярск открывается 16 июля
  3. ↑ «Газпромавиа» планирует открыть филиал в Томске
  4. ↑ Хроника аварий вертолётов в Томской области за последние два года

Литература

  • Томск от А до Я. Краткая энциклопедия города / Под ред. д-ра ист. наук Н. М. Дмитриенко. — Томск: Изд-во НТЛ, 2004. — 440 с.: ил. ISBN 5-89503-211-7. С. 22.

Ссылки



Источник — https://towiki.ru/index.php?title=Авиационный_транспорт_в_Томской_области&oldid=17610