Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.
Юрий Андреевич Прокопьев
- У этого термина существуют и другие значения, см. Прокопьев).
Ю́рий Андре́евич Проко́пьев (род. 11 января 1949, с. Новый Васюган, Васюганский район[1], Томская область, РСФСР, СССР) — томский авиатор, командир Томского авиапредприятия (аэропорт «Богашёво») с 1985 (1989) по 1996, генеральный директор Государственного Томского авиапредприятия[2] в 1996—1998 гг. После выхода на пенсию вновь с 2002 года — предприниматель, директор ООО «Аркада» (Томск).
Биография
Родился в русской крестьянской семье в районном центре Васюганского района (который вскоре будет включён в состав Каргасокского района).
Начал учиться в Нововасюганской средней школе, однако в период с 1962 по (10-й класс) 1966 гг. учился в школе № 1.
После школы уехал в город Омск с целью обучения в Омском лётно-техническом училище гражданской авиации имени А.В. Ляпидевского (ОЛТУ ГА)[3]. Однако был зачислен лишь на вечернее отделение, затем с 1968 года учился на старших курсах уже очно. В 1966—1968 гг. работал слесарем-инструментальщиком Омского телевизионного завода.
В 1971 году закончил обучение в Омском лётно-техническом училище гражданской авиации. Вернулся в Томск. Был принят на работу радиотехником в Томское авиапредприятие (вновь построенный тогда аэропорт «Богашёво»).
В дальнейшем в период до 1983 года работал радиоинженером, начальником связи аэропорта.
В 1978—1983 гг., без отрыва от работы в аэропорту, прошёл обучение на Радиотехническом факультете ТИАСУРа, получил диплом радиоинженера.
В 1983—1990 гг. — первый заместитель командира Томского авиапредприятия.
С 1990 года — командир Томского авиапредприятия (руководитель аэропорта «Томск»).
В период с 1994 года перед Ю.А. Прокпьевым была поставлена правительственная задача аккуратно провести разгосударствление Томского авиапердприятия. Эта процедура тщательно изучалась и разрабатывалась руководителями аэропорта, взвешивались различные варианты процесса, который в целом закончился лишь уже в начале 2000-х гг.
С 1996 по 1998 — генеральный директор Томского государственного авиапредприятия.
Вышел на пенсию по выслуге лет.
В 2002 году решил попробовать себя в коммерции, стал учредителем и руководителем трёх ООО: «Аркада» (продовольственные товары, деятельность кафе), «Томстеклопроект» (ремонтно-строительные работы и услуги, операции на рынке недвижимости), ЖСК «Голубь-2» (долевое участие в строительстве VRL и последующее ТСЖ).
Награды
- нет информации
Литература
- Кто есть кто в Томске и Томской области [справочник] / Ред.: Ю. Беляев, Ю. Семёнова. — Томск: «Фирма DO», 1996. — 334 с., илл. — С. 182, фото.
- Томский аэропорт. История в документах и материалах (1910—2008 гг.) / Составитель К.А. Чернов. — Томск: Изд-во НТЛ, 2008. — 384 с.
Примечания
- ↑ С 1954 года территория относится ныне к Каргасокскому району.
- ↑ Ныне — ООО «Аэропорт „Томск“».
- ↑ Ныне — Омский лётно-технический колледж гражданской авиации имени А.В. Ляпидевского.
Ссылки
- Информационная карточка на портале «Бизнесмены России»
- Персональная страничка в соцсети «Однокрассники.ру»
- О «Томском авиапредприятии» в год его 80-летия (2008)
