Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.
Поезд «Томск—Новокузнецк»: различия между версиями
Agil (обсуждение | вклад) (Новая: '''Поезд 609/610 сообщением Томск-Новокузнецк''' является популярным среди иногородних томских студентов,...) |
Agil (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
'''Поезд 609/610 сообщением Томск-Новокузнецк''' является популярным среди иногородних томских студентов, значительная часть которых проживает в Кузбассе, видом междугороднего транспорта. Поезд соединяет Томск с крупнейшим городом Кемеровской области - Новокузнецком, проходя через Прокопьевск, Киселевск, Белово, Ленинск-Кузнецкий, Топки, Юргу и Тайгу. Особенно популярен поезд у жителей тех городов, в которых не налажено стабильное сообщение с Томском на других видах транспорта (Автобус | '''Поезд 609/610 сообщением Томск-Новокузнецк''' является популярным среди иногородних томских студентов, значительная часть которых проживает в Кузбассе, видом междугороднего [[Транспорт в Томске|транспорта]]. Поезд соединяет [[Томск]] с крупнейшим городом Кемеровской области - Новокузнецком, проходя через Прокопьевск, Киселевск, Белово, Ленинск-Кузнецкий, Топки, Юргу и Тайгу. Особенно популярен поезд у жителей тех городов, в которых не налажено стабильное сообщение с Томском на других видах транспорта (Автобус до Юрги; электропоезд до Тайги) | ||
В дни праздников составность поезда значительно увеличивается и достигает 20 вагонов, в основном плацкартного типа. Формируется поезд из вагонов депо Томск-2, иногда присоединяются новокузнецкие вагоны. Ранее (не позднее 2004 года ????????) поезд носил собственное имя "Томь" | В дни праздников составность поезда значительно увеличивается и достигает 20 вагонов, в основном плацкартного типа. Формируется поезд из вагонов депо [[Томск-II (железнодорожная станция)|Томск-2]], иногда присоединяются новокузнецкие вагоны. Ранее (не позднее 2004 года ????????) поезд носил собственное имя [[Томь (значения)|"Томь"]]. В обороте поезда находится 1 состав, что позволяет делать ему рейсы через день по нечетным из Томска и по четным из Новокузнецка. Поезд отправляется от станции [[Томск-I (железнодорожная станция)|Томск-I]] по нечетным дням в 22.17 местного времени (2008). Расписание составлено таким образом, что в обе стороны поезд следует ночью, а в пункт назначения прибывает утром, что и обеспечивает его популярность. | ||
В середине 90-х годов поезд был единственным транспортом, на котором можно было уехать из томска в города Кузбасса, севернее Белова. Сейчас альтернативу поезду составляет поезд 647/648 Томск-Барнаул, который следует из Томска по четным дням. | |||
Конкуренцию поезду составляет ночной автобусный рейс Томск-Новокузнецк, отправления которого осуществляются от [[Автовокзал в Томске|Томского автовокзала]] ежедневно около 22.00. Автобус находится в пути менее 7 часов. | |||
[[Категория:Железнодорожный транспорт в Томске|*]] | |||
{{footer}} | {{footer}} | ||
Версия от 17:53, 17 января 2009
Поезд 609/610 сообщением Томск-Новокузнецк является популярным среди иногородних томских студентов, значительная часть которых проживает в Кузбассе, видом междугороднего транспорта. Поезд соединяет Томск с крупнейшим городом Кемеровской области - Новокузнецком, проходя через Прокопьевск, Киселевск, Белово, Ленинск-Кузнецкий, Топки, Юргу и Тайгу. Особенно популярен поезд у жителей тех городов, в которых не налажено стабильное сообщение с Томском на других видах транспорта (Автобус до Юрги; электропоезд до Тайги)
В дни праздников составность поезда значительно увеличивается и достигает 20 вагонов, в основном плацкартного типа. Формируется поезд из вагонов депо Томск-2, иногда присоединяются новокузнецкие вагоны. Ранее (не позднее 2004 года ????????) поезд носил собственное имя "Томь". В обороте поезда находится 1 состав, что позволяет делать ему рейсы через день по нечетным из Томска и по четным из Новокузнецка. Поезд отправляется от станции Томск-I по нечетным дням в 22.17 местного времени (2008). Расписание составлено таким образом, что в обе стороны поезд следует ночью, а в пункт назначения прибывает утром, что и обеспечивает его популярность.
В середине 90-х годов поезд был единственным транспортом, на котором можно было уехать из томска в города Кузбасса, севернее Белова. Сейчас альтернативу поезду составляет поезд 647/648 Томск-Барнаул, который следует из Томска по четным дням.
Конкуренцию поезду составляет ночной автобусный рейс Томск-Новокузнецк, отправления которого осуществляются от Томского автовокзала ежедневно около 22.00. Автобус находится в пути менее 7 часов.
