Если вы заметили ошибку, опечатку, или можете дополнить статью — правьте смело! Сначала необходимо зарегистрироваться (быстро и бесплатно). Затем нажмите кнопку «править» в верхней части страницы и внесите изменения. О том, как загружать иллюстрации, создавать новые статьи и о многом другом можно прочитать в справке.
Теплоход «Соболь»: различия между версиями
| Строка 20: | Строка 20: | ||
== Технические характеристики == | == Технические характеристики == | ||
'''Тип судна''': ''пассажирский катер полузакрытого типа'' с двухэтажным размещением пассажиров, надстройками, частично утопленными в корпус, кокпитом в корме. | |||
'''Размеры''': длина судна составляет ок. 27 метров; ширина: 4,8 м; высота борта: 1,4 м; высота габаритная до 5,2 метров. | |||
'''Водоизмещение''': ок. 50 тонн. | |||
'''Пассажировместимость''' максимальная: 133 чел. (среднерейсовая: до 50 чел.). '''Экипаж''': 2 человека. | |||
'''Автономность судна расчётная''': до 3 суток. | |||
'''Скорость''': 17 (19) км/ч. | |||
'''Двигатель''': дизельный типа ЗД6 (или модифицированный), мощностью 110 (140) {{w|кВч}}. | |||
В 2000-х гг. судно прошло капитальный ремонт и модернизацию на заводе СССЗ. В настоящее время теплоход «Соболь» является судном улучшенного вида, здесь есть душ и {{w|гальюн}}, судно отапливается до комфортного тепла в пассажирском помещении. | |||
<br /> | <br /> | ||
== Примечания == | == Примечания == | ||
{{reflist}} | {{reflist}} | ||
Версия от 17:34, 30 августа 2018
.jpg)
Теплохо́д «Со́боль» — томское судно пригородных сообщений типа «речной трамвай» (проект 544 «Москвич»).
Эксплуатируемый в Томской области коммерческий теплоход «Соболь» ныне является судном, база которого построена по госстандарту Советского Союза; относится к речным судам проекта 544 «Москвич».
Основная статья: Теплоходы проекта 544 (ПТ-150) серии «Москвич»
История судна
Судно «Теплоход „Собль“» было построено в пригороде Томска на Самусьском судоремнотном-судостроительном заводе (СССЗ). Здесь, с 1951 по 1964 гг., была освоена и построена серия из 58 штук судов этого «проекта 544 Москвич» для использования на пригородных линиях реки Обь и её притоках[1]. Суда выпуска Самусьского судостроительного завода имели собственную характерную модификацию — для повышения безопасности при работе на широких сибирских реках, корабли комплектовалась нижним рядом круглых иллюминаторов, вместо салонных прямоугольных окон на М-544 «московской» сборки (см. на снимке).
Год выпуска судна с верфи: 1952, в 2017 году судну исполнилось 65 лет.
Первоначальное наименование судна: «Отважный»[2], приписано было к Обскому речному пароходству Минречфлота РСФСР и предназначалось для функций общественного речного транспорта: перевозки пассажиров между берегами в одном месте сибирской реки.
В 1991—2002 году судно принадлежало Администрации Обского бассейна внутренних водных путей (город Томск) и приписано к пристани Самусь.
Технические характеристики
Тип судна: пассажирский катер полузакрытого типа с двухэтажным размещением пассажиров, надстройками, частично утопленными в корпус, кокпитом в корме.
Размеры: длина судна составляет ок. 27 метров; ширина: 4,8 м; высота борта: 1,4 м; высота габаритная до 5,2 метров.
Водоизмещение: ок. 50 тонн.
Пассажировместимость максимальная: 133 чел. (среднерейсовая: до 50 чел.). Экипаж: 2 человека.
Автономность судна расчётная: до 3 суток.
Скорость: 17 (19) км/ч.
Двигатель: дизельный типа ЗД6 (или модифицированный), мощностью 110 (140) кВч.
В 2000-х гг. судно прошло капитальный ремонт и модернизацию на заводе СССЗ. В настоящее время теплоход «Соболь» является судном улучшенного вида, здесь есть душ и гальюн, судно отапливается до комфортного тепла в пассажирском помещении.
Примечания
- ↑ Верзаков Е.А. Время, события, люди завода: дневник становления CCCЗ и посёлка Самусь. (Самусь, 2017).
- ↑ Портал «Водный транспорт»: карточка томского судна «Соболь» проекта 544.
Ссылки
