Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.

Южный Коммунальный мост через реку Томь: различия между версиями

Материал из Товики — томской вики
Нет описания правки
мНет описания правки
Строка 1: Строка 1:
[[Изображение:Вид на коммунальный мост с Лагерного сада.jpg|thumb|300px|Вид на мост со стороны [[Лагерный сад|Лагерного сада]]. {{ФотоПодпись/Вотяков}}]]
[[Изображение:Вид на коммунальный мост с Лагерного сада.jpg|thumb|300px|Вид на мост со стороны [[Лагерный сад|Лагерного сада]]. {{ФотоПодпись/Вотяков}}]]
'''Коммунальный мост''' (южный мост, старый мост) — южный мост через реку [[Томь]] в [[Томск]]е.
'''Коммунальный мост''' (южный мост, старый мост) — южный мост через реку [[Томь]] в [[Томск]]е.


Длина моста 640 м, он строился с 1969 по 1973 годы мостостроительным предприятием [[«Мостоотряд-101»]], и включает в себя, кроме собственно моста через реку, двухуровневые развязки на обеих сторонах Томи. Ранее на месте нынешнего капитального моста были понтонный мост (строился с 29 июня 1943 года по 31 августа 1946 года<ref>Томск: История города в иллюстрациях. 2004. С. 399</ref>), паромная и ледовая переправа. В течение более двух десятков лет, до постройки в 1999 году нового [[северный мост через Томь|северного моста через Томь]] в районе [[Северск]]а, Коммунальный мост был единственным способом сообщения между Томском и западными районами области, а также выходом на [[федеральная трасса «Байкал»|федеральную трассу «Байкал»]].
Длина моста 640 м, он строился с 1969 по 1973 годы мостостроительным предприятием [[«Мостоотряд-101»]], и включает в себя, кроме собственно моста через реку, двухуровневые развязки на обеих сторонах Томи. Ранее на месте нынешнего капитального моста были понтонный мост (строился с 29 июня 1943 года по 31 августа 1946 года<ref>Томск: История города в иллюстрациях. 2004. С. 399</ref>), паромная и ледовая переправа. В течение более двух десятков лет, до постройки в 1999 году нового [[северный мост через Томь|северного моста через Томь]] в районе [[Северск]]а, Коммунальный мост был единственным способом сообщения между Томском и западными районами области, а также выходом на [[федеральная трасса «Байкал»|федеральную трассу «Байкал»]].


На правом берегу реки чуть выше моста по течению находится [[насосно-фильтровальная станция]] [[Томскводоканал]]а. Непосредственно от моста начинается [[улица Нахимова]], идущая на восток. Если же свернуть на нижний уровень развязки, можно попасть в конец [[Московский тракт|Московского тракта]].
На правом берегу реки чуть выше моста по течению находится [[насосно-фильтровальная станция]] [[Томскводоканал]]а. Непосредственно от моста начинается [[улица Нахимова]], идущая на восток. Если же свернуть на нижний уровень развязки, можно попасть в конец [[Московский тракт|Московского тракта]].
Строка 9: Строка 9:


[[Изображение:Томь в районе Коммунального моста в сентябре.jpg|thumb|300px|Томь в районе Коммунального моста в сентябре. {{ФотоПодпись/Вотяков}}]]
[[Изображение:Томь в районе Коммунального моста в сентябре.jpg|thumb|300px|Томь в районе Коммунального моста в сентябре. {{ФотоПодпись/Вотяков}}]]
Рядом с мостом по обеим сторонам реки расположены популярные места летнего отдыха томичей, где можно купаться и загорать, несмотря на то, что вода в этих местах обычно признаётся санэпиднадзором непригодной для купания. На левом берегу чуть выше моста по течению расположено озеро [[Сенная Курья]], являющееся старицей (старым руслом) Томи. Озеро сильно загрязнено, купаться в нём категорически не рекомендуется. С западной стороны от моста находятся небольшие озеца - [[озеро Боярское|Большое Боярское]] и [[озеро Малое Боярское|Малое Боярское]].
Рядом с мостом по обеим сторонам реки расположены популярные места летнего отдыха томичей, где можно купаться и загорать, несмотря на то, что вода в этих местах обычно признаётся санэпиднадзором непригодной для купания. На левом берегу чуть выше моста по течению расположено озеро [[Сенная Курья]], являющееся старицей (старым руслом) Томи. Озеро сильно загрязнено, купаться в нём категорически не рекомендуется. К западу от моста находятся небольшие озерца — [[озеро Боярское|Большое Боярское]] и [[озеро Малое Боярское|Малое Боярское]].


Под коммунальным мостом поперек реки проходит дайка (полоса застывшей магмы), крепкая порода, состоящая из роговой обманки, пироксена и полевых шпатов.<ref>[http://www.tnews.tomsk.ru/arc/280/sreda_01.shtml Томские новости. Куда уходит Томь?]</ref>
Под коммунальным мостом поперек реки проходит дайка (полоса застывшей магмы), крепкая порода, состоящая из роговой обманки, пироксена и полевых шпатов.<ref>[http://www.tnews.tomsk.ru/arc/280/sreda_01.shtml Томские новости. Куда уходит Томь?]</ref>


[[Изображение:Tomsk-bridge-southern.jpg|thumb|300px|Вид на мост с моста двухуровневой развязки на западном берегу. {{ФотоПодпись|Synapse|Александр Кабакаев}}]]
[[Изображение:Tomsk-bridge-southern.jpg|thumb|300px|Вид на мост с моста двухуровневой развязки на западном берегу. {{ФотоПодпись|Synapse|Александр Кабакаев}}]]
Мост находится в муниципальной собственности г. Томска. Мосту необходима реконструкция, стоимость которой может составить около 200 млн. рублей. В 2007 году областная администрация не исключала варианта реконструкции моста путём передачи его в аренду инвестору, который будет взимать плату за проезд по мосту<ref>[http://www.vesti70.ru/stats/full/?id=4347 Деньги и мосты. Старый коммунальный мост областная администрация грозится сдать в аренду частнику]</ref><ref>[http://tomsknews.com/comment/?id=3120 Ремонт южного моста через Томь начнётся не ранее 2008 года]</ref>. В 2008 году начался ремонт моста, при этом полностью движение по нему перекрывать не стали, работы ведутся на одной из половин, в то время как по другой продолжается движение транспорта.<ref>[http://thebytes.ru/2008/06/06/bespoleznye-mostobajty/ Бесполезные мостобайты]</ref> Газета [[Томская неделя]] опубликовала журналистское расследование ситуации с конкурсом на ремонт моста и качеством проведения работ, <ref>[http://tn.tomsk.ru/index.php?id=transport_details&tx_ttnews%5Btt_news%5D=1284 Томск застрял на мосту]</ref> с критикой качества работ выступили председатель областного комитета по транспорту и дорожному комплексу В. Андрюшин и директор ОГУ «Томскавтодор» А. Кадесников, однако проведённая впоследствии проверка не выявила грубых нарушений при ремонте моста.<ref>[http://obzor.westsib.ru/news/246319 Проверяющие органы не нашли грубых нарушений при ремонте моста через реку Томь]</ref>
Мост находится в муниципальной собственности г. Томска. Мосту необходима реконструкция, стоимость которой может составить около 200 млн рублей. В 2007 году областная администрация не исключала варианта реконструкции моста путём передачи его в аренду инвестору, который будет взимать плату за проезд по мосту<ref>[http://www.vesti70.ru/stats/full/?id=4347 Деньги и мосты. Старый коммунальный мост областная администрация грозится сдать в аренду частнику]</ref><ref>[http://tomsknews.com/comment/?id=3120 Ремонт южного моста через Томь начнётся не ранее 2008 года]</ref>. В 2008 году начался ремонт моста, при этом полностью движение по нему перекрывать не стали, работы ведутся на одной из половин, в то время как по другой продолжается движение транспорта.<ref>[http://thebytes.ru/2008/06/06/bespoleznye-mostobajty/ Бесполезные мостобайты]</ref> Газета [[Томская неделя]] опубликовала журналистское расследование ситуации с конкурсом на ремонт моста и качеством проведения работ, <ref>[http://tn.tomsk.ru/index.php?id=transport_details&tx_ttnews%5Btt_news%5D=1284 Томск застрял на мосту]</ref> с критикой качества работ выступили председатель областного комитета по транспорту и дорожному комплексу В. Андрюшин и директор ОГУ «Томскавтодор» А. Кадесников, однако проведённая впоследствии проверка не выявила грубых нарушений при ремонте моста.<ref>[http://obzor.westsib.ru/news/246319 Проверяющие органы не нашли грубых нарушений при ремонте моста через реку Томь]</ref>


== Примечания ==
== Примечания ==

Версия от 11:35, 9 апреля 2009

Вид на мост со стороны Лагерного сада. Фото: Максим Вотяков

Коммунальный мост (южный мост, старый мост) — южный мост через реку Томь в Томске.

Длина моста 640 м, он строился с 1969 по 1973 годы мостостроительным предприятием «Мостоотряд-101», и включает в себя, кроме собственно моста через реку, двухуровневые развязки на обеих сторонах Томи. Ранее на месте нынешнего капитального моста были понтонный мост (строился с 29 июня 1943 года по 31 августа 1946 года[1]), паромная и ледовая переправа. В течение более двух десятков лет, до постройки в 1999 году нового северного моста через Томь в районе Северска, Коммунальный мост был единственным способом сообщения между Томском и западными районами области, а также выходом на федеральную трассу «Байкал».

На правом берегу реки чуть выше моста по течению находится насосно-фильтровальная станция Томскводоканала. Непосредственно от моста начинается улица Нахимова, идущая на восток. Если же свернуть на нижний уровень развязки, можно попасть в конец Московского тракта.

На левом берегу расположен стационарный пункт ГИБДД с башенкой.

Томь в районе Коммунального моста в сентябре. Фото: Максим Вотяков

Рядом с мостом по обеим сторонам реки расположены популярные места летнего отдыха томичей, где можно купаться и загорать, несмотря на то, что вода в этих местах обычно признаётся санэпиднадзором непригодной для купания. На левом берегу чуть выше моста по течению расположено озеро Сенная Курья, являющееся старицей (старым руслом) Томи. Озеро сильно загрязнено, купаться в нём категорически не рекомендуется. К западу от моста находятся небольшие озерца — Большое Боярское и Малое Боярское.

Под коммунальным мостом поперек реки проходит дайка (полоса застывшей магмы), крепкая порода, состоящая из роговой обманки, пироксена и полевых шпатов.[2]

Вид на мост с моста двухуровневой развязки на западном берегу. Фото: Александр Кабакаев

Мост находится в муниципальной собственности г. Томска. Мосту необходима реконструкция, стоимость которой может составить около 200 млн рублей. В 2007 году областная администрация не исключала варианта реконструкции моста путём передачи его в аренду инвестору, который будет взимать плату за проезд по мосту[3][4]. В 2008 году начался ремонт моста, при этом полностью движение по нему перекрывать не стали, работы ведутся на одной из половин, в то время как по другой продолжается движение транспорта.[5] Газета Томская неделя опубликовала журналистское расследование ситуации с конкурсом на ремонт моста и качеством проведения работ, [6] с критикой качества работ выступили председатель областного комитета по транспорту и дорожному комплексу В. Андрюшин и директор ОГУ «Томскавтодор» А. Кадесников, однако проведённая впоследствии проверка не выявила грубых нарушений при ремонте моста.[7]

Примечания

  1. ↑ Томск: История города в иллюстрациях. 2004. С. 399
  2. ↑ Томские новости. Куда уходит Томь?
  3. ↑ Деньги и мосты. Старый коммунальный мост областная администрация грозится сдать в аренду частнику
  4. ↑ Ремонт южного моста через Томь начнётся не ранее 2008 года
  5. ↑ Бесполезные мостобайты
  6. ↑ Томск застрял на мосту
  7. ↑ Проверяющие органы не нашли грубых нарушений при ремонте моста через реку Томь
  • Вид моста с северо-восточной стороны

    Вид моста с северо-восточной стороны

  • Пост ДПС

    Пост ДПС

  • Ремонт моста в 2008 году

    Ремонт моста в 2008 году

Ссылки



Источник — https://towiki.ru/index.php?title=Южный_Коммунальный_мост_через_реку_Томь&oldid=40117