Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.
Маршрутный конфликт в мае 2007 года: различия между версиями
Petr (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
Petr (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
| Строка 7: | Строка 7: | ||
В 11 часов Дмитрий Салин от лица профсоюза работников автотранспорта Томской области заявил, что начавшаяся забастовка будет бессрочной. <ref>[http://tomsknews.com/comment/?id=3004 Томские маршрутники объявили бессрочную забастовку]</ref>. Представители администрации Томска провели переговоры с маршрутниками, которые не дали результатов. К водителям закрытых маршрутов присоединились водители большинства других маршрутов, в результате чего с обеда на линии осталось в несколько раз меньше автобусов чем обычно. По словам управляющего делами городской администрации [[Александр Мельников|Александра Мельникова]], 30 автобусам, вышедшим на линию злоумышленники прокололи колёса<ref>[http://tomsknews.com/comment/?id=3022 Злоумышленники прокололи колеса 30-ти автобусам]</ref>. Пикетирующие мэрию маршрутники разбили палаточный лагерь в сквере и остались там на ночь. | В 11 часов Дмитрий Салин от лица профсоюза работников автотранспорта Томской области заявил, что начавшаяся забастовка будет бессрочной. <ref>[http://tomsknews.com/comment/?id=3004 Томские маршрутники объявили бессрочную забастовку]</ref>. Представители администрации Томска провели переговоры с маршрутниками, которые не дали результатов. К водителям закрытых маршрутов присоединились водители большинства других маршрутов, в результате чего с обеда на линии осталось в несколько раз меньше автобусов чем обычно. По словам управляющего делами городской администрации [[Александр Мельников|Александра Мельникова]], 30 автобусам, вышедшим на линию злоумышленники прокололи колёса<ref>[http://tomsknews.com/comment/?id=3022 Злоумышленники прокололи колеса 30-ти автобусам]</ref>. Пикетирующие мэрию маршрутники разбили палаточный лагерь в сквере и остались там на ночь. | ||
На следующее утро, 22 мая, состоялось совещание, в котором участвовали директор [[ДСБиТ]] [[Владимир Оккель]], директор [[Горавтотранс]]а [[Сергей Бауэр]] и представители маршрутников<ref>[http:// | На следующее утро, 22 мая, состоялось совещание, в котором участвовали заместитель мэра, директор [[ДСБиТ]] [[Владимир Оккель]], директор [[Горавтотранс]]а [[Сергей Бауэр]] и представители маршрутников<ref>[http://news.tomsk-info.ru/6065.html В департаменте ДСБиТ начались переговоры с маршрутниками]</ref>. Забастовка продолжилась — на линию не вышли автобусы большинства маршрутов, при этом некоторые районы, такие как [[Академгородок]], оказались буквально отрезанными от города<ref>[http://tomsknews.com/comment/?id=3049 Обстановка в сфере пассажирского транспорта на 16 часов 22 мая]</ref>. Были сообщения о том, что водителям оставшихся на линии маршрутов мешают работать, блокируют их выезд и угрожают<ref>[http://www.tomsknews.com/comment/?id=3038 Неизвестные блокируют выезд автобусов из ряда районов Томска]</ref>. [[Трамваи]], [[троллейбусы]] и оставшиеся [[автобусы]] ходили переполненными, резко возросли цены на [[такси]], увеличилось число велосипедистов и пешеходов. Увеличилось также и количество [[личный автотранспорт|личного автотранспорта]] на улицах, в результате чего усложнилась ситуация с [[автомобильные пробки|автомобильными пробками]], образовалась огромная пробка на [[проспект Фрунзе|проспекте Фрунзе]] и [[улица Балтийская|улице Балтийской]] в сторону [[Академгородок|Академгородка]]<ref>[http://tomsknews.com/comment/?id=3059 Крупная пробка образовалась сегодня вечером на въезде в Академгородок]</ref>. Исполняювший обязанности мэра г. Томска [[Игорь Шатурный]] обратился к томичам с обращением, в котором охарактеризовал действия маршрутников как шантаж, беспредел и криминал и заявил, что порядок в работе общественного транспорта будет наведён в ближайшее время<ref>[http://tomsknews.com/comment/?id=3047 Игорь Шатурный обратился к томичам]</ref>. | ||
23 мая с утра забастовка продолжалась, но уже к обеду кризис был разрешён и большинство маршрутов стали выполняться<ref>[http://tomsknews.com/comment/?id=3071 Фактическое выполнение рейсов по городским маршрутам на 16 часов 23 мая]</ref>. Вечером маршрутники прекратили пикет и разошлись<ref>[http://tomsknews.com/comment/?id=3082 Маршрутники прекратили пикет напротив мэрии]</ref>. | 23 мая с утра забастовка продолжалась, но уже к обеду кризис был разрешён и большинство маршрутов стали выполняться<ref>[http://tomsknews.com/comment/?id=3071 Фактическое выполнение рейсов по городским маршрутам на 16 часов 23 мая]</ref>. Вечером маршрутники прекратили пикет и разошлись<ref>[http://tomsknews.com/comment/?id=3082 Маршрутники прекратили пикет напротив мэрии]</ref>. | ||
24 мая водители закрытых маршрутов №№ 25 и 26 продолжили перевозку пассажиров, несмотря на то, что администрация города считает эти маршруты закрытыми и перевозку по ним незаконной<ref>[http://tomsknews.com/comment/?id=3091 Мэрия считает незаконным выход автобусов на маршруты №№ 25 и 26]</ref>. Представители администрации то заявляют, что не будут проводить конкурсов на новые маршруты до конца 2007 года, то собираются расторгнуть договоры с водителями других маршрутов, участвовавшие в забастовке (№№ 5, 11, 32, 77)<ref>[http://tv2.tomsk.ru/ | 24 мая водители закрытых маршрутов №№ 25 и 26 продолжили перевозку пассажиров, несмотря на то, что администрация города считает эти маршруты закрытыми и перевозку по ним незаконной<ref>[http://tomsknews.com/comment/?id=3091 Мэрия считает незаконным выход автобусов на маршруты №№ 25 и 26]</ref>. Представители администрации то заявляют, что не будут проводить конкурсов на новые маршруты до конца 2007 года, то собираются расторгнуть договоры с водителями других маршрутов, участвовавшие в забастовке (№№ 5, 11, 32, 77)<ref>[http://www.tv2.tomsk.ru/video-chas-pick/naskolko-adekvatny-deistviya-merii-vo-vremya-transportnogo-krizisa Насколько адекватны действия мэрии во время транспортного кризиса?]</ref>. | ||
31 мая [[Томская областная дума]] приняла закон «Об административной ответственности в сфере транспортного обслуживания населения автомобильным транспортом на территории Томской области», которым предусматривается ответственность за нарушения перевозчиками стабильности перевозок, работу на незаконных маршрутах и др. нарушения<ref>[http:// | 31 мая [[Томская областная дума]] приняла закон «Об административной ответственности в сфере транспортного обслуживания населения автомобильным транспортом на территории Томской области», которым предусматривается ответственность за нарушения перевозчиками стабильности перевозок, работу на незаконных маршрутах и др. нарушения<ref>[http://news.tomsk-info.ru/6486.html Облдума приняла закон об ответственности в сфере транспортного обслуживания]</ref>. | ||
20 июля арбитражный суд вынес решение о том, что постановление бывшего первого заместителя мэра Игоря Шатурного о закрытиии 25-ого маршрута незаконно<ref>[http://tv2.tomsk.ru/ | 20 июля арбитражный суд вынес решение о том, что постановление бывшего первого заместителя мэра Игоря Шатурного о закрытиии 25-ого маршрута незаконно<ref>[http://www.tv2.tomsk.ru/video-chas-pick/25-yi-marshrut-zakryt-nezakonno 25-ый маршрут закрыт незаконно 25-ый маршрут закрыт незаконно]</ref>. | ||
== Примечания == | == Примечания == | ||
Версия от 17:14, 31 марта 2011
Маршрутный конфликт, произошедший в мае 2007 года — крупнейший кризис в сфере городского общественного транспорта в Томске.
Предыстория конфликта — городские власти задумали изменить схемы нескольких автобусных маршрутов путём закрытия старых (№ 25 и № 26) и открытия новых (№ 52 и № 62). В результате конкурса, в котором маршрутники, работавшие на старых маршрутах, участвовать не стали, новые маршруты достались компании Горавтотранс, а старые маршруты были закрыты с 21 мая 2007 года. Утром 21 мая водители закрытых маршрутов вышли на забастовку и устроили пикет, расположившись в сквере рядом со зданием мэрии города Томска.
В 11 часов Дмитрий Салин от лица профсоюза работников автотранспорта Томской области заявил, что начавшаяся забастовка будет бессрочной. [1]. Представители администрации Томска провели переговоры с маршрутниками, которые не дали результатов. К водителям закрытых маршрутов присоединились водители большинства других маршрутов, в результате чего с обеда на линии осталось в несколько раз меньше автобусов чем обычно. По словам управляющего делами городской администрации Александра Мельникова, 30 автобусам, вышедшим на линию злоумышленники прокололи колёса[2]. Пикетирующие мэрию маршрутники разбили палаточный лагерь в сквере и остались там на ночь.
На следующее утро, 22 мая, состоялось совещание, в котором участвовали заместитель мэра, директор ДСБиТ Владимир Оккель, директор Горавтотранса Сергей Бауэр и представители маршрутников[3]. Забастовка продолжилась — на линию не вышли автобусы большинства маршрутов, при этом некоторые районы, такие как Академгородок, оказались буквально отрезанными от города[4]. Были сообщения о том, что водителям оставшихся на линии маршрутов мешают работать, блокируют их выезд и угрожают[5]. Трамваи, троллейбусы и оставшиеся автобусы ходили переполненными, резко возросли цены на такси, увеличилось число велосипедистов и пешеходов. Увеличилось также и количество личного автотранспорта на улицах, в результате чего усложнилась ситуация с автомобильными пробками, образовалась огромная пробка на проспекте Фрунзе и улице Балтийской в сторону Академгородка[6]. Исполняювший обязанности мэра г. Томска Игорь Шатурный обратился к томичам с обращением, в котором охарактеризовал действия маршрутников как шантаж, беспредел и криминал и заявил, что порядок в работе общественного транспорта будет наведён в ближайшее время[7].
23 мая с утра забастовка продолжалась, но уже к обеду кризис был разрешён и большинство маршрутов стали выполняться[8]. Вечером маршрутники прекратили пикет и разошлись[9].
24 мая водители закрытых маршрутов №№ 25 и 26 продолжили перевозку пассажиров, несмотря на то, что администрация города считает эти маршруты закрытыми и перевозку по ним незаконной[10]. Представители администрации то заявляют, что не будут проводить конкурсов на новые маршруты до конца 2007 года, то собираются расторгнуть договоры с водителями других маршрутов, участвовавшие в забастовке (№№ 5, 11, 32, 77)[11].
31 мая Томская областная дума приняла закон «Об административной ответственности в сфере транспортного обслуживания населения автомобильным транспортом на территории Томской области», которым предусматривается ответственность за нарушения перевозчиками стабильности перевозок, работу на незаконных маршрутах и др. нарушения[12].
20 июля арбитражный суд вынес решение о том, что постановление бывшего первого заместителя мэра Игоря Шатурного о закрытиии 25-ого маршрута незаконно[13].
Примечания
- ↑ Томские маршрутники объявили бессрочную забастовку
- ↑ Злоумышленники прокололи колеса 30-ти автобусам
- ↑ В департаменте ДСБиТ начались переговоры с маршрутниками
- ↑ Обстановка в сфере пассажирского транспорта на 16 часов 22 мая
- ↑ Неизвестные блокируют выезд автобусов из ряда районов Томска
- ↑ Крупная пробка образовалась сегодня вечером на въезде в Академгородок
- ↑ Игорь Шатурный обратился к томичам
- ↑ Фактическое выполнение рейсов по городским маршрутам на 16 часов 23 мая
- ↑ Маршрутники прекратили пикет напротив мэрии
- ↑ Мэрия считает незаконным выход автобусов на маршруты №№ 25 и 26
- ↑ Насколько адекватны действия мэрии во время транспортного кризиса?
- ↑ Облдума приняла закон об ответственности в сфере транспортного обслуживания
- ↑ 25-ый маршрут закрыт незаконно 25-ый маршрут закрыт незаконно
Ссылки
