Городок ДОСААФ

Эмблема ДОСААФ России

Городок ДОСААФ — специализированный комплекс зданий, сооружений и автодром, основная база Томской областной автошколы ДОСААФ России (ПОУ ТАШ ДОСААФ РФ). Здесь же в административном здании комплекса располагается штаб Томской областной организации ДОСААФ России.

Расположен в Октябрьском районе города Томска, в самом начале Иркутского тракта, с его правой (нечётной, южной) стороны.

История

В 1927 году в Томске начала действовать окружная организация Всесоюзного добровольного оборонного общества ОСОАВИАХИМ. В городе ещё с дореволюционного времени работали секции велосипедно-мотоциклетного спорта. Однако поначалу мотоциклисты не были интегрированы в оборонное общество.

При создании с августа 1944 года отдельной в структуре СССР Томской области, в январе 1945 года на базе Томской городской организации ОСОАВИАХИМ начался процесс формирования областной организации, который завершился 20 августа 1945 года. Вначале ОСОАВИАХИМ Томской области открыл свои отделения в некоторых райцентрах сельских районов. Происходило формирование вновь своей учебной и материально-технической базы.

С 19 августа 1947 года была образована областная Томская Автомобильно-техническая школа ОСОАВИАХИМ (АТШ ОСОАВИАХИМ), следом за которой в период до 1956 года были созданы ещё две автошколы в районах.

16 января 1948 года Постановлением Совета Министров СССР № 77 ОСОАВИАХИМ был разделён на три добровольных общества —
«Добровольное общество содействия армии» (ДОСАРМ),
«Добровольное общество содействия авиации» (ДОСАВ),
«Добровольное общество содействия флоту» (ДОСФЛОТ).

В Томской области также произошло аналогичное разделение. АТШ стала частью структуры ДОСАРМ.

С 1951 года вновь появилось единое всесоюзное Добровольное общество содействия армии, авиации и флоту — ДОСААФ СССР. Автошкола стала именоваться Томской АТШ ДОСААФ СССР.

В каждом районе, а также на всех крупных предприятиях и в учреждениях Томской области были созданы первичные организации ДОСААФ. Все они обязаны были иметь спортивные сооружения, автошколы с автодромами, а также другие военизированные спортивно-технические клубы и школы ДОСААФ.

Работа ДОСААФ СССР строилась на основе инициативы и самодеятельности членов общества под руководством партийных организаций и была связана с советскими, профсоюзными, комсомольскими, спортивными и другими общественными организациями, а также обязательно в координации (и под фактическим руководством) территориального военкомата. Официально декларировалось, что деятельность организации финансово базируется на ежемесячно собираемых членских взносах молодых людей — членов ДОСААФ. Однако на деле имелась мощная поддержка со стороны Министерства обороны СССР и прямой помощи рядом дислоцированных частей Советской армии. Томская организация ДОСААФ обладала парком грузовых автомобилей, джипов, бронетранспортеров, двух или трёх танков Т-62, другим имуществом военно-технического назначения.

По инициативе и личном внимании руководителя Томской области, первого секретаря обкома КПСС Е.К. Лигачёва в начале 1970-х гг. в самом начале Иркутского тракта был построен центральный офис областной организации ДОСААФ СССР и здесь же был построен капитальный гаражно-боксовый и автодромный парк «Городок ДОСААФ». Данное наименование было присвоено близ созданной остановке троллейбусов и автобусов и вскоре стало отдельным городским топонимом.

Томские спортсмены ДОСААФ неоднократно становились чемпионами спортивно-технических видов спорта на уровне Сибири, РСФСР, СССР и на международных состязаниях. Вооружённые силы СССР и затем ВС Российской Федерации получили более десяти тысяч подготовленных в АТШ ДОСААФ солдат-водителей тяжёлой и иной автомобильной техники, автомехаников и аккумуляторщиков.

Современность

В настоящее время в подразделениях территориальной организации ДОСААФ ведётся системная подготовка специалистов из числа допризывной молодёжи для Вооружённых Сил РФ по различным военно-учётным специальностям (ВУС).

Профессиональное образовательное учреждение «Томская автомобильная школа ДОСААФ России» (ПОУ ТАШ ДОСААФ РФ) оказывает услуги по профессиональной подготовке водителей транспортных средств категорий «М» (мопеды и лёгкие мотоциклы), «А» (мотоциклы) и «В» (легковые автомобили), С (грузовые автомобили), «СЕ» (грузовые автомобили с прицепом, разрешенная максимальная масс которых превышает 750 кг), переподготовке с категории «В» на категорию «С» (грузовые автомобили), с категории «С» на категорию «Д» (автобусы).

Целью образовательного процесса является подготовка водителей транспортных средств категорий (мопеды и легкие мотоциклы), «А» (мотоциклы) и «В» (легковые автомобили), «С» (грузовые автомобили), «СЕ» (грузовые автомобили с прицепом, разрешенная максимальная масс которых превышает 750 кг), переподготовке с категории «В» на категорию «С» (грузовые автомобили), с категории «С» на категорию «Д» (автобусы). Учреждение реализует образовательные программы начального профессионального и дополнительного профессионального образования.

По 837-й военно-учётной специальности военнослужащих («ВУС 837») осуществляется подготовка водителей транспортных средств категории «С». Объём ежегодного задания составляет 170 человек. Осуществляется подготовка водителей транспортных средств организована на полноприводных автомобилях КАМАЗ и УРАЛ в соответствии с учебно-методическими стандартами.

Ведётся подготовка молодёжи по программам специалистов массовых технических профессий и переподготовка работников предприятий по направлениям:

• Водитель транспортных средств:
  • категории «А»;
  • категории «А1»;
  • категории «В»;
  • категории «С»;
  • переподготовка водителей с категории «С» на категорию «D»;
  • переподготовка водителей с категории «В» на категорию «С»;
  • переподготовка водителей с категории «С» на категорию «В».

Литература

• Плетёнкин Н.П. РОСТО в Томской области // Энциклопедия Томской области. Том 2: «Н—Я». — Томск: Изд-во Том. ун-та, 2009. — С. 657.

Ссылки

• Интернет web-site страница Томской автошколы ДОСААФ