Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.
Пионерный: различия между версиями
(новая статья (заготовка)) |
Нет описания правки |
||
Строка 2: | Строка 2: | ||
<br /> | <br /> | ||
== Общие сведения == | |||
Расположен на просторах с залежами {{w|ytanm|нефти}} и {{w|природный_газ|газа}}, на северо-западной границе [[Томской области]], вблизи территорий {{w|Уватский_район|Уватского района}} {{w|Тюменская_область|Тюменской области}} и юго-западной части {{w|Сургутский_район|Сургутского района}} {{w|ХМАО}}. | Расположен на просторах с залежами {{w|ytanm|нефти}} и {{w|природный_газ|газа}}, на северо-западной границе [[Томской области]], вблизи территорий {{w|Уватский_район|Уватского района}} {{w|Тюменская_область|Тюменской области}} и юго-западной части {{w|Сургутский_район|Сургутского района}} {{w|ХМАО}}. | ||
Строка 12: | Строка 13: | ||
В творческом конкурсе проектов строительства посёлка победил проект Новикова («[[Томскгражданпроект]]»). Было решено сделать восемь пятиэтажных общежитий — на 375 рабочих каждое, центральное здание общественного центра, две двухэтажные столовые и бытовые корпуса. Все корпуса должны были быть соединены друг с другом — чтобы вахтовики в комплексе находились всегда «под одной крышей» и меньше испытывали воздействие лютых морозов зимой и гнуса (мошкора, комары, слепни) летом. Точкой транспортной доступности посёлка являлся аэродром ведомственной авиации местных авиалиний (зона ответственности [[Каргасок]]ского и [[Стрежевой|Стрежевского]] аэропортов). | В творческом конкурсе проектов строительства посёлка победил проект Новикова («[[Томскгражданпроект]]»). Было решено сделать восемь пятиэтажных общежитий — на 375 рабочих каждое, центральное здание общественного центра, две двухэтажные столовые и бытовые корпуса. Все корпуса должны были быть соединены друг с другом — чтобы вахтовики в комплексе находились всегда «под одной крышей» и меньше испытывали воздействие лютых морозов зимой и гнуса (мошкора, комары, слепни) летом. Точкой транспортной доступности посёлка являлся аэродром ведомственной авиации местных авиалиний (зона ответственности [[Каргасок]]ского и [[Стрежевой|Стрежевского]] аэропортов). | ||
Строительство комплекса, со статусом | Строительство комплекса, со статусом «{{w|ударная_комсомольская_стройка|Всесоюзная ударная комсомольская стройка}}», велось в 1970-х и 1980-х гг. | ||
По состоянию на 1987 год в посёлке было построено пять общежитий с киноконцертным залом, центром общественной работы и библиотекой. | |||
Из-за кризиса в первой половине 1990-х гг. была остановлена стройка ещё трёх запланированных проектом жилых корпуса, корпорация [[ВНК]] «[[Томскнефть]]» в то время начала сокращать объём своих работ и количество задействованных работников. Вместо общежитий на территории был построен производственный технологический корпус. | |||
В настоящее время в посёлке Пионерный действуют три корпуса, рассчитанные на 1 040 человек, остальные — временно законсервированы. Зимний сад располагается только в одном из корпусов. В посёлке также действуют две большие столовые и три буфета. Транспортное сообщение обеспечивается местным припоселковым аэродромом. | |||
== Литература == | == Литература == | ||
Строка 20: | Строка 29: | ||
== Ссылки == | == Ссылки == | ||
* [https://www.riatomsk.ru/article/20220904/pionernij-proekt-stroiteljstva-i-sovremennostj-tomskaya-vahtovij-poselok/ РИА Томск (04.09.2022): Посёлок Пионерный в прожекте 1970-х: зимние сады, рыбки и окна в крыше. Страницы истории, фотографии] | |||
[[Категория:Нефть и газ в Томской области]] | [[Категория:Нефть и газ в Томской области]] |
Версия от 15:41, 6 сентября 2022
Пионе́рный — вахтовый посёлок в Каргасокском районе для обеспечения круглогодичной работы нефтегазодобывающих предприятий.
Общие сведения
Расположен на просторах с залежами нефти и газа, на северо-западной границе Томской области, вблизи территорий Уватского района Тюменской области и юго-западной части Сургутского района ХМАО.
Площадка посёлка находится на северном (левом) берегу таёжно-болотистой реки Еллекууньях, чей исток — в 33 км по прямой западнее этого места.
Посёлок обязан своим рождением реализацию региональных амбициозных проектов 1960-х и 1970-х гг., инициированных Е.К. Лигачёвым и получившим условное наименование «Нефтяной проект Томской области». В 1966 году в муках и трудностях начал реализовываться проект строительства города нефтяников на Томском Севере — города Стрежевого. Стройка с самого начала отличалась отнюдь не идеальным воплощением, была обременена массой трудностей. Практически сразу же Лигачёвым была предложена инициатива создания «идеального вахтового посёлка», который мог бы появиться через 10 лет после начала проекта «город Стрежевой». Идея нашла поддержку в ведомственных и правительственных структурах СССР.
В 1975 году со стороны нефтяного ведомства СССР и при поручении Томского обкома КПСС (первый секретарь — Е.К. Лигачёв) в томский проектно-конструкторский НИИ в сфере стройиндустрии «Томскгражданпроект» были направлены техусловия по подготовке проектно-сметной документации на создание экспериментального вахтового посёлка на 3 тысячи проживающих в нём вахтовиков-нефтедобытчиков и специалистов по перекачке нефти в нефтепроводы. В те времена таких вахтовых посёлков нигде в мире не делали, предполагалось, что это будет не только самый крупный, но и самый продуманный, комфортабельный комплекс для нефтяников.
В творческом конкурсе проектов строительства посёлка победил проект Новикова («Томскгражданпроект»). Было решено сделать восемь пятиэтажных общежитий — на 375 рабочих каждое, центральное здание общественного центра, две двухэтажные столовые и бытовые корпуса. Все корпуса должны были быть соединены друг с другом — чтобы вахтовики в комплексе находились всегда «под одной крышей» и меньше испытывали воздействие лютых морозов зимой и гнуса (мошкора, комары, слепни) летом. Точкой транспортной доступности посёлка являлся аэродром ведомственной авиации местных авиалиний (зона ответственности Каргасокского и Стрежевского аэропортов).
Строительство комплекса, со статусом «Всесоюзная ударная комсомольская стройка», велось в 1970-х и 1980-х гг.
По состоянию на 1987 год в посёлке было построено пять общежитий с киноконцертным залом, центром общественной работы и библиотекой.
Из-за кризиса в первой половине 1990-х гг. была остановлена стройка ещё трёх запланированных проектом жилых корпуса, корпорация ВНК «Томскнефть» в то время начала сокращать объём своих работ и количество задействованных работников. Вместо общежитий на территории был построен производственный технологический корпус.
В настоящее время в посёлке Пионерный действуют три корпуса, рассчитанные на 1 040 человек, остальные — временно законсервированы. Зимний сад располагается только в одном из корпусов. В посёлке также действуют две большие столовые и три буфета. Транспортное сообщение обеспечивается местным припоселковым аэродромом.