Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.

Владимир Германович Оккель: различия между версиями

Материал из Товики — томской вики
Нет описания правки
Нет описания правки
Строка 2: Строка 2:


== Биография ==
== Биография ==
В 1977 году Владимир Оккель окончил Дорожный факультет [[ТГАСУ|Томского инженерно-строительного института]]. В 1980 году возглавил [[Кожевниковский ДРСУ]], где проработал 18 лет, В 1998 году возглавил федеральную дирекцию дороги {{w|М1|«М1-Беларусь» (Москва-МКАД-Минск}}, строительно-ремонтные и монтажные работы), затем, дирекцию по реализации президентской программы «Дороги России» (Первый заместитель генерального директора Российской ассоциации территориальных органов управления автомобильными дорогами). В 2000 году с высоких московских постов вернулся в Томск, работал заместителем начальника департамента энергетики, транспорта, связи и дорожного хозяйства, председателем комитета транспорта, связи и дорожного хозяйства [[Администрации Томской области]]. С 29 января 2002 года - заместитель мэра, начальник департамента дорожного строительства, благоустройства и транспорта администрации [[Томск]]а (с 26 июня 2007 — Департамента дорожного строительства и благоустройства<ref>http://www2.admin.tomsk.ru/docbase/duma.nsf/urls/2007_528</ref>). Шесть раз был депутатом Шегарского районного Совета, стал депутатом [[Томский областной Совет народных депутатов|областного Совета народных депутатов]], а затем депутатом [[Дума Томской области|Думы Томской области]] II созыва по двухмандатному Шегарскому избирательному округу № 19<ref> [http://duma.tomsk.ru/page/120/ Биография на сайте Думы Томской области]</ref>.
В 1977 году Владимир Оккель окончил Дорожный факультет [[ТГАСУ|Томского инженерно-строительного института]]. В 1980 году возглавил [[Кожевниковский ДРСУ]], где проработал 18 лет, В 1998 году возглавил федеральную дирекцию дороги {{w|М1|«М1-Беларусь» (Москва-МКАД-Минск}}, строительно-ремонтные и монтажные работы), затем, дирекцию по реализации президентской программы «Дороги России» (Первый заместитель генерального директора Российской ассоциации территориальных органов управления автомобильными дорогами). В 2000 году с высоких московских постов вернулся в Томск, работал заместителем начальника департамента энергетики, транспорта, связи и дорожного хозяйства, председателем комитета транспорта, связи и дорожного хозяйства [[Администрации Томской области]]. С 29 января 2002 года - заместитель мэра, начальник департамента дорожного строительства, благоустройства и транспорта администрации [[Томск]]а (с 26 июня 2007 — Департамента дорожного строительства и благоустройства<ref>http://www2.admin.tomsk.ru/docbase/duma.nsf/urls/2007_528</ref>). Шесть раз был депутатом Шегарского районного Совета, стал депутатом [[Томский областной Совет народных депутатов|областного Совета народных депутатов]], а затем депутатом [[Дума Томской области|Думы Томской области]] II созыва (1997-2001) по двухмандатному Шегарскому избирательному округу № 19<ref> [http://duma.tomsk.ru/page/120/ Биография на сайте Думы Томской области]</ref>.


2 ноября 2010 года Владимир Оккель был уволен с должности заместителя мэра - начальника департамента дорожного строительства и благоустройства с формулировкой "в связи с утратой доверия". 16 ноября Оккель сообщил, что подал заявление в генеральную прокуратуру РФ. В нем говорится, что и.о. мэра Томска [[Николай Алексеевич Николайчук|Николай Николайчук]] неоднократно требовал от него проплатить 178 млн рублей, которые не заработала генеральная подрядная организация «СМУ-33», а также требовал продлить контракт с этой организацией в нарушение закона. Он этого не сделал и поэтому был незаконно уволен из мэрии Томска, так как находился на больничном. В дальнейшем заявление было передано в прокуратуру Томской области. 24 декабря [[Советский районный суд]] восстановил его в должности. 28 января 2011 уволился из администрации Томска, расторгнув трудовой договор по соглашению сторон. Случилось это в отсутствие исполняющего обязанности мэра Николая Николайчука. Пока он был в отпуске, приказ об увольнении Оккеля подписал заместитель мэра по развитию города [[Евгений Паршуто]].
2 ноября 2010 года Владимир Оккель был уволен с должности заместителя мэра - начальника департамента дорожного строительства и благоустройства с формулировкой "в связи с утратой доверия". 16 ноября Оккель сообщил, что подал заявление в генеральную прокуратуру РФ. В нем говорится, что и.о. мэра Томска [[Николай Алексеевич Николайчук|Николай Николайчук]] неоднократно требовал от него проплатить 178 млн рублей, которые не заработала генеральная подрядная организация «СМУ-33», а также требовал продлить контракт с этой организацией в нарушение закона. Он этого не сделал и поэтому был незаконно уволен из мэрии Томска, так как находился на больничном. В дальнейшем заявление было передано в прокуратуру Томской области. 24 декабря [[Советский районный суд]] восстановил его в должности. 28 января 2011 уволился из администрации Томска, расторгнув трудовой договор по соглашению сторон. Случилось это в отсутствие исполняющего обязанности мэра Николая Николайчука. Пока он был в отпуске, приказ об увольнении Оккеля подписал заместитель мэра по развитию города [[Евгений Паршуто]].

Версия от 20:20, 9 июля 2013

Влади́мир Ге́рманович О́ккель (р. 23 марта 1956, с. Кожевниково) — заместитель мэра, начальник Департамента дорожного строительства и благоустройства администрации г. Томска (2002—2011), депутат Думы Томской области (1997-2001).

Биография

В 1977 году Владимир Оккель окончил Дорожный факультет Томского инженерно-строительного института. В 1980 году возглавил Кожевниковский ДРСУ, где проработал 18 лет, В 1998 году возглавил федеральную дирекцию дороги «М1-Беларусь» (Москва-МКАД-Минск, строительно-ремонтные и монтажные работы), затем, дирекцию по реализации президентской программы «Дороги России» (Первый заместитель генерального директора Российской ассоциации территориальных органов управления автомобильными дорогами). В 2000 году с высоких московских постов вернулся в Томск, работал заместителем начальника департамента энергетики, транспорта, связи и дорожного хозяйства, председателем комитета транспорта, связи и дорожного хозяйства Администрации Томской области. С 29 января 2002 года - заместитель мэра, начальник департамента дорожного строительства, благоустройства и транспорта администрации Томска (с 26 июня 2007 — Департамента дорожного строительства и благоустройства[1]). Шесть раз был депутатом Шегарского районного Совета, стал депутатом областного Совета народных депутатов, а затем депутатом Думы Томской области II созыва (1997-2001) по двухмандатному Шегарскому избирательному округу № 19[2].

2 ноября 2010 года Владимир Оккель был уволен с должности заместителя мэра - начальника департамента дорожного строительства и благоустройства с формулировкой "в связи с утратой доверия". 16 ноября Оккель сообщил, что подал заявление в генеральную прокуратуру РФ. В нем говорится, что и.о. мэра Томска Николай Николайчук неоднократно требовал от него проплатить 178 млн рублей, которые не заработала генеральная подрядная организация «СМУ-33», а также требовал продлить контракт с этой организацией в нарушение закона. Он этого не сделал и поэтому был незаконно уволен из мэрии Томска, так как находился на больничном. В дальнейшем заявление было передано в прокуратуру Томской области. 24 декабря Советский районный суд восстановил его в должности. 28 января 2011 уволился из администрации Томска, расторгнув трудовой договор по соглашению сторон. Случилось это в отсутствие исполняющего обязанности мэра Николая Николайчука. Пока он был в отпуске, приказ об увольнении Оккеля подписал заместитель мэра по развитию города Евгений Паршуто. 1 марта того же года следственное управление следственного комитета России по Томской области отказалось возбудить уголовное дело против Николайчука.

Хобби: волейбол, охота и рыбалка.

Критика

В конце мая 2007 года депутат Думы города Томска Александр Деев обратился в прокуратуру с просьбой провести проверку по подозрению Владимира Оккеля в личной заинтересованности в транспортном бизнесе[3]в связи с маршрутными кризисом[4]. ФАС два раза оштрафовывала Оккеля за нарушения при размещении муниципальных заказов[5]. В июле 2009 года на тот момент временно отстраненный от должности, а ныне осужденный мэр Томска (1996-2011) Александр Макаров признался в том, что он несколько раз пытался уволить Оккеля, но губернатор Виктор Кресс воспрепятствовал его увольнению: «Я могу сказать абсолютно честно, это уже история: я пытался Оккеля уволить четыре или пять раз. Каждый раз мне в категорической форме Кресс говорил: «Оккеля не трогать!» Мало того, когда я брал Оккеля на работу, я предложил ему место начальника департамента без приставки «заместитель мэра». Опять же в категорической форме мне было губернатором заявлено: «Только заместителем»[6].

Награды

  • Ордн Дружбы народов (1986)
  • звание «Почётный дорожник» (1994)
  • Медаль «400 лет Томску» (2004 г.);
  • Знак-медаль «Честь и польза» (2005 г.);
  • Орден «За заслуги в развитии строительной отрасли России» (2007г.)

Примечания

  1. ↑ http://www2.admin.tomsk.ru/docbase/duma.nsf/urls/2007_528
  2. ↑ Биография на сайте Думы Томской области
  3. ↑ Александр Деев обратился в прокуратуру с просьбой дать оценку деятельности Владимира Оккеля
  4. ↑ ПРЕСС-РЕЛИЗ ОТ 22.05.2007 Встреча администрации с бригадирами маршрутов показала: большинство предпринимателей готово выполнять свои профессиональные обязанности
  5. ↑ ФАС вновь оштрафовала Владимира Оккеля за нарушения при муниципальном заказе
  6. ↑ Александр Макаров: Я пытался уволить Оккеля четыре или пять раз 14 июля 2009

Ссылки

Это незавершённая статья. Вы поможете проекту, исправив и дополнив её.
Источник — https://towiki.ru/index.php?title=Владимир_Германович_Оккель&oldid=74222