Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.
Владимир Давыдович Мартемьянов: различия между версиями
Нет описания правки |
|||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
'''Влади́мир Давы́дович Мартемья́нов''' (15 июня 1936, {{w|Кемерово}}, {{w|РСФСР}}, {{w|СССР}} — 13 апреля 1970, аэродром города {{w|Ессентуки}}, {{w|Ставропольский_край|Ставропольский край}}, {{w|РСФСР}}, {{w|СССР}}) — известный {{w|СССР|советский}} {{w|лётчик}}-{{w|авиаспорт|спортсмен}}. {{w|Заслуженный_мастер_спорта_СССР|Заслуженный мастер спорта СССР}}; абсолютный чемпион мира по высшему пилотажу (1962), 4-кратный абсолютный чемпион СССР по высшему пилотажу; орденоносец, Почётный гражданин города Кемерово. Пилот-спортсмен [[Авиаспорт и планеризм|Томского областного Авиационно-спортивного клуба ДОСААФ]] в 1959—1962 гг. | '''Влади́мир Давы́дович Мартемья́нов''' (15 июня 1936, {{w|Кемерово}}, {{w|РСФСР}}, {{w|СССР}} — 13 апреля 1970, аэродром города {{w|Ессентуки}}, {{w|Ставропольский_край|Ставропольский край}}, {{w|РСФСР}}, {{w|СССР}}) — известный {{w|СССР|советский}} {{w|лётчик}}-{{w|авиаспорт|спортсмен}}. {{w|Заслуженный_мастер_спорта_СССР|Заслуженный мастер спорта СССР}}; абсолютный чемпион мира по высшему пилотажу (1962), 4-кратный абсолютный чемпион СССР по высшему пилотажу; орденоносец, Почётный гражданин города {{w|Кемерово}}. Пилот-спортсмен [[Авиаспорт и планеризм|Томского областного Авиационно-спортивного клуба ДОСААФ]] в 1959—1962 гг. | ||
<br /> | <br /> | ||
== Биография == | == Биография == | ||
Родился на берегах [[Томь (река)|реки Томи]] в городе {{w|Кемерово}} в {{w|Рабочие|рабочей}} семье. В 1954 году успешно окончил городскую среднюю школу № 33, в годы учёбы активно занимался в авиационной секции ДОСААФ и к 1955 году имел квалификацию пилота оборонно-спортивных самолётов типов {{w|По-2}} и {{w|Ут-2}}<ref name="Полётная книжка">[https://ru-avia.livejournal.com/111830.html Записи в персональной полётной книжке лётчика Мартемьянова].</ref>. После школы был призван в {{w|ВВС_СССР|ВВС СССР}}, однако служил пилотом-инструктором в Авиационном учебном центре ДОСААФ Кемеровской области. Освоил самолёты типов {{w|Як-18}} и {{w|Як-11}}<ref name="Полётная книжка" />. | Родился на берегах [[Томь (река)|реки Томи]] в городе {{w|Кемерово}} в {{w|Рабочие|рабочей}} семье. В 1954 году успешно окончил городскую среднюю школу № 33, в годы учёбы активно занимался в авиационной секции ДОСААФ и к 1955 году имел квалификацию пилота оборонно-спортивных самолётов типов {{w|По-2}} и {{w|Ут-2}}<ref name="Полётная книжка">[https://ru-avia.livejournal.com/111830.html Записи в персональной полётной книжке лётчика Мартемьянова].</ref>. После школы был призван в {{w|ВВС_СССР|ВВС СССР}}, однако служил пилотом-инструктором в Авиационном учебном центре {{w|ДОСААФ}} {{w|Кемеровская_область|Кемеровской области}}. Освоил самолёты типов {{w|Як-18}} и {{w|Як-11}}<ref name="Полётная книжка" />. | ||
Летом 1959 года экстерном сдал экзамены за полный курс обучения в {{w|Саранск}}ой Центральной объединённой лётно-технической школе (ЦОЛТШ), получил квалификацию лётчика-инструктора, произведён в воинское звание {{w|младший_лейтенант|младшего лейтенанта}} {{w|ВВС_СССР|ВВС СССР}}. | Летом 1959 года экстерном сдал экзамены за полный курс обучения в {{w|Саранск}}ой Центральной объединённой лётно-технической школе (ЦОЛТШ), получил квалификацию лётчика-инструктора, произведён в воинское звание {{w|младший_лейтенант|младшего лейтенанта}} {{w|ВВС_СССР|ВВС СССР}}. | ||
В 1959—1962 гг. работал лётчиком-инструктором и являлся пилотом-спортсменом [[Авиаспорт и планеризм|Томского областного авиационно-спортивного клуба ДОСААФ]], который базировался на центральном городском аэродроме (ныне [[пр. Мира]] на [[Каштак-II|Каштаке]]). Здесь довёл до совершенства своё искусство пилотирования легкомоторных спортивных самолётов, летал как на {{w|ЧССР|чехословацком}} «{{w|Zlin_Z-326|Zlin Z-326}}», так и преимущественно на отечественном «{{w|Як-18}}»<ref name="Полётная книжка" />. | В 1959—1962 гг. работал лётчиком-инструктором и являлся пилотом-спортсменом [[Авиаспорт и планеризм|Томского областного авиационно-спортивного клуба ДОСААФ]], который базировался на центральном городском аэродроме (ныне [[пр. Мира]] на [[Каштак-II|Каштаке]]). Здесь довёл до совершенства своё искусство пилотирования легкомоторных спортивных самолётов, летал как на {{w|ЧССР|чехословацком}} «{{w|Zlin_Z-326|Zlin Z-326}}», так и преимущественно на отечественном «{{w|Як-18}}»<ref name="Полётная книжка" />. | ||
В 1962 году в качестве члена томской команды спортсменов {{w|ДОСААФ}} участвовал в соревнованиях {{w|Сибирь|Сибири}} и {{w|Дальний_Восток|Дальнего Востока}}, по результатам которых выполнил нормативы {{w|Мастер_спорта_СССР|Мастера спорта СССР}} и получил приглашение в сборную команду {{w|СССР|Советского Союза}}. | |||
C осени 1962 — пилот-инструктор и спортивный тренер Кемеровского учебного авиационного центра ДОСААФ (КУАЦ ДОСААФ)<ref name="Полётная книжка" />. С 1963 года летал здесь на самолётах {{w|Як-18}}, {{w|Як-18У}}, {{w|Як-18П}}, [[Ан-2]] и {{w|Zlin_Z-326|Zlin Z-326}}<ref name="Полётная книжка" />. Постоянно совершенствовал своё спортивное мастерство. | |||
В 1964 году был принят в ряды членов {{w|КПСС}}, что позволило участвовать в составе спортивной делегации СССР в зарубежных спортивно-товарищестких состязаниях: 1964 год — поездка в {{w|Испания|Испанию}}, 1965 год — соревнования в социалистической {{w|Польская_Народная_Республика|Польской Народной Республике}}, в 1967 году — соревнования в социалистических {{w|Венгерская_Народная_Республика|Венгерской Народной Республике}} и {{w|Германская_Демократическая_Республика|Германской Демократической Республике}}, а также в капиталистической {{w|Австрия|Австрии}}. | |||
В 1966 году на московских соревнованиях завоевал титул абсолютного чемпиона {{w|СССР}} по {{w|Самолётный_спорт|авиатехническому (самолётному) спорту}}. В дальнейшем успел удостоиться этого титула ещё три раза. Ему было присвоено звание {{w|Мастер_спорта_СССР_международного_класса|Мастера спорта СССР международного класса}}. | |||
Также в 1966 году, первым из советских спортсменов, кто сумел одержать убедительную победу на {{w|Москва|московском}} Чемпионате мира по высшему пилотажу, был удостоен звания {{w|Заслуженный_мастер_спорта_СССР|Заслуженного мастера спорта СССР}}. С 1966 по 1970 — бессменный капитан сборной СССР по самолётному спорту. | |||
Совершенствование собственного спортивного мастерства успешно сочетал с тренерской и инструкторской работой в Кемеровском учебном авиацентре ДОСААФ, подготовив здесь ряд успешных спортсменов международного уровня. | |||
На спортивном счету В.Д. Мартемьянова 24 золотых и 5 серебряных медалей, титул абсолютного чемпиона мира по авиаспорту. | |||
В августе 1967 года В.Д. Мартемьянов, за ударный труд в КУАЦ ДОСААФ, за высокие спортивные результаты на мировых состязаниях был награждён {{w|орден_Трудового_Красного_Знамени|орденом Трудового Красного Знамени}}. | |||
Помимо профессионального занятия {{w|Самолётный_спорт|авиаспортом}}, Владимир Мартемьянов проявил себя и в художественном творчестве — рисовал маслом и учился на заочном отделении Московской художественной академии, а также стремился стать профессиональным журналистом — поступил учиться на факультете журналистики {{w|Высшая_партийная_школа|Высшей партийной школы ЦК КПСС (Новосибирское отделение)}}. После гибели В.Д. Мартемьянова вышла его книга «Я люблю тебя, небо». | |||
== Награды и звания == | == Награды и звания == | ||
* | |||
Версия от 16:50, 9 марта 2019
Влади́мир Давы́дович Мартемья́нов (15 июня 1936, Кемерово, РСФСР, СССР — 13 апреля 1970, аэродром города Ессентуки, Ставропольский край, РСФСР, СССР) — известный советский лётчик-спортсмен. Заслуженный мастер спорта СССР; абсолютный чемпион мира по высшему пилотажу (1962), 4-кратный абсолютный чемпион СССР по высшему пилотажу; орденоносец, Почётный гражданин города Кемерово. Пилот-спортсмен Томского областного Авиационно-спортивного клуба ДОСААФ в 1959—1962 гг.
Биография
Родился на берегах реки Томи в городе Кемерово в рабочей семье. В 1954 году успешно окончил городскую среднюю школу № 33, в годы учёбы активно занимался в авиационной секции ДОСААФ и к 1955 году имел квалификацию пилота оборонно-спортивных самолётов типов По-2 и Ут-2[1]. После школы был призван в ВВС СССР, однако служил пилотом-инструктором в Авиационном учебном центре ДОСААФ Кемеровской области. Освоил самолёты типов Як-18 и Як-11[1].
Летом 1959 года экстерном сдал экзамены за полный курс обучения в Саранской Центральной объединённой лётно-технической школе (ЦОЛТШ), получил квалификацию лётчика-инструктора, произведён в воинское звание младшего лейтенанта ВВС СССР.
В 1959—1962 гг. работал лётчиком-инструктором и являлся пилотом-спортсменом Томского областного авиационно-спортивного клуба ДОСААФ, который базировался на центральном городском аэродроме (ныне пр. Мира на Каштаке). Здесь довёл до совершенства своё искусство пилотирования легкомоторных спортивных самолётов, летал как на чехословацком «Zlin Z-326», так и преимущественно на отечественном «Як-18»[1].
В 1962 году в качестве члена томской команды спортсменов ДОСААФ участвовал в соревнованиях Сибири и Дальнего Востока, по результатам которых выполнил нормативы Мастера спорта СССР и получил приглашение в сборную команду Советского Союза.
C осени 1962 — пилот-инструктор и спортивный тренер Кемеровского учебного авиационного центра ДОСААФ (КУАЦ ДОСААФ)[1]. С 1963 года летал здесь на самолётах Як-18, Як-18У, Як-18П, Ан-2 и Zlin Z-326[1]. Постоянно совершенствовал своё спортивное мастерство.
В 1964 году был принят в ряды членов КПСС, что позволило участвовать в составе спортивной делегации СССР в зарубежных спортивно-товарищестких состязаниях: 1964 год — поездка в Испанию, 1965 год — соревнования в социалистической Польской Народной Республике, в 1967 году — соревнования в социалистических Венгерской Народной Республике и Германской Демократической Республике, а также в капиталистической Австрии.
В 1966 году на московских соревнованиях завоевал титул абсолютного чемпиона СССР по авиатехническому (самолётному) спорту. В дальнейшем успел удостоиться этого титула ещё три раза. Ему было присвоено звание Мастера спорта СССР международного класса.
Также в 1966 году, первым из советских спортсменов, кто сумел одержать убедительную победу на московском Чемпионате мира по высшему пилотажу, был удостоен звания Заслуженного мастера спорта СССР. С 1966 по 1970 — бессменный капитан сборной СССР по самолётному спорту.
Совершенствование собственного спортивного мастерства успешно сочетал с тренерской и инструкторской работой в Кемеровском учебном авиацентре ДОСААФ, подготовив здесь ряд успешных спортсменов международного уровня.
На спортивном счету В.Д. Мартемьянова 24 золотых и 5 серебряных медалей, титул абсолютного чемпиона мира по авиаспорту.
В августе 1967 года В.Д. Мартемьянов, за ударный труд в КУАЦ ДОСААФ, за высокие спортивные результаты на мировых состязаниях был награждён орденом Трудового Красного Знамени.
Помимо профессионального занятия авиаспортом, Владимир Мартемьянов проявил себя и в художественном творчестве — рисовал маслом и учился на заочном отделении Московской художественной академии, а также стремился стать профессиональным журналистом — поступил учиться на факультете журналистики Высшей партийной школы ЦК КПСС (Новосибирское отделение). После гибели В.Д. Мартемьянова вышла его книга «Я люблю тебя, небо».
Награды и звания
Литература
Примечания
Ссылки
