Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.

Теплоход «Мария Ульянова»: различия между версиями

Материал из Товики — томской вики
Нет описания правки
 
Строка 1: Строка 1:
'''Теплоход «Мария Ульянова»''' [ проекта '''305''' (тип «Дунай»)]. После 1994 (?) теплоход переименован в «'''Виктор Гашков'''»<ref>Виктор Гашков руководил Западно-Сибирским речным пароходством около 20 лет, до 1980 года (газета [http://vn.ru/index.php?id=33785 «Вечерний Новосибирск»]).</ref>.  
'''Теплоход «Мария Ульянова»''' {{w|Проект_305|проекта '''305''' (тип «Дунай»)}}. После 1994 (?) теплоход переименован в «'''Виктор Гашков'''»<ref>Виктор Гашков руководил Западно-Сибирским речным пароходством около 20 лет, до 1980 года (газета [http://vn.ru/index.php?id=33785 «Вечерний Новосибирск»]).</ref>.  


* ''[http://www.pseudology.org/Bolsheviki_lenintsy/UlyanovaMI.htm Мария Ульянова]'' — революционный, партийный деятель в СССР, сестра {{w|Ленин,_Владимир_Ильич|В.И. Ленина}}.
* ''[http://www.pseudology.org/Bolsheviki_lenintsy/UlyanovaMI.htm Мария Ульянова]'' — революционный, партийный деятель в СССР, сестра {{w|Ленин,_Владимир_Ильич|В.И. Ленина}}.

Текущая версия от 22:07, 19 декабря 2009

Теплоход «Мария Ульянова» проекта 305 (тип «Дунай»). После 1994 (?) теплоход переименован в «Виктор Гашков»[1].

Описание судна

Судно класса речных круизных лайнеров, палубы: 2 пассажирские + техническая. Грузопассажирский теплоход дальнего плавания.

В 1960-1990-х приписан к Западно-Сибирскому речному пароходству (Томск-Новосибирск) — см. фото 1960-х[2] и 1970-1980-х гг.: 1, 2, 3 и 4.

  • Год и место постройки: 1964[3]. Венгерская Народная Республика (заказ десятков судов этого проекта для СССР), завод «Обуда»[4], город Будапешт. Корабль был оснащён современной навигационной техникой.
  • История: Лайнер был построен и направлен в 1964 году в состав Московского речного пароходства Минречфлота РСФСР. В 1965 судно прибыло в Сибирь и с тех пор приписано к Западно-Сибирскому речному пароходству (порты Томск и Новосибирск). Обслуживал пассажирские перевозки, культурные мероприятия (круизы с артистами, с социальными программами). В 1990-х был куплен коммерческой структурой. В 2001-2002 был на стоянке в Ханты-Мансийске. С 2003 использовался как плавучая гостиница у причала села Селиярово (обская Синдыкова протока), Ханты-Мансийский автономный округ. С 2005 года полностью выведен из эксплуатации, в настоящее время не используется, официально — ждёт реконструкции, капитального ремонта.
  • Год снятия с рейсов: выведен из рейсов с 2002 года.
  • Место последней стоянки: ныне теплоход «Виктор Гашков» стоит без дела в новосибирском порту[5].
  • Пассажировместимость: 185-215 человек (по проекту 96 сидячих мест).
  • Каюты туристов: Для размещения туристов предусмотрены 1 , 2-х и 4-х местные каюты, расположенные на средней, главной и нижней палубах. Все каюты оснащены радиоточками и розетками 220 V. На палубах теплохода имеются туалетные и душевые кабины.
  • Сервис: На теплоходе к услугам туриста имеется музыкальный, читальный салоны, ресторан , бар, мед.пункт, гладильная комната, открытые бортовые веранды, солярий.
  • Описание кают:
    • 1 — одноместная каюта с умывальником на средней палубе.
    • 1А — двухместная одноярусная каюта с умывальником на средней палубе.
    • 1Б — двухместная двухъярусная каюта с умывальником на средней палубе.
    • 3А — двухместная двухъярусная каюта или четырехместная двухъярусная каюта на главной палубе.
    • 3Б — четырехместная каюта на нижней палубе.

Технические характеристики

  • Схема распределения помещений по палубам на судах проекта 305.

Схема распределения помещений по палубам на судах проекта 305

  • Мощность теплохода: 800 л.с. (2 установки по 400 л.с.)
  • Водоизмещение: 800 т.
  • Класс регистра: "О".
  • Грузоподъемность: 173 т.
  • Длина: 77.9 м.
  • Ширина: 15.2 м.
  • Осадка: 1.36 м.
  • Скорость: 20 км/ч.
  • Экипаж: 27 чел.

Другие суда проекта 305 в томской истории

Одноименные («Мария Ульянова») суда


Примечания

  1. Виктор Гашков руководил Западно-Сибирским речным пароходством около 20 лет, до 1980 года (газета «Вечерний Новосибирск»).
  2. Фото из старого журнала «Речной транспорт»
  3. См. Форум речных путешественников
  4. Wikipedia о судостроительном заводе «Обуда»
  5. См., например, фотографии судна 1990-х и 2000-х на сайте Photo InfoFlot 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9.


Дополнительно