Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.

Александр Васильевич Сарыгин: различия между версиями

Материал из Товики — томской вики
Строка 7: Строка 7:
В восемнадцатилетнем возрасте вместе с родителями переехал в город {{w|Кемерово}}. Здесь закончил среднюю школу. При этом, в период учёбы в 10-м классе одновременно занимался в Кемеровском аэроклубе {{w|ОСОАВИАХИМ}}. При достижении призывного возраста получил направление горвоенкомата на обучение на военного лётчика. Был зачислен в Новосибирскую военную авиационную школу пилотов, которую закончил в звании лейтенанта ВВС в 1940 году. За глубокие знания, за высокое умение разбираться в самолёте, после окончания школы пилотов Александр Васильевич Сарыгин был оставлен в ней лётчиком-инструктором. С первых дней начавшейся {{w|Великая_Отечественная_война|Великой Отечественной войны}} просился на фронт, но ему было приказано обучать молодых военных лётчиков в тылу. Однако настойчивость Сарыгина позволила ему попасть в Действующую армию.  
В восемнадцатилетнем возрасте вместе с родителями переехал в город {{w|Кемерово}}. Здесь закончил среднюю школу. При этом, в период учёбы в 10-м классе одновременно занимался в Кемеровском аэроклубе {{w|ОСОАВИАХИМ}}. При достижении призывного возраста получил направление горвоенкомата на обучение на военного лётчика. Был зачислен в Новосибирскую военную авиационную школу пилотов, которую закончил в звании лейтенанта ВВС в 1940 году. За глубокие знания, за высокое умение разбираться в самолёте, после окончания школы пилотов Александр Васильевич Сарыгин был оставлен в ней лётчиком-инструктором. С первых дней начавшейся {{w|Великая_Отечественная_война|Великой Отечественной войны}} просился на фронт, но ему было приказано обучать молодых военных лётчиков в тылу. Однако настойчивость Сарыгина позволила ему попасть в Действующую армию.  


В на фронтах {{w|Великая_Отечественная_война|Великой Отечественной войны}} А.В. Сарыгин с февраля 1942 года. Сражался в 241-й авиационной дивизии пикирующих бомбардировщиков, летал на {{w|Пе-2}}. Воевал на {{w|Калининский_фронт|Калининском}} и {{w|Центральный_фронт|Центральном}} фронтах в период {{w|Битва_за_Москву|Битвы за Москву}}. В составе {{w|1-й_Белорусский_фронт|1-го Белорусского фронта}} участвовал в {{w|Курская_битва|сражениях Курской битвы}}. В боях под {{w|Курск}}ом сбил 10 самолётов противника. В одном из воздушных боёв был тяжело ранен, с трудом добрался на своем изрешечённом самолёте до посадочной полосы. И только через 3 месяца вновь оказался на фронте.
В на фронтах {{w|Великая_Отечественная_война|Великой Отечественной войны}} А.В. Сарыгин с февраля 1942 года. В феврале—мае 1942 — лётчик 684-го бомбардировочного авиационного полка 241-й авиационной дивизии пикирующих бомбардировщиков; в период с мая 1942 по май 1945 — лётчик, командир звена, заместитель командира 128-го Краснознаменного ордена Суворова авиационного полка скоростных бомбардировщиков.


Воевал на {{w|Калининский_фронт|Калининском}} и {{w|Центральный_фронт|Центральном}} фронтах в период {{w|Битва_за_Москву|Битвы за Москву}}. В составе {{w|1-й_Белорусский_фронт|1-го Белорусского фронта}} участвовал в {{w|Курская_битва|сражениях Курской битвы}}. В боях под {{w|Курск}}ом сбил 10 самолётов противника. В одном из воздушных боёв был тяжело ранен, с трудом добрался на своем изрешечённом самолёте до посадочной полосы. И только через 3 месяца вновь оказался на фронте.
В дальнейшем части, в которых служил А.В. Стрыгин, в ходе наступления советских войск, освобождали {{w|Белорусская_ССР|Белорусскую ССР}} и {{w|Польша|Польшу}}. Войну закончил в Германии, участвовал в {{w|Берлинская_операция|Битве за Берлин}}. По фронтовым дорогам Сарыгин прошёл путь от рядового лётчика до командира эскадрильи. Совершил 148 боевых вылетов на самолётах {{w|СБ_(самолёт)|СБ}} и {{w|Пе-2}}. Был трижды ранен в боях.


В дальнейшем части, в которых служил А.В. Стрыгин, в ходе наступления советских войск, освобождали {{w|Белорусская_ССР|Белорусскую ССР}} и {{w|Польша|Польшу}}. Боевые действия в Германии, в {{w|Берлинская_операция|Битве за Берлин}} — в составе 128-го Краснознаменного ордена Суворова авиационного полка скоростных бомбардировщиков. По фронтовым дорогам Сарыгин прошёл путь от рядового лётчика до командира эскадрильи. Совершил 148 боевых вылетов на самолётах {{w|СБ_(самолёт)|СБ}} и {{w|Пе-2}}. Был трижды ранен в боях.


В 1945 году окончил курсы при {{w|Грозный|Грозненском}} военном авиационном училище, затем — на лётно-испытательной работе в режимном {{w|НИИ_ВВС|Научно-исследовательском институте ВВС}} в {{w|Москва|Москве}}. Здесь, в частности, в 1952 году на самолёте {{w|Ту-4}} участвовал в испытаниях крыльевой системы заправки топливом в полёте.
В 1945 году окончил курсы при {{w|Грозный|Грозненском}} военном авиационном училище, затем — на лётно-испытательной работе в режимном {{w|НИИ_ВВС|Научно-исследовательском институте ВВС}} в {{w|Москва|Москве}}. Здесь, в частности, в 1952 году на самолёте {{w|Ту-4}} участвовал в испытаниях крыльевой системы заправки топливом в полёте.

Версия от 03:37, 5 августа 2015

Полковник А.В. Сарыгин, 1958

Алекса́ндр Васи́льевич Сары́гин (9 ноября 1920, пос. Таганай, Ояшинская волость, Томский уезд, Томская губерния — 11 июля 1960, Москва) — лётчик-испытатель, полковник ВВС СССР; Герой Советского Союза (1957); удостоен звания «Заслуженный лётчик-испытатель СССР» (1959).

Биография

Родился в селе Таганаевском[1] при железнодорожной станции Новая Чебула[2] Томской железной дороги, в семье железнодорожного рабочего. Здесь рос, учился в Болотнинской средней школе (в ту пору город Болотное и Болотнинский район относились к Томскому округу Западно-Сибирского края).

В восемнадцатилетнем возрасте вместе с родителями переехал в город Кемерово. Здесь закончил среднюю школу. При этом, в период учёбы в 10-м классе одновременно занимался в Кемеровском аэроклубе ОСОАВИАХИМ. При достижении призывного возраста получил направление горвоенкомата на обучение на военного лётчика. Был зачислен в Новосибирскую военную авиационную школу пилотов, которую закончил в звании лейтенанта ВВС в 1940 году. За глубокие знания, за высокое умение разбираться в самолёте, после окончания школы пилотов Александр Васильевич Сарыгин был оставлен в ней лётчиком-инструктором. С первых дней начавшейся Великой Отечественной войны просился на фронт, но ему было приказано обучать молодых военных лётчиков в тылу. Однако настойчивость Сарыгина позволила ему попасть в Действующую армию.

В на фронтах Великой Отечественной войны А.В. Сарыгин с февраля 1942 года. В феврале—мае 1942 — лётчик 684-го бомбардировочного авиационного полка 241-й авиационной дивизии пикирующих бомбардировщиков; в период с мая 1942 по май 1945 — лётчик, командир звена, заместитель командира 128-го Краснознаменного ордена Суворова авиационного полка скоростных бомбардировщиков.

Воевал на Калининском и Центральном фронтах в период Битвы за Москву. В составе 1-го Белорусского фронта участвовал в сражениях Курской битвы. В боях под Курском сбил 10 самолётов противника. В одном из воздушных боёв был тяжело ранен, с трудом добрался на своем изрешечённом самолёте до посадочной полосы. И только через 3 месяца вновь оказался на фронте.


В дальнейшем части, в которых служил А.В. Стрыгин, в ходе наступления советских войск, освобождали Белорусскую ССР и Польшу. Войну закончил в Германии, участвовал в Битве за Берлин. По фронтовым дорогам Сарыгин прошёл путь от рядового лётчика до командира эскадрильи. Совершил 148 боевых вылетов на самолётах СБ и Пе-2. Был трижды ранен в боях.


В 1945 году окончил курсы при Грозненском военном авиационном училище, затем — на лётно-испытательной работе в режимном Научно-исследовательском институте ВВС в Москве. Здесь, в частности, в 1952 году на самолёте Ту-4 участвовал в испытаниях крыльевой системы заправки топливом в полёте.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 9 сентября 1957 года, за освоение новой военной техники и проявленные при этом мужество и героизм, полковнику Александру Васильевичу Сарыгину было присвоено звание Герой Советского Союза.

В период своей московской жизни жил в посёлке область) Чкаловский (в черте Щёлково).

Заслуженный летчик-испытатель CCCР, начальник отдела, старший летчик-испытатель Научно-исследовательского института ВВС полковник Александр Васильевич Сарыгин скончался 11 июля 1960 года после тяжелой болезни. Многие биографы связывают это с его лётно-испытательной работой.

В знак признания заслуг перед страной и героизм, был похоронен с воинскими почестями в Москве на мемориальном Новодевичьем кладбище (участок 8).


Был женат на Анне Петровне Сарыгиной (1923—1995).

Член ВКП(б) / КПСС с 1943[3] по 1963 гг.

Награды


Память

  • На доме в посёлке область) Чкаловский, в котором в последние годы жил Герой, установлена мемориальная доска.
  • Имя А.В. Сарыгина носит средняя школа № 4 в городе Кемерово; его именем названы улицы в городах Кемерово, Прокопьевск (Кемеровская область), Болотное и с. Таганай (Новосибирская область).
  • Имя А.В. Сарыгина увековечено на Аллее Героев у Монумента Славы в центре города Новосибирска.
  • В Томске память Героя не поддерживается (в советское время он был определён как новосибирский герой).

Литература

  • Герои Советского Союза: Краткий биографический словарь в двух томах / Пред. ред. коллегии И.Н. Шкадов. — М.: Воениздат, 1987. — Т.2. — 100 000 экз.
  • Кузнецов И.И. Герои Советского Союза — кузбассовцы [Текст] / И.И. Кузнецов. — Иркутск: Изд-во Иркутск.ун-та, 1989. — 167, [1] c.


Примечания

  1. ↑ Ныне называется деревней Таганай.
  2. ↑ Ныне единая агломерация станционного сёла Новая Чебула и деревни Таганай, разделённых линией Транссиба, входит в состав Светлополянского сельсовета (сельского муниципального образования) на территории Болотнинского района Новосибирской области.
  3. ↑ Был принят в ряды Партии во время сражений Курской битвы.

Ссылки



Источник — https://towiki.ru/index.php?title=Александр_Васильевич_Сарыгин&oldid=98029