Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.
Томские пароходы: различия между версиями
Материал из Товики — томской вики
Нет описания правки |
(Пароходы второй половины XIX века) |
||
| Строка 5: | Строка 5: | ||
! |Год постройки | ! |Год постройки | ||
! |Год вывода (затона) | ! |Год вывода (затона) | ||
! | | ! |Первоначальное наименование (годы) | ||
! |Другие наименования | ! |Другие наименования | ||
! |Исторические события | |||
! |Владельцы судна | ! |Владельцы судна | ||
! |Линии рейсов | ! |Линии рейсов | ||
| Строка 13: | Строка 14: | ||
| XIX век | | XIX век | ||
| | | | ||
| Пароход ''' | | Пароход '''«[[Основа (пароход)|Основа]]»''' | ||
| | | | ||
| Первый пароход Обь-Иртышского бассейна | |||
| | | | ||
| Томск — {{w|Бердск}} — {{w|Барнаул}}; Томск — {{w|Кузнецк}}; Томск — река {{w|Чулым_(приток_Оби)|Чулым}}; Томск — [[Нарым]] — {{w|Тобольск}} — {{w|Салехард}}; Томск — {{w|Тобольск}} — {{w|Тюмень}} ({{w|Омск}}) | |||
|- | |||
| XIX век | |||
| | |||
| Пароход '''«[[Сарапулец (пароход)|Сарапулец]]»''' | |||
| | |||
| в 1890 году доставил в Томск из Тобольска [[Герман Августович Тобизен|губернатора Тобизена]] <br /> Перевозка ссыльных (из Москвы в Сибирь) по рекам от Восточного Урала до Томска на прицепной барже, которую тянул пароход (до 1900) | |||
| {{w|Сарапул}}ьский купец [[Иван Савельевич Колчин]], крупный пароходчик на реках {{w|Волга}}, {{w|Кама_(река)|Кама}}, {{w|Тура_(река)|Тура}}, {{w|Тобол}}, {{w|Иртыш}}, {{w|Обь}} и {{w|Томь_(приток_Оби)|Томь}}. | |||
| Томск — {{w|Бердск}} — {{w|Барнаул}}; Томск — {{w|Кузнецк}}; Томск — река {{w|Чулым_(приток_Оби)|Чулым}}; Томск — [[Нарым]] — {{w|Тобольск}} — {{w|Салехард}}; Томск — {{w|Тобольск}} — {{w|Тюмень}} ({{w|Омск}}) | |||
|- | |||
| XIX век | |||
| | |||
| Пароход '''«[[Фабрикант (пароход)|Фабрикант]]»''' | |||
| | |||
| | |||
| {{w|Сарапул}}ьский купец [[Иван Савельевич Колчин]] | |||
| Томск — {{w|Бердск}} — {{w|Барнаул}}; Томск — {{w|Кузнецк}}; Томск — река {{w|Чулым_(приток_Оби)|Чулым}}; Томск — [[Нарым]] — {{w|Тобольск}} — {{w|Салехард}}; Томск — {{w|Тобольск}} — {{w|Тюмень}} ({{w|Омск}}) | |||
|-| XIX век | |||
| | |||
| Пароход '''«[[Фортуна (пароход)|Фортуна]]»''' | |||
| | |||
| | |||
| {{w|Сарапул}}ьский купец [[Иван Савельевич Колчин]] | |||
| Томск — {{w|Бердск}} — {{w|Барнаул}}; Томск — {{w|Кузнецк}}; Томск — река {{w|Чулым_(приток_Оби)|Чулым}}; Томск — [[Нарым]] — {{w|Тобольск}} — {{w|Салехард}}; Томск — {{w|Тобольск}} — {{w|Тюмень}} ({{w|Омск}}) | |||
|-| XIX век | |||
| | |||
| Пароход '''«[[Известный (пароход)|Известный]]»''' | |||
| | |||
| | |||
| {{w|Сарапул}}ьский купец [[Иван Савельевич Колчин]] | |||
| Томск — {{w|Бердск}} — {{w|Барнаул}}; Томск — {{w|Кузнецк}}; Томск — река {{w|Чулым_(приток_Оби)|Чулым}}; Томск — [[Нарым]] — {{w|Тобольск}} — {{w|Салехард}}; Томск — {{w|Тобольск}} — {{w|Тюмень}} ({{w|Омск}}) | | Томск — {{w|Бердск}} — {{w|Барнаул}}; Томск — {{w|Кузнецк}}; Томск — река {{w|Чулым_(приток_Оби)|Чулым}}; Томск — [[Нарым]] — {{w|Тобольск}} — {{w|Салехард}}; Томск — {{w|Тобольск}} — {{w|Тюмень}} ({{w|Омск}}) | ||
|- | |- | ||
Версия от 15:40, 27 августа 2014
В настоящей таблице представлены зафиксированные данные по пароходам реки Томи, Томской губернии, Томской области (с XIX века по наши дни).
| Год постройки | Год вывода (затона) | Первоначальное наименование (годы) | Другие наименования | Исторические события | Владельцы судна | Линии рейсов | Современное состояние |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XIX век | Пароход «Основа» | Первый пароход Обь-Иртышского бассейна | Томск — Бердск — Барнаул; Томск — Кузнецк; Томск — река Чулым; Томск — Нарым — Тобольск — Салехард; Томск — Тобольск — Тюмень (Омск) | ||||
| XIX век | Пароход «Сарапулец» | в 1890 году доставил в Томск из Тобольска губернатора Тобизена Перевозка ссыльных (из Москвы в Сибирь) по рекам от Восточного Урала до Томска на прицепной барже, которую тянул пароход (до 1900) |
Сарапульский купец Иван Савельевич Колчин, крупный пароходчик на реках Волга, Кама, Тура, Тобол, Иртыш, Обь и Томь. | Томск — Бердск — Барнаул; Томск — Кузнецк; Томск — река Чулым; Томск — Нарым — Тобольск — Салехард; Томск — Тобольск — Тюмень (Омск) | |||
| XIX век | Пароход «Фабрикант» | Сарапульский купец Иван Савельевич Колчин | Томск — Бердск — Барнаул; Томск — Кузнецк; Томск — река Чулым; Томск — Нарым — Тобольск — Салехард; Томск — Тобольск — Тюмень (Омск) | ||||
| Пароход «Фортуна» | Сарапульский купец Иван Савельевич Колчин | Томск — Бердск — Барнаул; Томск — Кузнецк; Томск — река Чулым; Томск — Нарым — Тобольск — Салехард; Томск — Тобольск — Тюмень (Омск) | |||||
| Пароход «Известный» | Сарапульский купец Иван Савельевич Колчин | Томск — Бердск — Барнаул; Томск — Кузнецк; Томск — река Чулым; Томск — Нарым — Тобольск — Салехард; Томск — Тобольск — Тюмень (Омск) |
