Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.
ТЭЦ-1 (1895): различия между версиями
мНет описания правки |
Нет описания правки |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
[[Изображение:ТЭЦ-1.jpg|thumb|300px|ТЭЦ-1 со стороны [[ул. Беленца]]. {{ФотоПодпись/Вотяков}}]] | [[Изображение:ТЭЦ-1.jpg|thumb|300px|ТЭЦ-1 со стороны [[ул. Беленца]]. {{ФотоПодпись/Вотяков}}]] | ||
'''ТЭЦ-1''' — первая городская электростанция Томска, | '''ТЭЦ-1''' — первая городская электростанция Томска, она же — '''Томская городская районная электростанция № 1''' | ||
Была введена в строй 1 января 1896 года, в настоящее время электроэнергию не вырабатывает. | |||
Расположена на [[Конная площадь|Конной площади]], между [[переулок Нахановича|переулком Нахановича]] и [[улица Беленца|улицей Беленца]]. | Расположена на [[Конная площадь|Конной площади]], между [[переулок Нахановича|переулком Нахановича]] и [[улица Беленца|улицей Беленца]]. | ||
Первым директором | Первым директором ТГЭС — '''''Томской городской электрической станции''''' (с 1885 по 1918 годы) стал инженер, учёный и предприниматель [[Вячеслав Степанович Реутовский]] (1853—1923). Первончальное оборудование станции — динамо-машина «Броун-Бовери и К» и паровая машина фирмы «Бромлей», установленные в деревянном машинном зале. Постепенно проводилась модернизация оборудования и к 1913 году мощность электростанции достигла 1 МВт, за год вырабатывалось 600 тыс. кВт•часов. В 1928 году был построен новый машинный зал, мощность станции довели до 1800 кВт, а к 1937 году — до 8500 кВт. В годы Великой Отечественной войны на станции было установлено оборудование эвакуированной Гомельской электростанции. В 1942 году электростанция стала называться '''Томской ГЭС''', мощность достигла 11 тысяч кВт. | ||
В годы {{w|Великая_Отечественная_война|Великой Отечественной войны}} — основная энергостанция города. Поставки угля на станцию до середины 1950-х гг. осуществлялись по специальной ж.д. ветке от станции [[Томск-II]], по улицам [[Транспортная]], [[Пушкина]], [[Д.-Ключевская]], [[Р. Люксембург]], через [[Каменный мост]] и по [[Набережная реки Ушайки|Набережной реки Ушайки]]. Эта ветка станет основой для линии первого томского трамвая в середине 1950-х. | |||
С 1950-х годов электростанция, переименованная в '''''Томскую ГРЭС-1''''', стала в основном использоваться для выработки тепла, в 1959 переименована в ''Томскую ТЭЦ-1''. В 1980 году был выведен из эксплуатации последний электрогенератор, работавший с 1942 года, ТЭЦ-1 стала использоваться исключительно как котельная, электрооборудование используется для ЛЭП 11 кВ и 35 кВ. Последним директором (с 1952 по 1971 годы) был [[Борис Александрович Гулявский]] (1926—1992), ставший затем директором управления теплосетей, куда была включена и ТЭЦ-1. | |||
== Ссылки == | == Ссылки == | ||
* [http://www.tomske.elektra.ru/1/s/?id=history&page=full История томской энергетики] | * [http://www.tomske.elektra.ru/1/s/?id=history&page=full История томской энергетики] | ||
[[Категория: | [[Категория:Энергетика]] | ||
[[Категория:Энергетика Томской области]] | |||
[[Категория:Энергетика Томска]] | |||
[[Категория:Электростанции]] | |||
[[Категория:История Томска]] | |||
[[Категория:Предприятия Томска]] | [[Категория:Предприятия Томска]] | ||
[[Категория:Конная площадь]] | [[Категория:Конная площадь]] | ||
Версия от 15:58, 16 марта 2016
.jpg)
ТЭЦ-1 — первая городская электростанция Томска, она же — Томская городская районная электростанция № 1
Была введена в строй 1 января 1896 года, в настоящее время электроэнергию не вырабатывает.
Расположена на Конной площади, между переулком Нахановича и улицей Беленца.
Первым директором ТГЭС — Томской городской электрической станции (с 1885 по 1918 годы) стал инженер, учёный и предприниматель Вячеслав Степанович Реутовский (1853—1923). Первончальное оборудование станции — динамо-машина «Броун-Бовери и К» и паровая машина фирмы «Бромлей», установленные в деревянном машинном зале. Постепенно проводилась модернизация оборудования и к 1913 году мощность электростанции достигла 1 МВт, за год вырабатывалось 600 тыс. кВт•часов. В 1928 году был построен новый машинный зал, мощность станции довели до 1800 кВт, а к 1937 году — до 8500 кВт. В годы Великой Отечественной войны на станции было установлено оборудование эвакуированной Гомельской электростанции. В 1942 году электростанция стала называться Томской ГЭС, мощность достигла 11 тысяч кВт.
В годы Великой Отечественной войны — основная энергостанция города. Поставки угля на станцию до середины 1950-х гг. осуществлялись по специальной ж.д. ветке от станции Томск-II, по улицам Транспортная, Пушкина, Д.-Ключевская, Р. Люксембург, через Каменный мост и по Набережной реки Ушайки. Эта ветка станет основой для линии первого томского трамвая в середине 1950-х.
С 1950-х годов электростанция, переименованная в Томскую ГРЭС-1, стала в основном использоваться для выработки тепла, в 1959 переименована в Томскую ТЭЦ-1. В 1980 году был выведен из эксплуатации последний электрогенератор, работавший с 1942 года, ТЭЦ-1 стала использоваться исключительно как котельная, электрооборудование используется для ЛЭП 11 кВ и 35 кВ. Последним директором (с 1952 по 1971 годы) был Борис Александрович Гулявский (1926—1992), ставший затем директором управления теплосетей, куда была включена и ТЭЦ-1.
Ссылки
