Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.

Богашёво (железнодорожная станция): различия между версиями

Материал из Товики — томской вики
Нет описания правки
Нет описания правки
 
(не показана 1 промежуточная версия этого же участника)
Строка 10: Строка 10:
''Основная статья'': '''[[Богашёво (село)|село Богашёво]]'''.
''Основная статья'': '''[[Богашёво (село)|село Богашёво]]'''.


[[Изображение:Богашёво_вокзал_(1950).jpg|thumb|460px|right|Историческое здание вокзала «Богашёво» зимой 1950 года. Здание существовало до лета 2002 года]]
[[Изображение:Богашёво_вокзал_1950.jpg|thumb|600px|right|Историческое здание вокзала «Богашёво» зимой 1950 года. Здание существовало до лета 2002 года]]
== Вокзал ==
== Вокзал ==
[[Степан Богашёв]], человек знатного положения, хоть и жил в Томске, но имел в Федосеево деревянную дачу, стоявшую рядом с железной дорогой. Она была построена в 1895 году по проекту известного томского, сибирского архитектора [[Константин Лыгин|Константина Лыгина]]. Советская власть приспособила здание под вокзал [[станция Богашёво|станции Богашёво]]. Наиболее заметным элементом в оформлении дачи был купол, сделанный в виде кедровой шишки, символизирующей окружающий кедрач. Кстати. И сегодня кедровая шишка — основная эмблема поселения.
[[Степан Богашёв]], человек знатного положения, хоть и жил в Томске, но имел в Федосеево деревянную дачу, стоявшую рядом с железной дорогой. Она была построена в 1895 году по проекту известного томского, сибирского архитектора [[Константин Лыгин|Константина Лыгина]]. Советская власть приспособила здание под вокзал [[станция Богашёво|станции Богашёво]]. Наиболее заметным элементом в оформлении дачи был купол, сделанный в виде кедровой шишки, символизирующей окружающий кедрач. Кстати. И сегодня кедровая шишка — основная эмблема поселения.

Текущая версия от 21:48, 29 декабря 2022

Участок Тайга — Томск-II
Тайга
Западный Переезд
Тайга-II
Пл. 4 км
Пл. 15 км
Сураново
Пл. 26 км
Пл. 28 км
Пл. 31 км
Басандайка
Пл. 38 км
Пл. 41 км
Пл. 44 км
Межениновка
Петухово
Рябинка
Каштак
Богашёво
Пл. 66 км
Пл. 68 км
Предтеченск
Пл. 76 км
Томск-I
Пл. 85 км
Томск-II
Далее на Асино, Белый Яр
 
править

Богашёво — железнодорожная станция и пассажирская платформа Томской ветви Западно-Сибирской железной дороги, находится на ж.д. ветке «Тайга—Томск». Находится на территории Томского района Томской области, в селе Богашёво.

Соседние крупные станции: с севера: станция и вокзал Томск-I (город Томск, областной центр), с юга — город и станция Тайга (Кемеровская область). Соседние малые ж.д. станции: с севера — Предтеченск, с юга — Межениновка.

Станция была построена в 1896 году. Названа Правительством страны в январе 1917 в честь начальника Сибирской / Томской железной дороги Степана Богашёва. Вскоре при станции развился посёлок железнодорожников, ставший впоследствии одним из томских сельских населённых пунктов. В советское время село было местом расположения Богашёвского сельсовета, ныне станция, село, прилегающие деревни и посёлки входят в состав Богашёвского сельского поселения.


Основная статья: село Богашёво.

Историческое здание вокзала «Богашёво» зимой 1950 года. Здание существовало до лета 2002 года

Вокзал

Степан Богашёв, человек знатного положения, хоть и жил в Томске, но имел в Федосеево деревянную дачу, стоявшую рядом с железной дорогой. Она была построена в 1895 году по проекту известного томского, сибирского архитектора Константина Лыгина. Советская власть приспособила здание под вокзал станции Богашёво. Наиболее заметным элементом в оформлении дачи был купол, сделанный в виде кедровой шишки, символизирующей окружающий кедрач. Кстати. И сегодня кедровая шишка — основная эмблема поселения.

В ноябре 2002 года вокзал исчез. По началу бытовали в народе различные версии происшествия: то ли здание погибло от пожара, то ли его разобрали и вывезли для формирования основы новой дачи кого-то из новоявленных нуворишей. Вскоре было воздвигнуто новое здание остановочной платформы в форме небольшого типового кассово-пассажирского павильона для пригородных поездов и электричек сообщения Томск-IIТайга (виден на снимке 2012 года). Позже выяснилось, что старое здание вокзала со сгнившими от времени нижними бревенчатыми венцами, во избежание к.-л. аварийных последствий, демонтировали и, после обновления утраченных брёвен, собрали на территории рядом с посёлком расположенного детского оздоровительного лагеря, в советское время известного, как «пионерлагерь „Космонавт“».

Характеристики

Станция является основным крупным ж.д. разъездом на тайгинской ветке. Станция обслуживает подъездными пуьями близ расположенные предприятия, в том числе инфраструктуру томского аэропорта. В 2010—2014 гг. станция была модернизирована, сделана реконструкция ж.д. путей.

Литература

  • Архангельский А.С., Архангельский В.А. Железнодорожные станции СССР [справочник]. — М.: Издательство «Транспорт», 1981. — 368 с.
  • Атлас схем железных дорог СССР. — М.: ГУГК — Главное управление геодезии и картографии при Совете Министров СССР, 1976 (данные 1972—1974 гг.)
  • Атлас схем железных дорог СССР. — М.: ГУГК — Главное управление геодезии и картографии при Совете Министров СССР, 1978. — С.59. — Электронный ресурс: scbist.com.
  • Атлас железных дорог СССР. Пассажирское сообщение. — М.: ГУГК — Главное управление геодезии и картографии, 1988. — 187 с.
  • Железные дороги: Россия; страны СНГ; Прибалтика [Атлас]. — Омск: Роскартография, 2002. — 256 с. — С. 129, 228. — ISBN 5-85120-127-4.
  • Зыкова В.Г. Железнодорожный транспорт (в Томской области) // Энциклопедия Томской области. Том 1: «А — М». — Томск: Издательство Томского университета, 2009. — С. 217-218. — Электронный ресурс: vital.lib.tsu.ru.
  • Савченко И.Е., Земблинов С.В., Страковский С.В. Железнодорожные станции и узлы [справочник]. — М.: Издательство «Транспорт», 1980. — 479 с.

Примечания

Ссылки

Фотогалерея

Вокзал в Богашёво, июнь 2012.
Фото: Олег Абрамов
Железнодорожная станция Богашёво, июнь 2012.
Фото: Олег Абрамов