Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.
Тайга—Томск: различия между версиями
Нет описания правки |
Нет описания правки |
||
Строка 42: | Строка 42: | ||
== Литература == | == Литература == | ||
* ''Зыкова В.Г.'' Железнодорожный транспорт (в Томской области) // [[Энциклопедия Томской области]]. Том 1: «А — М». — [[Томск]]: Издательство [[ТГУ|Томского университета]], 2009. — С. 217-218. — ''Электронный ресурс'': [http://vital.lib.tsu.ru/vital/access/manager/Repository/vtls:000342907 vital.lib.tsu.ru]. | |||
* ''[[Юрий Алексеевич Молодцов|Молодцов Ю.]]'' И паровоз, и дождь, и медь оркестра, как сотню лет назад // «[[Газета «Томский вестник»|Томский вестник]]» (газета). — [[Томск]], 1996. — 30 июля. — С. 1 и 3. (''О празднике, посвящённом 100-летию открытия движения поездов по железнодорожной ветви «Тайга—Томск»''). | * ''[[Юрий Алексеевич Молодцов|Молодцов Ю.]]'' И паровоз, и дождь, и медь оркестра, как сотню лет назад // «[[Газета «Томский вестник»|Томский вестник]]» (газета). — [[Томск]], 1996. — 30 июля. — С. 1 и 3. (''О празднике, посвящённом 100-летию открытия движения поездов по железнодорожной ветви «Тайга—Томск»''). | ||
Версия от 08:53, 24 мая 2022
- У этого термина существуют и другие значения, см. Железнодорожная (значения).
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
править |
См. также: статья «Автодорога „Томск — Тайга“»
Железнодорожная линия «Тайга—Томск» — электрифицированное железнодорожное сообщение от станции (вокзала) Тайга (город, Кемеровская область) на Транссибирской ж.д. магистрали, до станции (вокзала) Томск-II (город Томск, Томская область). Общая длина до Томска-Второго составляет около 90 км.
Отсчёт километража по данной ж.д. ветке идёт от станции «Тайга» и далее вглубь Томской области.
Основные статьи:
Описание
Промежуточные станции, крупные припоселковые ж.д. разъезды:
- Тайга (главный вокзал)
- Тайга-II
- Сураново
- Басандайка (посёлок МПС)
- Межениновка
- Богашёво (станция) (при селе Богашёво)
- Предтеченск (здесь же станция Зональная)
- Томск-I
- Томск-II
См. также: Посёлки МПС
Ветка строилась в 1890 году, как часть Томской железной дороги (ТЖД), которая до 1950-х гг. являлась частью инфраструктуры Транссиба на территории от Омска до Красноярска (включая ветки на Алтай). Общее руководство ТЖД также первые несколько десятилетий располагалось в городе Томске.
В настоящее время это основная действующая железная дорога, по которой осуществляются железнодорожные и пассажирские перевозки города Томска и томской промышленности. В основном (за малым участком по территории Кемеровской области на юге) трасса расположена в Томском районе Томской области.
Интересной особенностью томской ветви является то, что на отрезке от станции Межениновка до станции Томск-I железная дорога проходит по гребню бифуркации водораздела рек и речушек: те, что восточнее, являются притоками и пространством водосбора реки Ушайки[1]; те, что западнее, — водосбор реки Басандайки.
Литература
- Зыкова В.Г. Железнодорожный транспорт (в Томской области) // Энциклопедия Томской области. Том 1: «А — М». — Томск: Издательство Томского университета, 2009. — С. 217-218. — Электронный ресурс: vital.lib.tsu.ru.
- Молодцов Ю. И паровоз, и дождь, и медь оркестра, как сотню лет назад // «Томский вестник» (газета). — Томск, 1996. — 30 июля. — С. 1 и 3. (О празднике, посвящённом 100-летию открытия движения поездов по железнодорожной ветви «Тайга—Томск»).
Примечания
- ↑ Мост данной железной дороги через реку Ушайку расположен у Академгородка, на ветке «Томск-I — Томск-II»
Ссылки