Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.
Автобусный маршрут № 36/37: различия между версиями
Alt118 (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
Alt118 (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
| Строка 4: | Строка 4: | ||
Маршрут №36 появился примерно в 2003-2004 годах и до присоединения Тимирязево к городу носил номер «105». Удобство маршрута заключается в том, что он буквально обвивает всё Тимирязево, позволяя местным жителям без пересадок добираться до ВУЗов, больниц, а также до [[Вокзал «Томск-I»|Вокзала «Томск-I»]] (до 2017 года) и прочих социально значимых объектов. | Маршрут №36 появился примерно в 2003-2004 годах и до присоединения Тимирязево к городу носил номер «105». Удобство маршрута заключается в том, что он буквально обвивает всё Тимирязево, позволяя местным жителям без пересадок добираться до ВУЗов, больниц, а также до [[Вокзал «Томск-I»|Вокзала «Томск-I»]] (до 2017 года) и прочих социально значимых объектов. | ||
Летом 2008 года [[Горавтотранс|ООО «Горавтотранс»]] объявил себя банкротом и был вынужден вернуть 20 автобусов марки ЛиАЗ, взятых в лизинг в 2007 году. В результате пострадали жители Нижнего склада и Эушты - на маршруте №61 осталось всего 5 автобусов. Для решения транспортной проблемы бригадой 36 маршрута организован маршрут-«вертушка» под номером «36Н». Маршрутки следовали от [[Лагерный сад|Лагерного сада]] до Нижнего склада и Эушты. После окончательного ухода Горавтотранса с рынка перевозок в начале 2009 года №36Н стал полноценным маршрутом, который на участке от Лагерного сада до Томск-I в точности повторял трассу 36-го. Год спустя маршруту 36Н присвоили новый номер «37». | Летом 2008 года [[Горавтотранс|ООО «Горавтотранс»]] объявил себя банкротом и был вынужден вернуть 20 автобусов марки ЛиАЗ, взятых в лизинг в 2007 году. В результате пострадали жители Нижнего склада и Эушты - на маршруте №61, обслуживающем эти поселки, осталось всего 5 автобусов. Для решения транспортной проблемы бригадой 36 маршрута организован маршрут-«вертушка» под номером «36Н». Маршрутки следовали от [[Лагерный сад|Лагерного сада]] до Нижнего склада и Эушты. После окончательного ухода Горавтотранса с рынка перевозок в начале 2009 года №36Н стал полноценным маршрутом, который на участке от Лагерного сада до Томск-I в точности повторял трассу 36-го. Год спустя маршруту 36Н присвоили новый номер «37». | ||
Путь следования 36 маршрута на 2010 год: '''[[Вокзал «Томск-I»]]''' — [[пл. Кирова]] — [[Дом книги]] — [[Музей]] — [[Госуниверситет]] — [[Лагерный сад]] — [[Южный Коммунальный мост через реку Томь|Коммунальный мост]] — [[Дачный городок]] — [[Тимирязево]] — '''[[пос. 105-й]]'''. | Путь следования 36 маршрута на 2010 год: '''[[Вокзал «Томск-I»]]''' — [[пл. Кирова]] — [[Дом книги]] — [[Музей]] — [[Госуниверситет]] — [[Лагерный сад]] — [[Южный Коммунальный мост через реку Томь|Коммунальный мост]] — [[Дачный городок]] — [[Тимирязево]] — '''[[пос. 105-й]]'''. | ||
Версия от 19:10, 30 марта 2024
Автобусный маршрут № 36/37 — коммерческий автобусный маршрут, соединяющий посёлки Тимирязево, Нижний склад и деревню Эушта с центром Томска.
Общие сведения
Маршрут №36 появился примерно в 2003-2004 годах и до присоединения Тимирязево к городу носил номер «105». Удобство маршрута заключается в том, что он буквально обвивает всё Тимирязево, позволяя местным жителям без пересадок добираться до ВУЗов, больниц, а также до Вокзала «Томск-I» (до 2017 года) и прочих социально значимых объектов.
Летом 2008 года ООО «Горавтотранс» объявил себя банкротом и был вынужден вернуть 20 автобусов марки ЛиАЗ, взятых в лизинг в 2007 году. В результате пострадали жители Нижнего склада и Эушты - на маршруте №61, обслуживающем эти поселки, осталось всего 5 автобусов. Для решения транспортной проблемы бригадой 36 маршрута организован маршрут-«вертушка» под номером «36Н». Маршрутки следовали от Лагерного сада до Нижнего склада и Эушты. После окончательного ухода Горавтотранса с рынка перевозок в начале 2009 года №36Н стал полноценным маршрутом, который на участке от Лагерного сада до Томск-I в точности повторял трассу 36-го. Год спустя маршруту 36Н присвоили новый номер «37».
Путь следования 36 маршрута на 2010 год: Вокзал «Томск-I» — пл. Кирова — Дом книги — Музей — Госуниверситет — Лагерный сад — Коммунальный мост — Дачный городок — Тимирязево — пос. 105-й.
Путь следования 37 маршрута на 2010 год: Вокзал «Томск-I» — пл. Кирова — Дом книги — Музей — Госуниверситет — Лагерный сад — Коммунальный мост — Дачный городок — Тимирязево — Нижний склад — Эушта.
С 01.01.2017 в рамках новой маршрутной сети Томска трассы маршрутов 36 и 37 изменились, что вызвало недовольство жителей левобережной части города: автобусы перестали заезжать на Комсомольский проспект и Вокзал «Томск-I», а стали следовать по улицам Киевской и Сибирской до конечной на Кольцевой Алтайской. В 2020 года на 36 маршруте добавили заезд на Комсомольский проспект до площадь Кирова, однако в 2022 его убрали. Тогда же появились серьезные сбои в работе маршрута, которые перевозчик объяснял низкой рентабельностью данного направления и нехваткой водителей. В связи с этим рейсы 37 маршрута до Нижнего склада объединили с 36 маршрутом (под номером «36/37»), что повлекло за собой переполненность салона и новые жалобы от жителей. При этом перевозка пассажиров до сих пор осуществляется автобусами малого класса марки ПАЗ.
