Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.

Томские пароходы: различия между версиями

Материал из Товики — томской вики
Нет описания правки
Нет описания правки
Строка 23: Строка 23:
| Пароход '''«[[Основа (пароход)|Основа]]»''' <br /> (пассажирский) <br /> 50 л.с. <br />  Рейсы по Иртышу, Оби, Томи
| Пароход '''«[[Основа (пароход)|Основа]]»''' <br /> (пассажирский) <br /> 50 л.с. <br />  Рейсы по Иртышу, Оби, Томи
| Первый пароход Обь-Иртышского бассейна. Первое прибытие в Томск — в '''1844'''.  
| Первый пароход Обь-Иртышского бассейна. Первое прибытие в Томск — в '''1844'''.  
| купец 2-й гильдии ''Наум Тюфин'' (1838—1840), <br /> купец 1-й гильдии ''Н.Ф. Мясников'' (1840—1843), <br /> пароходчик ''А.Ф. Поклевский-Козелло'' (1843—18хх)… 
| купец 2-й гильдии ''Наум Тюфин'' (1838—1840), <br /> купец 1-й гильдии ''Н.Ф. Мясников'' (1840—1843), <br /> пароходчик ''А.Ф. Поклевский-Козелло'' (1843—1859), купец ''Марьин'' (1859—1860), с 1860-го — томского купца 2-й гильдии ''Карыма Хамитова''
|
|
|-
|-
| 1854, верфь города {{w|Тюмень}}  
| 1854, верфь города {{w|Тюмень}} — для купеческого товарищества Селенгинских, Марьина и Кондинского, Иркутского и Хамитова, Томского и Тецкова
| 1890-е (?)
| 1890-е (?)
| Пароход '''«[[Ермак (пароход)|Ермак]]»''' <br /> (буксирно-пассажирский) <br />  100 л.с. <br />  Рейсы по Иртышу, Оби, Томи
| Пароход '''«[[Ермак (пароход)|Ермак]]»''' <br /> (буксирно-пассажирский) <br />  100 л.с. <br />  Рейсы по Иртышу, Оби, Томи
| Коммерческие (нерегул.) рейсы по линии <br /> «Томск—{{w|Барнаул}}—<br />—({{w|Бийск}})—Томск» и большие рейсы из Томи на Иртыш  
| Коммерческие (нерегул.) рейсы по линии <br /> «Томск—{{w|Барнаул}}—<br />—({{w|Бийск}})—Томск» и большие рейсы из Томи на Иртыш  
| томский купец 2-й гильдии ''Карым Хамитов''  
| с 1859 судно у томского купца 2-й гильдии ''Карыма Хамитова''<ref>[http://www.oldriver.ru/Page.php?PID=139&MID=77 Также встречается написание фамилии купца как] ''Хаминов''.</ref>
|  
|  
|-
|-
Строка 37: Строка 37:
| Пароход '''«[[Иртыш (пароход)|Иртыш]]»''' <br /> (буксирно-пассажирский) <br />  100 л.с. <br />  Рейсы по Иртышу, Оби, Томи
| Пароход '''«[[Иртыш (пароход)|Иртыш]]»''' <br /> (буксирно-пассажирский) <br />  100 л.с. <br />  Рейсы по Иртышу, Оби, Томи
|  
|  
| пароходчик ''А.Ф. Поклевский-Козелло''  
| пароходчик ''А.Ф. Поклевский-Козелло'' (1857—1859), купец ''Тецков'' (с 1859…)
|  
|  
|-
|-
Строка 56: Строка 56:
| 1859, судно выписано из {{w|Бельгия|Бельгии}}
| 1859, судно выписано из {{w|Бельгия|Бельгии}}
| 1890-е (?)
| 1890-е (?)
| Пароход '''«[[Иоанн (пароход)|Иоанн]]»''' <br /> (буксирно-пассажирский) <br />  25 л.с. <br />  Рейсы по Иртышу, Оби, Томи
| Пароход '''«[[Иоанн (пароход)|Иоанн]]»''' <br /> (буксирно-пассажирский) <br />  25 л.с. <br />  Рейсы по Иртышу, Оби
|  
|  
| пароходчик ''Рязанов''  
| пароходчик ''Рязанов''  
|
|-
| 1859, верфь города {{w|Тюмень}} для пароходства г-на А.Ф. Поклевского-Козелло
| 1890-е (?)
| Пароход '''«[[Работник (пароход)|Работник]]»''' <br /> (буксирно-пассажирский и почтово-багажный) <br />  100 л.с. <br />  Рейсы по Иртышу, Оби, Томи
|
| пароходчик ''А.Ф. Поклевский-Козелло''
|
|-
| 1860, верфь города {{w|Тюмень}} для купеческого товарищества «Дружба»
| 1890-е (?)
| Пароход '''«[[Сибиряк (пароход)|Сибиряк]]»''' <br /> (буксирно-пассажирский и почтово-багажный) <br />  120 л.с. <br />  Рейсы по Иртышу, Оби, Томи
|
| пароходческое товарищество «Дружба»
|
|-
| 1860, верфь города {{w|Тюмень}} для пароходчика Беренса
| 1890-е (?)
| Пароход '''«[[Победа (пароход)|Победа]]»''' <br /> (буксирно-пассажирский) <br />  80 л.с. <br />  Рейсы по Иртышу, Оби, Томи
|
| пароходчик г-н ''Беренс''
|
|-
| 1860, верфь города {{w|Тюмень}} для объединённого пароходства господ Хамитова; Паклевского; Тецкова и Ко; тов-во «Дружба».
| 1890-е (?)
| Пароход '''«[[Союз (пароход)|Союз]]»''' <br /> (буксирно-пассажирский) <br />  80 л.с. <br />  Рейсы по Иртышу, Оби, Томи
| Первый пароход на верфи Тюмени с железным корпусом.
| пароходчики ''Хамитов''; ''Паклевский-Козелло''; ''Тецков и Ко''; тов-во «Дружба»
|  
|  
|-
|-

Версия от 17:42, 27 августа 2014

Основная статья: Томский речной транспорт

Основные линии рейсов:

В настоящей таблице представлены зафиксированные данные по пароходам реки Томи, Томской губернии, Томской области (с XIX века по наши дни).

Год постройки Год вывода (затона) Первоначальное наименование, др. наименования (годы) Исторические события Владельцы судна Современное состояние
1838, верфь города Тюмень (создатель — к.в.г. Наум Тюфин) 1860-е (?) Пароход «Основа»
(пассажирский)
50 л.с.
Рейсы по Иртышу, Оби, Томи 		Первый пароход Обь-Иртышского бассейна. Первое прибытие в Томск — в 1844. купец 2-й гильдии Наум Тюфин (1838—1840),
купец 1-й гильдии Н.Ф. Мясников (1840—1843),
пароходчик А.Ф. Поклевский-Козелло (1843—1859), купец Марьин (1859—1860), с 1860-го — томского купца 2-й гильдии Карыма Хамитова
1854, верфь города Тюмень — для купеческого товарищества Селенгинских, Марьина и Кондинского, Иркутского и Хамитова, Томского и Тецкова 1890-е (?) Пароход «Ермак»
(буксирно-пассажирский)
100 л.с.
Рейсы по Иртышу, Оби, Томи 		Коммерческие (нерегул.) рейсы по линии
«Томск—Барнаул—
—(Бийск)—Томск» и большие рейсы из Томи на Иртыш 		с 1859 судно у томского купца 2-й гильдии Карыма Хамитова[1]
1857, верфь города Тюмень 1890-е (?) Пароход «Иртыш»
(буксирно-пассажирский)
100 л.с.
Рейсы по Иртышу, Оби, Томи 		пароходчик А.Ф. Поклевский-Козелло (1857—1859), купец Тецков (с 1859…)
1859, верфь города Тюмень для купеческого товарищества «Дружба» 1890-е (?) Пароход «Тюмень»
(буксирно-пассажирский)
80 л.с.
Рейсы по Иртышу, Оби, Томи 		пароходчик А.Ф. Поклевский-Козелло
1859, верфь города Тюмень для купеческого товарищества «Дружба» 1890-е (?) Пароход «Тайга»
(буксирно-пассажирский)
25 л.с.
Рейсы по Иртышу, Оби, Томи 		пароходчик Кайданов
1859, судно выписано из Бельгии 1890-е (?) Пароход «Иоанн»
(буксирно-пассажирский)
25 л.с.
Рейсы по Иртышу, Оби 		пароходчик Рязанов
1859, верфь города Тюмень для пароходства г-на А.Ф. Поклевского-Козелло 1890-е (?) Пароход «Работник»
(буксирно-пассажирский и почтово-багажный)
100 л.с.
Рейсы по Иртышу, Оби, Томи 		пароходчик А.Ф. Поклевский-Козелло
1860, верфь города Тюмень для купеческого товарищества «Дружба» 1890-е (?) Пароход «Сибиряк»
(буксирно-пассажирский и почтово-багажный)
120 л.с.
Рейсы по Иртышу, Оби, Томи 		пароходческое товарищество «Дружба»
1860, верфь города Тюмень для пароходчика Беренса 1890-е (?) Пароход «Победа»
(буксирно-пассажирский)
80 л.с.
Рейсы по Иртышу, Оби, Томи 		пароходчик г-н Беренс
1860, верфь города Тюмень для объединённого пароходства господ Хамитова; Паклевского; Тецкова и Ко; тов-во «Дружба». 1890-е (?) Пароход «Союз»
(буксирно-пассажирский)
80 л.с.
Рейсы по Иртышу, Оби, Томи 		Первый пароход на верфи Тюмени с железным корпусом. пароходчики Хамитов; Паклевский-Козелло; Тецков и Ко; тов-во «Дружба»
XIX век Пароход «Сарапулец»
(буксирно-пассажирский, буксир барж) 		* в 1890 году доставил в Томск из Тобольска губернатора Тобизена
* Перевозка ссыльных (из Москвы в Сибирь) по рекам от Восточного Урала до Томска на прицепной барже, которую тянул пароход (до 1900) 		Сарапульский купец Иван Савельевич Колчин, крупный пароходчик на реках Волга, Кама, Тура, Тобол, Иртыш, Обь и Томь.
XIX век Пароход «Фабрикант»
(буксирно-пассажирский, буксир барж) 		Сарапульский купец Иван Савельевич Колчин
XIX век Пароход «Фортуна»
(буксирно-пассажирский, буксир барж) 		Сарапульский купец Иван Савельевич Колчин
XIX век Пароход «Известный»
(буксирно-пассажирский, буксир барж) 		Сарапульский купец Иван Савельевич Колчин
1889, Тюмень, «завод Пирса и Гуллета» — для томских купцов товарищества «Функ и Щербаков» 1920-е (?) Пароход «Заметный»
(грузовой)
240 л.с.
на линии
«Томск—Енисейск—
—Барнаул—Томск» 		Самый крупный и мощный в то время в Обь-Иртышском бассейне пароход. Ходил из города Барнаул по рекам Обь, Чулым и далее по Обь-Енисейскому каналу получал из города Енисейск грузы свинца и золота для дальнейшей переработки. купеческое товарищество «Функ и Щербаков» (Барнаул—Томск)
1893, Тюмень, «завод Пирса и Гуллета» — для томской купчихи Евдокии Ивановны Мельниковой Пароход «Кормилец»
(пассажирский)
на линии
«Томск—Барнаул—
—(Бийск)—Томск»
(фото судна) 		В свой первый коммерческий рейс из Бийска в Томск пароход «Кормилец» отправился 20 июня 1893 года, которая считается датой начала томских регулярных пароходных пассажирских перевозок. В дальнейшем, поздней весной 1917 года пароход «Кормилец» совершил рейс из Тюмени в Тобольск, доставляя туда отречённого от престола российского царя Николая Второго и членов его семьи. купчиха Евдокия Ивановна Мельникова (Томск, Барнаул)
1895, Тюмень, «завод Пирса и Гуллета» — для томского к.2г. Василия Евгеньевича Ельдештейна Пароход «Любимец»
(пассажирский) 		томский купец 2-й гильдии Василий Евгеньевич Ельдештейн
189x, Тюмень, «завод Пирса и Гуллета» — для томской купчихи Евдокии Ивановны Мельниковой Пароход «Волшебник»
(пассажирский)
на линии
«Томск—Барнаул—
—(Бийск)—Томск»
(фото судна) 		купчиха Евдокия Ивановна Мельникова (Томск, Барнаул)
конец XIX — нач. XX вв., Тюмень, «завод Пирса и Гуллета» — для томской купчихи Евдокии Ивановны Мельниковой Пароход «Воткинский завод»
(пассажирский)
на линии
«Томск—Барнаул—
—(Бийск)—Томск»
(фото судна) 		купчиха Евдокия Ивановна Мельникова (Томск, Барнаул)
конец XIX — нач. XX вв., Тюмень, «завод Пирса и Гуллета» — для томской купчихи Евдокии Ивановны Мельниковой Пароход «Сибиряк»
(пассажирский)
на линии
«Томск—Барнаул—
—(Бийск)—Томск»
(фото судна) 		купчиха Евдокия Ивановна Мельникова (Томск, Барнаул)
Это незавершённая статья. Вы поможете проекту, исправив и дополнив её.



Источник — https://towiki.ru/index.php?title=Томские_пароходы&oldid=84720