Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.

Владимир Германович Оккель: различия между версиями

Материал из Товики — томской вики
Нет описания правки
(Wikifikation)
Строка 4: Строка 4:
В 1977 году Владимир Оккель окончил [[ТГАСУ|ТИСИ]]. В 1980 году возглавил [[Кожевниковский ДРСУ]], где проработал 18 лет, В 1998 году возглавил федеральную дирекцию дороги {{w|М1|«М1-Беларусь» (Москва-МКАД-Минск}}, строительно-ремонтные и монтажные работы), затем, дирекцию по реализации президентской программы «Дороги России» (Первый заместитель генерального директора Российской ассоциации территориальных органов управления автомобильными дорогами). В 2000 году с высоких московских постов вернулся в Томск, работал заместителем начальника департамента энергетики, транспорта, связи и дорожного хозяйства, председателем комитета транспорта, связи и дорожного хозяйства [[Администрации Томской области]]. С 29 января 2002 года - заместитель мэра, начальник департамента дорожного строительства, благоустройства и транспорта администрации [[Томск]]а (с 26 июня 2007 — Департамент дорожного строительства и благоустройства<ref>http://www2.admin.tomsk.ru/docbase/duma.nsf/urls/2007_528</ref>). Шесть раз был депутатом Шегарского районного Совета, стал депутатом областного Совета, а затем депутатом [[Государственная Дума Томской области|Томской областной думы]] II созыва по двухмандатному Шегарскому избирательному округу № 19<ref> [http://duma.tomsk.ru/page/120/ Биография на сайте Думы Томской области]</ref>.
В 1977 году Владимир Оккель окончил [[ТГАСУ|ТИСИ]]. В 1980 году возглавил [[Кожевниковский ДРСУ]], где проработал 18 лет, В 1998 году возглавил федеральную дирекцию дороги {{w|М1|«М1-Беларусь» (Москва-МКАД-Минск}}, строительно-ремонтные и монтажные работы), затем, дирекцию по реализации президентской программы «Дороги России» (Первый заместитель генерального директора Российской ассоциации территориальных органов управления автомобильными дорогами). В 2000 году с высоких московских постов вернулся в Томск, работал заместителем начальника департамента энергетики, транспорта, связи и дорожного хозяйства, председателем комитета транспорта, связи и дорожного хозяйства [[Администрации Томской области]]. С 29 января 2002 года - заместитель мэра, начальник департамента дорожного строительства, благоустройства и транспорта администрации [[Томск]]а (с 26 июня 2007 — Департамент дорожного строительства и благоустройства<ref>http://www2.admin.tomsk.ru/docbase/duma.nsf/urls/2007_528</ref>). Шесть раз был депутатом Шегарского районного Совета, стал депутатом областного Совета, а затем депутатом [[Государственная Дума Томской области|Томской областной думы]] II созыва по двухмандатному Шегарскому избирательному округу № 19<ref> [http://duma.tomsk.ru/page/120/ Биография на сайте Думы Томской области]</ref>.


В конце мая 2007 года депутат [[Дума города Томска|Думы города Томска]] [[Александр Деев]] обратился в прокуратуру с просьбой провести проверку по подозрению Владимира Оккеля в личной заинтересованности в транспортном бизнесе<ref>[http://www.tomsknews.com/?p=3144 Александр Деев обратился в прокуратуру с просьбой дать оценку деятельности Владимира Оккеля]</ref>в связи с [[Маршрутный кризис в мае 2007 года| маршрутными кризисом]]<ref>[http://www1.admin.tomsk.ru/www/news.nsf/0/F5BAA2559E50A91EC62572E300201FD7 ПРЕСС-РЕЛИЗ ОТ 22.05.2007 Встреча администрации с бригадирами маршрутов показала: большинство предпринимателей готово выполнять свои профессиональные обязанности]</ref>. [[ФАС]] два раза оштрафовывала Оккеля за нарушения при размещении муниципальных заказов<ref>[http://www.tomsknews.com/?p=3590 ФАС вновь оштрафовала Владимира Оккеля за нарушения при муниципальном заказе]</ref>. В июле 2009 года отстраненный от должности мэр [[Александр Макаров]] сделал сенсационное признание: он несколько раз пытался уволить Оккеля, но губернатор [[Виктор Кресс]] воспрепятствовал его увольнению<ref>[http://makarov.tom.ru/news/detail.php?ID=1463 Александр Макаров: Я пытался уволить Оккеля четыре или пять раз] 14 июля 2009</ref>. 2 ноября 2010 года Владимир Оккель был уволен с должности начальника департамента дорожного строительства и благоустройства с формулировкой "утрата доверия". 16 ноября Оккель подал заявление в генеральную прокуратуру РФ. В котором говорится, что и.о. мэра Томска [[Николай Николайчук]] неоднократно требовал от него проплатить 178 млн рублей, которые не заработала генеральная подрядная организация "СМУ-33", а также требовал продлить контракт с этой организацией в нарушение закона. Он этого не сделал и поэтому был незаконно уволен из мэрии Томска, так как находился на больничном. Ровно месяц заявление было передано в прокуратуру Томской области. 24 декабря [[Советский районный суд]] восстановил его в должности. 28 января 2011 уволился из администрации Томска. 1 марта того же года следственное управление следственного комитета России по Томской области отказалось возбудить уголовное дело против Николайчука.
C 1 марта 2011 года не состоит на государственной службе.


Хобби: волейбол, охота и рыбалка.
Хобби: волейбол, охота и рыбалка.
== Критика ==
В конце мая 2007 года депутат [[Дума города Томска|Думы города Томска]] [[Александр Деев]] обратился в прокуратуру с просьбой провести проверку по подозрению Владимира Оккеля в личной заинтересованности в транспортном бизнесе<ref>[http://www.tomsknews.com/?p=3144 Александр Деев обратился в прокуратуру с просьбой дать оценку деятельности Владимира Оккеля]</ref>в связи с [[Маршрутный кризис в мае 2007 года| маршрутными кризисом]]<ref>[http://www1.admin.tomsk.ru/www/news.nsf/0/F5BAA2559E50A91EC62572E300201FD7 ПРЕСС-РЕЛИЗ ОТ 22.05.2007 Встреча администрации с бригадирами маршрутов показала: большинство предпринимателей готово выполнять свои профессиональные обязанности]</ref>. [[ФАС]] два раза оштрафовывала Оккеля за нарушения при размещении муниципальных заказов<ref>[http://www.tomsknews.com/?p=3590 ФАС вновь оштрафовала Владимира Оккеля за нарушения при муниципальном заказе]</ref>. В июле 2009 года отстраненный от должности мэр [[Александр Макаров]] сделал сенсационное признание: он несколько раз пытался уволить Оккеля, но губернатор [[Виктор Кресс]] воспрепятствовал его увольнению<ref>[http://makarov.tom.ru/news/detail.php?ID=1463 Александр Макаров: Я пытался уволить Оккеля четыре или пять раз] 14 июля 2009</ref>. 2 ноября 2010 года Владимир Оккель был уволен с должности начальника департамента дорожного строительства и благоустройства с формулировкой "утрата доверия". 16 ноября Оккель подал заявление в генеральную прокуратуру РФ. В котором говорится, что и.о. мэра Томска [[Николай Алексеевич Николайчук|Николай Николайчук]] неоднократно требовал от него проплатить 178 млн рублей, которые не заработала генеральная подрядная организация «СМУ-33», а также требовал продлить контракт с этой организацией в нарушение закона. Он этого не сделал и поэтому был незаконно уволен из мэрии Томска, так как находился на больничном.  Ровно месяц заявление было передано в прокуратуру Томской области. 24 декабря [[Советский районный суд]] восстановил его в должности. 28 января 2011 уволился из администрации Томска. 1 марта того же года следственное управление следственного комитета России по Томской области отказалось возбудить уголовное дело против Николайчука.


== Награды ==
== Награды ==

Версия от 23:36, 20 января 2013

Влади́мир Ге́рманович О́ккель (р. 23 марта 1956, с. Кожевниково) — заместитель мэра, начальник Департамента дорожного строительства и благоустройства администрации г. Томска (2002-2011).

Биография

В 1977 году Владимир Оккель окончил ТИСИ. В 1980 году возглавил Кожевниковский ДРСУ, где проработал 18 лет, В 1998 году возглавил федеральную дирекцию дороги «М1-Беларусь» (Москва-МКАД-Минск, строительно-ремонтные и монтажные работы), затем, дирекцию по реализации президентской программы «Дороги России» (Первый заместитель генерального директора Российской ассоциации территориальных органов управления автомобильными дорогами). В 2000 году с высоких московских постов вернулся в Томск, работал заместителем начальника департамента энергетики, транспорта, связи и дорожного хозяйства, председателем комитета транспорта, связи и дорожного хозяйства Администрации Томской области. С 29 января 2002 года - заместитель мэра, начальник департамента дорожного строительства, благоустройства и транспорта администрации Томска (с 26 июня 2007 — Департамент дорожного строительства и благоустройства[1]). Шесть раз был депутатом Шегарского районного Совета, стал депутатом областного Совета, а затем депутатом Томской областной думы II созыва по двухмандатному Шегарскому избирательному округу № 19[2].

C 1 марта 2011 года не состоит на государственной службе.

Хобби: волейбол, охота и рыбалка.

Критика

В конце мая 2007 года депутат Думы города Томска Александр Деев обратился в прокуратуру с просьбой провести проверку по подозрению Владимира Оккеля в личной заинтересованности в транспортном бизнесе[3]в связи с маршрутными кризисом[4]. ФАС два раза оштрафовывала Оккеля за нарушения при размещении муниципальных заказов[5]. В июле 2009 года отстраненный от должности мэр Александр Макаров сделал сенсационное признание: он несколько раз пытался уволить Оккеля, но губернатор Виктор Кресс воспрепятствовал его увольнению[6]. 2 ноября 2010 года Владимир Оккель был уволен с должности начальника департамента дорожного строительства и благоустройства с формулировкой "утрата доверия". 16 ноября Оккель подал заявление в генеральную прокуратуру РФ. В котором говорится, что и.о. мэра Томска Николай Николайчук неоднократно требовал от него проплатить 178 млн рублей, которые не заработала генеральная подрядная организация «СМУ-33», а также требовал продлить контракт с этой организацией в нарушение закона. Он этого не сделал и поэтому был незаконно уволен из мэрии Томска, так как находился на больничном. Ровно месяц заявление было передано в прокуратуру Томской области. 24 декабря Советский районный суд восстановил его в должности. 28 января 2011 уволился из администрации Томска. 1 марта того же года следственное управление следственного комитета России по Томской области отказалось возбудить уголовное дело против Николайчука.

Награды

  • Ордн Дружбы народов (1986)
  • звание «Почётный дорожник» (1994)
  • Медаль «400 лет Томску» (2004 г.);
  • Знак-медаль «Честь и польза» (2005 г.);
  • Орден «За заслуги в развитии строительной отрасли России» (2007г.)

Примечания

  1. ↑ http://www2.admin.tomsk.ru/docbase/duma.nsf/urls/2007_528
  2. ↑ Биография на сайте Думы Томской области
  3. ↑ Александр Деев обратился в прокуратуру с просьбой дать оценку деятельности Владимира Оккеля
  4. ↑ ПРЕСС-РЕЛИЗ ОТ 22.05.2007 Встреча администрации с бригадирами маршрутов показала: большинство предпринимателей готово выполнять свои профессиональные обязанности
  5. ↑ ФАС вновь оштрафовала Владимира Оккеля за нарушения при муниципальном заказе
  6. ↑ Александр Макаров: Я пытался уволить Оккеля четыре или пять раз 14 июля 2009

Ссылки

Это незавершённая статья. Вы поможете проекту, исправив и дополнив её.
Источник — https://towiki.ru/index.php?title=Владимир_Германович_Оккель&oldid=69534