Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.
Владимир Германович Оккель: различия между версиями
Petr (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
Petr (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
| Строка 2: | Строка 2: | ||
== Биография == | == Биография == | ||
В 1977 году Владимир Оккель окончил Дорожный факультет [[ТГАСУ|Томского инженерно-строительного института]]<ref name="labyrinth.ru">http://www.labyrinth.ru/content/card.asp?cardid=43444</ref><ref name="siberianclub.ru">[http://web.archive.org/web/20071220130614/http://www.siberianclub.ru/modules.php?name=Encyclopedia&op=content&tid=261 Биография и фото на портале «Сибирский проект»]</ref>. С 1977 г. - главный инженер ДУ N 564 в с. Кафтанчиково<ref name="labyrinth.ru" />. С 1978 по 1980 г. - главный инженер Шегарского ДРСУ<ref name="labyrinth.ru" />. В 1980 году возглавил [[Кожевниковский ДРСУ]]<ref name="labyrinth.ru" />, где проработал 18 лет, В 1998 году возглавил федеральную дирекцию дороги {{w|М1|«М1-Беларусь» (Москва-МКАД-Минск}} | В 1977 году Владимир Оккель окончил Дорожный факультет [[ТГАСУ|Томского инженерно-строительного института]]<ref name="labyrinth.ru">http://www.labyrinth.ru/content/card.asp?cardid=43444</ref><ref name="siberianclub.ru">[http://web.archive.org/web/20071220130614/http://www.siberianclub.ru/modules.php?name=Encyclopedia&op=content&tid=261 Биография и фото на портале «Сибирский проект»]</ref>. С 1977 г. - главный инженер ДУ N 564 в с. Кафтанчиково<ref name="labyrinth.ru" />. С 1978 по 1980 г. - главный инженер Шегарского ДРСУ<ref name="labyrinth.ru" />. В 1980 году возглавил [[Кожевниковский ДРСУ]]<ref name="labyrinth.ru" />, где проработал 18 лет, В 1998 году возглавил федеральную дирекцию дороги {{w|М1|«М1-Беларусь» (Москва-МКАД-Минск}}<ref name="viperson.ru">http://viperson.ru/people/okkel-vladimir-germanovich</ref> затем, в 1999 году дирекцию по реализации президентской программы «Дороги России». Первый заместитель генерального директора Российской ассоциации территориальных органов управления автомобильными дорогами<ref name="viperson.ru" />. В 2000 году с высоких московских постов вернулся в Томск, работал председателем комитета по транспорту, связи и дорожного хозяйства - заместителем начальника департамента энергетики, транспорта, связи и дорожного хозяйства [[Администрации Томской области]]<ref name="viperson.ru" />. С 29 января 2002 года - заместитель мэра, начальник департамента дорожного строительства, благоустройства и транспорта администрации [[Томск]]а<ref>http://web.archive.org/web/20050111045130/http://www.admin.tomsk.ru/pages/admin_subdiv_dsbit_history</ref> (с 26 июня 2007 — Департамента дорожного строительства и благоустройства<ref>http://www2.admin.tomsk.ru/docbase/duma.nsf/urls/2007_528</ref><ref name="viperson.ru" />). Шесть раз был депутатом Шегарского районного Совета<ref name="siberianclub.ru" />, стал депутатом [[Томский областной Совет народных депутатов|областного Совета народных депутатов]]<ref name="labyrinth.ru" />, а затем депутатом [[Дума Томской области|Думы Томской области]] II созыва (1997-2001) по двухмандатному Шегарскому избирательному округу № 19<ref> [http://old.duma.tomsk.ru/page/120/ Биография на сайте Думы Томской области]</ref>. | ||
2 ноября 2010 года Владимир Оккель был уволен с занимаемой должности с формулировкой "в связи с утратой доверия". 16 ноября Оккель сообщил, что подал заявление в генеральную прокуратуру РФ. В нем говорится, что и.о. мэра Томска [[Николай Николайчук]] неоднократно требовал от него проплатить 178 млн рублей, которые не заработала генеральная подрядная организация «СМУ-33», а также требовал продлить контракт с этой организацией в нарушение закона. Он этого не сделал и поэтому был незаконно уволен из мэрии Томска, так как находился на больничном. В дальнейшем заявление было передано в прокуратуру Томской области. 24 декабря [[Советский районный суд]] восстановил его в должности. 28 января 2011 уволился из администрации Томска, расторгнув трудовой договор по соглашению сторон. Случилось это в отсутствие исполняющего обязанности мэра Николая Николайчука. Пока он был в отпуске, приказ об увольнении Оккеля подписал заместитель мэра по развитию города [[Евгений Паршуто]]. 1 марта того же года следственное управление следственного комитета России по Томской области отказалось возбудить уголовное дело против Николайчука. | 2 ноября 2010 года Владимир Оккель был уволен с занимаемой должности с формулировкой "в связи с утратой доверия". 16 ноября Оккель сообщил, что подал заявление в генеральную прокуратуру РФ. В нем говорится, что и.о. мэра Томска [[Николай Николайчук]] неоднократно требовал от него проплатить 178 млн рублей, которые не заработала генеральная подрядная организация «СМУ-33», а также требовал продлить контракт с этой организацией в нарушение закона. Он этого не сделал и поэтому был незаконно уволен из мэрии Томска, так как находился на больничном. В дальнейшем заявление было передано в прокуратуру Томской области. 24 декабря [[Советский районный суд]] восстановил его в должности. 28 января 2011 уволился из администрации Томска, расторгнув трудовой договор по соглашению сторон. Случилось это в отсутствие исполняющего обязанности мэра Николая Николайчука. Пока он был в отпуске, приказ об увольнении Оккеля подписал заместитель мэра по развитию города [[Евгений Паршуто]]. 1 марта того же года следственное управление следственного комитета России по Томской области отказалось возбудить уголовное дело против Николайчука. | ||
Версия от 21:34, 20 января 2018
Влади́мир Ге́рманович О́ккель (р. 23 марта 1956, с. Кожевниково) — заместитель мэра, начальник Департамента дорожного строительства и благоустройства администрации г. Томска (2002—2011), депутат Думы Томской области (1997—2001).
Биография
В 1977 году Владимир Оккель окончил Дорожный факультет Томского инженерно-строительного института[1][2]. С 1977 г. - главный инженер ДУ N 564 в с. Кафтанчиково[1]. С 1978 по 1980 г. - главный инженер Шегарского ДРСУ[1]. В 1980 году возглавил Кожевниковский ДРСУ[1], где проработал 18 лет, В 1998 году возглавил федеральную дирекцию дороги «М1-Беларусь» (Москва-МКАД-Минск[3] затем, в 1999 году дирекцию по реализации президентской программы «Дороги России». Первый заместитель генерального директора Российской ассоциации территориальных органов управления автомобильными дорогами[3]. В 2000 году с высоких московских постов вернулся в Томск, работал председателем комитета по транспорту, связи и дорожного хозяйства - заместителем начальника департамента энергетики, транспорта, связи и дорожного хозяйства Администрации Томской области[3]. С 29 января 2002 года - заместитель мэра, начальник департамента дорожного строительства, благоустройства и транспорта администрации Томска[4] (с 26 июня 2007 — Департамента дорожного строительства и благоустройства[5][3]). Шесть раз был депутатом Шегарского районного Совета[2], стал депутатом областного Совета народных депутатов[1], а затем депутатом Думы Томской области II созыва (1997-2001) по двухмандатному Шегарскому избирательному округу № 19[6].
2 ноября 2010 года Владимир Оккель был уволен с занимаемой должности с формулировкой "в связи с утратой доверия". 16 ноября Оккель сообщил, что подал заявление в генеральную прокуратуру РФ. В нем говорится, что и.о. мэра Томска Николай Николайчук неоднократно требовал от него проплатить 178 млн рублей, которые не заработала генеральная подрядная организация «СМУ-33», а также требовал продлить контракт с этой организацией в нарушение закона. Он этого не сделал и поэтому был незаконно уволен из мэрии Томска, так как находился на больничном. В дальнейшем заявление было передано в прокуратуру Томской области. 24 декабря Советский районный суд восстановил его в должности. 28 января 2011 уволился из администрации Томска, расторгнув трудовой договор по соглашению сторон. Случилось это в отсутствие исполняющего обязанности мэра Николая Николайчука. Пока он был в отпуске, приказ об увольнении Оккеля подписал заместитель мэра по развитию города Евгений Паршуто. 1 марта того же года следственное управление следственного комитета России по Томской области отказалось возбудить уголовное дело против Николайчука.
15 июля 2015 года Ленинский районный суд приговорил главу «Томской строительной компании» Владимира Оккеля в 2 годам лишения свободы условно и к штрафу в 300 тысяч рублей. Оккеля обвиняли по ст. 159 «Мошенничество в особо крупном размере». По версии следствия, Владимир Оккель похитил из городского бюджета 6,1 млн рублей при строительстве дамбы в поселке Степановка в 2011 году. А именно, осуществляя работы по капитальному ремонту дамбы, он заменил строительный материал на более дешевый, не изменяя его сметную стоимость. В городской департамент дорожного строительства и благоустройства Владимир Оккель предоставил акты выполненных работ, где была указана завышенная стоимость материалов. Ранее в суде Оккель частично признал вину в хищении средств при ремонте дамбы на Степановке[7][8].
Критика
В конце мая 2007 года депутат Думы города Томска Александр Деев обратился в прокуратуру с просьбой провести проверку по подозрению Владимира Оккеля в личной заинтересованности в транспортном бизнесе[9]в связи с маршрутными кризисом[10]. ФАС два раза оштрафовывала Оккеля за нарушения при размещении муниципальных заказов[11]. В июле 2009 года на тот момент временно отстраненный от должности, а ныне осужденный мэр Томска (1996-2011) Александр Макаров признался в том, что он несколько раз пытался уволить Оккеля, но губернатор Виктор Кресс воспрепятствовал его увольнению: «Я могу сказать абсолютно честно, это уже история: я пытался Оккеля уволить четыре или пять раз. Каждый раз мне в категорической форме Кресс говорил: «Оккеля не трогать!» Мало того, когда я брал Оккеля на работу, я предложил ему место начальника департамента без приставки «заместитель мэра». Опять же в категорической форме мне было губернатором заявлено: «Только заместителем»[12][13].
Награды
- Орден Дружбы народов (1986)
- звание «Почётный дорожник» (1994)
- Медаль «400 лет Томску» (2004)
- Знак-медаль «Честь и польза» (2005 г.)
- Орден «За заслуги в развитии строительной отрасли России» (2007)
Примечания
- ↑ а б в г д http://www.labyrinth.ru/content/card.asp?cardid=43444
- ↑ а б Биография и фото на портале «Сибирский проект»
- ↑ а б в г http://viperson.ru/people/okkel-vladimir-germanovich
- ↑ http://web.archive.org/web/20050111045130/http://www.admin.tomsk.ru/pages/admin_subdiv_dsbit_history
- ↑ http://www2.admin.tomsk.ru/docbase/duma.nsf/urls/2007_528
- ↑ Биография на сайте Думы Томской области
- ↑ http://www.tv2.tomsk.ru/news/vladimir-okkel-poluchil-dva-goda-uslovno-i-shtraf-v-300-tysyach-0
- ↑ http://news.vtomske.ru/news/108419.html
- ↑ Александр Деев обратился в прокуратуру с просьбой дать оценку деятельности Владимира Оккеля
- ↑ ПРЕСС-РЕЛИЗ ОТ 22.05.2007 Встреча администрации с бригадирами маршрутов показала: большинство предпринимателей готово выполнять свои профессиональные обязанности
- ↑ ФАС вновь оштрафовала Владимира Оккеля за нарушения при муниципальном заказе
- ↑ Александр Макаров: Я пытался уволить Оккеля четыре или пять раз 14 июля 2009
- ↑ http://www.tomsk.ru/news/view/59071
Ссылки
- портал REgionalCom.ru: Кто есть кто в россйиском бизнесе
- Лучшие выпускники ТГАСУ: братья Владимир и Виктор Оккели
- портал «Дороги Росии»: В.Г. Оккель (фото)
- http://viperson.ru/people/okkel-vladimir-germanovich
- Вопросы к Оккелю
- http://archive.fo/0TSvw
- http://www.tv2.tomsk.ru/news/v-okkel-lv-blizhaishie-dva-goda-na-voroninskom-kladbishche-mesta-khvatitl
- http://www.tv2.tomsk.ru/video-chas-pick/tomskaya-stroika-veka
- http://novo-tomsk.ru/30585-asfaltovye-barony-kak-semeystvo-okkeley-prevratilo-kozhevnikovskoe-drsu-v-svoyu-feodalnuyu-votchinu.html
- http://tomsk-novosti.ru/vladimir-okkel-rasskazyvaet-o-dorozhnom-remonte-na-primere-vazhnejshego-dlya-oblasti-obekta/
