Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.
Владимир Германович Оккель: различия между версиями
Petr (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
Petr (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
| Строка 2: | Строка 2: | ||
== Биография == | == Биография == | ||
В 1977 году Владимир Оккель окончил Дорожный факультет [[ТГАСУ|Томского инженерно-строительного института]]. В 1980 году возглавил [[Кожевниковский ДРСУ]], где проработал 18 лет, В 1998 году возглавил федеральную дирекцию дороги {{w|М1|«М1-Беларусь» (Москва-МКАД-Минск}}, строительно-ремонтные и монтажные работы), затем, дирекцию по реализации президентской программы «Дороги России» (Первый заместитель генерального директора Российской ассоциации территориальных органов управления автомобильными дорогами). В 2000 году с высоких московских постов вернулся в Томск, работал заместителем начальника департамента энергетики, транспорта, связи и дорожного хозяйства, председателем комитета транспорта, связи и дорожного хозяйства [[Администрации Томской области]]. С 29 января 2002 года - заместитель мэра, начальник департамента дорожного строительства, благоустройства и транспорта администрации [[Томск]]а (с 26 июня 2007 — | В 1977 году Владимир Оккель окончил Дорожный факультет [[ТГАСУ|Томского инженерно-строительного института]]. В 1980 году возглавил [[Кожевниковский ДРСУ]], где проработал 18 лет, В 1998 году возглавил федеральную дирекцию дороги {{w|М1|«М1-Беларусь» (Москва-МКАД-Минск}}, строительно-ремонтные и монтажные работы), затем, дирекцию по реализации президентской программы «Дороги России» (Первый заместитель генерального директора Российской ассоциации территориальных органов управления автомобильными дорогами). В 2000 году с высоких московских постов вернулся в Томск, работал заместителем начальника департамента энергетики, транспорта, связи и дорожного хозяйства, председателем комитета транспорта, связи и дорожного хозяйства [[Администрации Томской области]]. С 29 января 2002 года - заместитель мэра, начальник департамента дорожного строительства, благоустройства и транспорта администрации [[Томск]]а (с 26 июня 2007 — Департамента дорожного строительства и благоустройства<ref>http://www2.admin.tomsk.ru/docbase/duma.nsf/urls/2007_528</ref>). Шесть раз был депутатом Шегарского районного Совета, стал депутатом [[Томский областной Совет народных депутатов|областного Совета народных депутатов]], а затем депутатом [[Дума Томской области|Думы Томской области]] II созыва по двухмандатному Шегарскому избирательному округу № 19<ref> [http://duma.tomsk.ru/page/120/ Биография на сайте Думы Томской области]</ref>. | ||
2 ноября 2010 года Владимир Оккель был уволен с должности заместителя мэра - начальника департамента дорожного строительства и благоустройства с формулировкой "в связи с утратой доверия". 16 ноября Оккель сообщил, что подал заявление в генеральную прокуратуру РФ. В нем говорится, что и.о. мэра Томска [[Николай Алексеевич Николайчук|Николай Николайчук]] неоднократно требовал от него проплатить 178 млн рублей, которые не заработала генеральная подрядная организация «СМУ-33», а также требовал продлить контракт с этой организацией в нарушение закона. Он этого не сделал и поэтому был незаконно уволен из мэрии Томска, так как находился на больничном. В дальнейшем заявление было передано в прокуратуру Томской области. 24 декабря [[Советский районный суд]] восстановил его в должности. 28 января 2011 уволился из администрации Томска, расторгнув трудовой договор по соглашению сторон. Случилось это в отсутствие исполняющего обязанности мэра Николая Николайчука. Пока он был в отпуске, приказ об увольнении Оккеля подписал заместитель мэра по развитию города [[Евгений Паршуто]]. | 2 ноября 2010 года Владимир Оккель был уволен с должности заместителя мэра - начальника департамента дорожного строительства и благоустройства с формулировкой "в связи с утратой доверия". 16 ноября Оккель сообщил, что подал заявление в генеральную прокуратуру РФ. В нем говорится, что и.о. мэра Томска [[Николай Алексеевич Николайчук|Николай Николайчук]] неоднократно требовал от него проплатить 178 млн рублей, которые не заработала генеральная подрядная организация «СМУ-33», а также требовал продлить контракт с этой организацией в нарушение закона. Он этого не сделал и поэтому был незаконно уволен из мэрии Томска, так как находился на больничном. В дальнейшем заявление было передано в прокуратуру Томской области. 24 декабря [[Советский районный суд]] восстановил его в должности. 28 января 2011 уволился из администрации Томска, расторгнув трудовой договор по соглашению сторон. Случилось это в отсутствие исполняющего обязанности мэра Николая Николайчука. Пока он был в отпуске, приказ об увольнении Оккеля подписал заместитель мэра по развитию города [[Евгений Паршуто]]. | ||
Версия от 15:55, 6 июня 2013
Влади́мир Ге́рманович О́ккель (р. 23 марта 1956, с. Кожевниково) — заместитель мэра, начальник Департамента дорожного строительства и благоустройства администрации г. Томска (2002—2011).
Биография
В 1977 году Владимир Оккель окончил Дорожный факультет Томского инженерно-строительного института. В 1980 году возглавил Кожевниковский ДРСУ, где проработал 18 лет, В 1998 году возглавил федеральную дирекцию дороги «М1-Беларусь» (Москва-МКАД-Минск, строительно-ремонтные и монтажные работы), затем, дирекцию по реализации президентской программы «Дороги России» (Первый заместитель генерального директора Российской ассоциации территориальных органов управления автомобильными дорогами). В 2000 году с высоких московских постов вернулся в Томск, работал заместителем начальника департамента энергетики, транспорта, связи и дорожного хозяйства, председателем комитета транспорта, связи и дорожного хозяйства Администрации Томской области. С 29 января 2002 года - заместитель мэра, начальник департамента дорожного строительства, благоустройства и транспорта администрации Томска (с 26 июня 2007 — Департамента дорожного строительства и благоустройства[1]). Шесть раз был депутатом Шегарского районного Совета, стал депутатом областного Совета народных депутатов, а затем депутатом Думы Томской области II созыва по двухмандатному Шегарскому избирательному округу № 19[2].
2 ноября 2010 года Владимир Оккель был уволен с должности заместителя мэра - начальника департамента дорожного строительства и благоустройства с формулировкой "в связи с утратой доверия". 16 ноября Оккель сообщил, что подал заявление в генеральную прокуратуру РФ. В нем говорится, что и.о. мэра Томска Николай Николайчук неоднократно требовал от него проплатить 178 млн рублей, которые не заработала генеральная подрядная организация «СМУ-33», а также требовал продлить контракт с этой организацией в нарушение закона. Он этого не сделал и поэтому был незаконно уволен из мэрии Томска, так как находился на больничном. В дальнейшем заявление было передано в прокуратуру Томской области. 24 декабря Советский районный суд восстановил его в должности. 28 января 2011 уволился из администрации Томска, расторгнув трудовой договор по соглашению сторон. Случилось это в отсутствие исполняющего обязанности мэра Николая Николайчука. Пока он был в отпуске, приказ об увольнении Оккеля подписал заместитель мэра по развитию города Евгений Паршуто. 1 марта того же года следственное управление следственного комитета России по Томской области отказалось возбудить уголовное дело против Николайчука.
Хобби: волейбол, охота и рыбалка.
Критика
В конце мая 2007 года депутат Думы города Томска Александр Деев обратился в прокуратуру с просьбой провести проверку по подозрению Владимира Оккеля в личной заинтересованности в транспортном бизнесе[3]в связи с маршрутными кризисом[4]. ФАС два раза оштрафовывала Оккеля за нарушения при размещении муниципальных заказов[5]. В июле 2009 года на тот момент временно отстраненный от должности, а ныне осужденный мэр Томска (1996-2011) Александр Макаров признался в том, что он несколько раз пытался уволить Оккеля, но губернатор Виктор Кресс воспрепятствовал его увольнению: «Я могу сказать абсолютно честно, это уже история: я пытался Оккеля уволить четыре или пять раз. Каждый раз мне в категорической форме Кресс говорил: «Оккеля не трогать!» Мало того, когда я брал Оккеля на работу, я предложил ему место начальника департамента без приставки «заместитель мэра». Опять же в категорической форме мне было губернатором заявлено: «Только заместителем»[6].
Награды
- Ордн Дружбы народов (1986)
- звание «Почётный дорожник» (1994)
- Медаль «400 лет Томску» (2004 г.);
- Знак-медаль «Честь и польза» (2005 г.);
- Орден «За заслуги в развитии строительной отрасли России» (2007г.)
Примечания
- ↑ http://www2.admin.tomsk.ru/docbase/duma.nsf/urls/2007_528
- ↑ Биография на сайте Думы Томской области
- ↑ Александр Деев обратился в прокуратуру с просьбой дать оценку деятельности Владимира Оккеля
- ↑ ПРЕСС-РЕЛИЗ ОТ 22.05.2007 Встреча администрации с бригадирами маршрутов показала: большинство предпринимателей готово выполнять свои профессиональные обязанности
- ↑ ФАС вновь оштрафовала Владимира Оккеля за нарушения при муниципальном заказе
- ↑ Александр Макаров: Я пытался уволить Оккеля четыре или пять раз 14 июля 2009
Ссылки
- портал REgionalCom.ru: Кто есть кто в россйиском бизнесе
- Лучшие выпускники ТГАСУ: братья Владимир и Виктор Оккели
- Биография и фото на портале «Сибирский проект»
- портал «Дороги Росии»: В.Г. Оккель (фото)
- портал «Все новости. Томск»: Именинники марта (фото)
- Биография Оккеля В.Г. на сайте горадминистрации
- Вопросы к Оккелю
