Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.
Подземные переходы в Томске: различия между версиями
Нет описания правки |
Petr (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
| Строка 9: | Строка 9: | ||
Кроме того, имеется несколько (не слишком оборудованных) проходов под дорогами, в частности, довольно длинный проход под железной дорогой на станции [[Томск-I]]. | Кроме того, имеется несколько (не слишком оборудованных) проходов под дорогами, в частности, довольно длинный проход под железной дорогой на станции [[Томск-I]]. | ||
* [https://www.riatomsk.ru/article/20230518/deputati-tomska-predlozhili-ustanovitj-videonablyudenie-v-perehodah/ Депутаты думы Томска предложили установить видеонаблюдение в переходах] | |||
== См. также == | == См. также == | ||
Версия от 23:23, 18 мая 2023
В Томске два подземных перехода под улицами:
- под улицей Пушкина, на остановке Путепровод
- под Иркутским трактом, на остановке 2-й микрорайон
Раньше действовал также переход под производственной территорией на улице Енисейской, между улицей Шевченко и Комсомольским проспектом, но в настоящее время он закрыт, так как улица снова стала проезжей.
На станции Томск-I действует подземный переход из здания вокзала ко второй платформе.
Кроме того, имеется несколько (не слишком оборудованных) проходов под дорогами, в частности, довольно длинный проход под железной дорогой на станции Томск-I.
См. также
