Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.
Автобусный маршрут № 15
Автобусный маршрут № 15 — ныне не действующий автобусный маршрут.
Маршрут введен 15 декабря 1986 года для улучшения транспортной доступности Академгородка: жители этого микрорайона получили возможность без пересадок ездить в южную часть Томска. Обслуживало данное направление ПАТП-1.
Маршрут следования с 15.12.1986 по начало 2000-х гг.: Академгородок — Троллейбусное депо — Дом книги — Музей — Госуниверситет — Лагерный сад — площадь Южная.
Примерно с середины 1990-х годов с постепенным приходом в упадок муниципальных автопарков в работе 15 маршрута наблюдались перебои. В это же время появились частные маршрутки №15 (не позднее 1999 года преобразованы в маршрут №35/53), которые в точности повторяли трассу одноименного муниципального маршрута. В конце 1990-х-начале 2000-х годов недолгое время существовал удлиненный вариант 15 маршрута с номером «15А» (Академгородок—Предтеченск).
В начале 2000-х годов, в связи с бедственным положением томских ПАТП и их последующих закрытий, 15 маршрут временно прекратил работу. Восстановить его удалось только в 2004 году с приходом на рынок перевозок «ГорАвтоТранса», который смог взять на себя часть некогда муниципальных сообщений. Перевозки выполнялись автобусами ЛиАЗ-5256, подержанными Hyundai модели «Aero City» и ПАЗ модели «Аврора». Тогда же маршрут продлили до поселка Аникино, лишившийся автобусного сообщения после закрытия муниципального автобусного маршрута №5. Однако такая схема просуществовала чуть больше года, затем маршрут сильно укоротили, а выпуск машин сократили до 1 единицы. Автобус отныне следовал от Южной площади до Аникино. К такому шагу привела острая конкуренция с коммерческим маршрутом №35/53, к тому же интервал у частников был минимален, что было немаловажно для большего числа пассажиров, кроме, пожалуй, льготников. Интервал составлял порядка 40 минут. В летнее время 15 маршрут продлевался до садового товарищества «Ветеран», куда ранее ходили автобусы под номером «126». С 2009 года после банкротства «ГорАвтоТранса» недолгое время направление обслуживалось маршрутчиками.
Закрыт с 1 сентября 2010 года после продления частной «двойки» от стадиона Буревестник до Аникино.
Ссылки
