Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.
Автобусный маршрут № 36/37: различия между версиями
Alt118 (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
(викификация статьи) |
||
| Строка 2: | Строка 2: | ||
== Общие сведения == | == Общие сведения == | ||
Маршрут №36 появился примерно в 2003-2004 годах и до присоединения Тимирязево к городу носил номер «105». Удобство маршрута заключается в том, что он буквально обвивает всё Тимирязево, позволяя местным жителям без пересадок добираться до | Маршрут №36 появился примерно в 2003-2004 годах и до присоединения [[Тимирязево]] к городу, носил номер «105». Удобство маршрута заключается в том, что он буквально обвивает всё [[Тимирязево]], позволяя местным жителям без пересадок добираться до вузов, больниц, а также до [[Вокзал «Томск-I»|вокзала «Томск-I»]] (до 2017 года) и прочих социально значимых объектов. | ||
Летом 2008 года [[Горавтотранс|ООО «Горавтотранс»]] объявил себя банкротом и был вынужден вернуть 20 автобусов марки ЛиАЗ, взятых в лизинг в 2007 году. В результате пострадали жители | Летом 2008 года [[Горавтотранс|ООО «Горавтотранс»]] объявил себя банкротом и был вынужден вернуть 20 автобусов марки {{w|ЛиАЗ}}, взятых в лизинг в 2007 году. В результате пострадали жители посёлков [[Нижний Склад]] и [[Эушта]] — на [[Автобусный маршрут № 61|маршруте № 61]], обслуживающем эти посёлки, осталось всего 5 автобусов. Для решения транспортной проблемы бригадой 36-го маршрута был организован маршрут-«вертушка» под номером «36-Н». Автобусы следовали от [[Лагерный сад|Лагерного сада]] до Нижнего Склада и Эушты. После окончательного ухода Горавтотранса с рынка перевозок в начале 2009 года «№ 36-Н» стал полноценным маршрутом, который на участке от Лагерного сада до Томск-I в точности повторял трассу 36-го. Год спустя маршруту № 36-Н присвоили новый номер «37». | ||
Путь следования 36 маршрута на 2010 год: '''[[Вокзал «Томск-I»]]''' — [[пл. Кирова]] — [[Дом книги]] — [[Музей]] — [[Госуниверситет]] — [[Лагерный сад]] — [[Южный Коммунальный мост через реку Томь|Коммунальный мост]] — [[Дачный городок]] — [[Тимирязево]] — '''[[пос. 105-й]]'''. | Путь следования 36-го маршрута на 2010 год: '''[[Вокзал «Томск-I»]]''' — [[пл. Кирова]] — [[Дом книги]] — [[Музей]] — [[Госуниверситет]] — [[Лагерный сад]] — [[Южный Коммунальный мост через реку Томь|Коммунальный мост]] — [[Дачный городок]] — [[Тимирязево]] — '''[[пос. 105-й]]'''. | ||
Путь следования 37 маршрута на 2010 год: '''[[Вокзал «Томск-I»]]''' — [[пл. Кирова]] — [[Дом книги]] — [[Музей]] — [[Госуниверситет]] — [[Лагерный сад]] — [[Южный Коммунальный мост через реку Томь|Коммунальный мост]] — [[Дачный городок]] — [[Тимирязево]] — '''[[Нижний склад]]''' — '''[[Эушта]]'''. | Путь следования 37 маршрута на 2010 год: '''[[Вокзал «Томск-I»]]''' — [[пл. Кирова]] — [[Дом книги]] — [[Музей]] — [[Госуниверситет]] — [[Лагерный сад]] — [[Южный Коммунальный мост через реку Томь|Коммунальный мост]] — [[Дачный городок]] — [[Тимирязево]] — '''[[Нижний склад]]''' — '''[[Эушта]]'''. | ||
С 01.01.2017 в рамках новой маршрутной сети Томска трассы маршрутов 36 и 37 изменились, что вызвало недовольство жителей левобережной части города: автобусы перестали заезжать на [[Комсомольский проспект]] и [[Вокзал «Томск-I»]], а стали следовать по улицам Киевской и Сибирской до конечной на Кольцевой Алтайской. В 2020 года на 36 маршруте добавили заезд на Комсомольский проспект до [[площадь Кирова|площади Кирова]], однако в 2022 его убрали. Тогда же появились серьезные сбои в работе маршрута, которые перевозчик объяснял низкой рентабельностью данного направления и нехваткой водителей. В связи с этим рейсы 37 маршрута до Нижнего | С 01.01.2017 в рамках новой маршрутной сети Томска трассы маршрутов 36 и 37 изменились, что вызвало недовольство жителей левобережной части города: автобусы перестали заезжать на [[Комсомольский проспект]] и [[Вокзал «Томск-I»]], а стали следовать по улицам Киевской и Сибирской до конечной на Кольцевой Алтайской. В 2020 года на 36 маршруте добавили заезд на [[Комсомольский проспект]] до [[площадь Кирова|площади Кирова]], однако в 2022 году его убрали. Тогда же появились серьезные сбои в работе маршрута, которые перевозчик объяснял низкой рентабельностью данного направления и нехваткой водителей. В связи с этим рейсы 37-го маршрута до Нижнего Склада объединили с 36-м маршрутом (под номером «36/37»), что повлекло за собой переполненность салона и новые жалобы от жителей. При этом перевозка пассажиров до сих пор осуществляется автобусами малого класса марки {{w|ПАЗ-3205|ПАЗ}}. | ||
== Ссылки == | == Ссылки == | ||
* [https://obzor.city/news/246192 Сегодня на 61 и 81 маршруты дополнительно выйдут по 5 автобусов] | * [https://obzor.city/news/246192 ИА «Томский обзор» (25.06.2008): Сегодня на 61-й и 81-й маршруты дополнительно выйдут по 5 автобусов] | ||
* [https://news.vtomske.ru/news/6792-goravtotrans-obyavil-sebya-bankrotom-i-perestal-perevozit-passajirov «Горавтотранс» объявил себя банкротом и перестал перевозить пассажиров | * [https://news.vtomske.ru/news/6792-goravtotrans-obyavil-sebya-bankrotom-i-perestal-perevozit-passajirov ИА «Новости ВТомске.ру» (29.12.2008): «Горавтотранс» объявил себя банкротом и перестал перевозить пассажиров] | ||
* [https://www.tomsk.ru/news/view/121789-vlasti-mogut-vernut-marshrutam-36-i-37-prezhnyuyu-skhemu-dvizheniya ИА «Tomsk.ru» РДЕ (26.01.2017): Власти могут вернуть маршрутам №№ 36 и 37 прежнюю схему движения] | |||
* [https://www.tomsk.ru/news/view/121789-vlasti-mogut-vernut-marshrutam-36-i-37-prezhnyuyu-skhemu-dvizheniya Власти могут вернуть маршрутам №№ 36 и 37 прежнюю схему движения] | * [https://www.riatomsk.ru/article/20220606/avtobusi-36-marshrut-tomsk/ РИА Томск (06.06.2020): Маршрут №3 6 изменил свою схему движения в Томске из-за ремонта моста] | ||
* [https://www.riatomsk.ru/article/20220606/avtobusi-36-marshrut-tomsk/ Маршрут | * [https://news.vtomske.ru/news/202470-meriya-kupit-neskolko-avtobusov-dlya-marshruta-36-37-v-timiryazevskom-ne-hvataet-transporta ИА «Новости ВТомске.ру» (23.01.2024): Мэрия купит несколько автобусов для маршрута № 36/37. В Тимирязевском посёлке не хватает транспорта] | ||
{{footer}} | |||
Версия от 13:29, 31 марта 2024
Автобусный маршрут № 36/37 — коммерческий автобусный маршрут, соединяющий посёлки Тимирязево, Нижний склад и деревню Эушта с центром Томска.
Общие сведения
Маршрут №36 появился примерно в 2003-2004 годах и до присоединения Тимирязево к городу, носил номер «105». Удобство маршрута заключается в том, что он буквально обвивает всё Тимирязево, позволяя местным жителям без пересадок добираться до вузов, больниц, а также до вокзала «Томск-I» (до 2017 года) и прочих социально значимых объектов.
Летом 2008 года ООО «Горавтотранс» объявил себя банкротом и был вынужден вернуть 20 автобусов марки ЛиАЗ, взятых в лизинг в 2007 году. В результате пострадали жители посёлков Нижний Склад и Эушта — на маршруте № 61, обслуживающем эти посёлки, осталось всего 5 автобусов. Для решения транспортной проблемы бригадой 36-го маршрута был организован маршрут-«вертушка» под номером «36-Н». Автобусы следовали от Лагерного сада до Нижнего Склада и Эушты. После окончательного ухода Горавтотранса с рынка перевозок в начале 2009 года «№ 36-Н» стал полноценным маршрутом, который на участке от Лагерного сада до Томск-I в точности повторял трассу 36-го. Год спустя маршруту № 36-Н присвоили новый номер «37».
Путь следования 36-го маршрута на 2010 год: Вокзал «Томск-I» — пл. Кирова — Дом книги — Музей — Госуниверситет — Лагерный сад — Коммунальный мост — Дачный городок — Тимирязево — пос. 105-й.
Путь следования 37 маршрута на 2010 год: Вокзал «Томск-I» — пл. Кирова — Дом книги — Музей — Госуниверситет — Лагерный сад — Коммунальный мост — Дачный городок — Тимирязево — Нижний склад — Эушта.
С 01.01.2017 в рамках новой маршрутной сети Томска трассы маршрутов 36 и 37 изменились, что вызвало недовольство жителей левобережной части города: автобусы перестали заезжать на Комсомольский проспект и Вокзал «Томск-I», а стали следовать по улицам Киевской и Сибирской до конечной на Кольцевой Алтайской. В 2020 года на 36 маршруте добавили заезд на Комсомольский проспект до площади Кирова, однако в 2022 году его убрали. Тогда же появились серьезные сбои в работе маршрута, которые перевозчик объяснял низкой рентабельностью данного направления и нехваткой водителей. В связи с этим рейсы 37-го маршрута до Нижнего Склада объединили с 36-м маршрутом (под номером «36/37»), что повлекло за собой переполненность салона и новые жалобы от жителей. При этом перевозка пассажиров до сих пор осуществляется автобусами малого класса марки ПАЗ.
Ссылки
- ИА «Томский обзор» (25.06.2008): Сегодня на 61-й и 81-й маршруты дополнительно выйдут по 5 автобусов
- ИА «Новости ВТомске.ру» (29.12.2008): «Горавтотранс» объявил себя банкротом и перестал перевозить пассажиров
- ИА «Tomsk.ru» РДЕ (26.01.2017): Власти могут вернуть маршрутам №№ 36 и 37 прежнюю схему движения
- РИА Томск (06.06.2020): Маршрут №3 6 изменил свою схему движения в Томске из-за ремонта моста
- ИА «Новости ВТомске.ру» (23.01.2024): Мэрия купит несколько автобусов для маршрута № 36/37. В Тимирязевском посёлке не хватает транспорта
